TPHCM đẩy nhanh tiến độ cầu đường Bình Tiên, bốn dự án BOT cửa ngõ
TPHCM đang đẩy nhanh tiến độ cầu đường Bình Tiên, dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm với phía Tây và Nam thành phố và bốn dự án BOT cửa ngõ thành phố.

Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng mức đầu tư gần 6.300 tỉ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.
Chiều 24-7, tại cuộc họp báo kinh tế - xã hội hàng tuần, Sở Xây dựng TPHCM đã cập nhật tiến độ triển khai dự án cầu đường Bình Tiên cùng bốn dự án BOT tại các cửa ngõ thành phố. Đây là các công trình trọng điểm nhằm giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Nam.
Trong đó, cầu đường Bình Tiên là một trong những dự án có khả năng khởi công sớm nhất. Dự án gồm hai phần với tổng vốn đầu tư gần 6.300 tỉ đồng, chia thành phần bồi thường, hỗ trợ, di dời hạ tầng (hơn 3.369 tỉ đồng) và phần xây dựng (gần 2.916 tỉ đồng).
Cả hai phần đều do Ban Giao thông làm chủ đầu tư, sử dụng vốn ngân sách. Công trình sẽ kết nối khu trung tâm với các quận phía Nam, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng.
Ngoài ra, 4 dự án BOT tại các cửa ngõ TPHCM đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Dự án quốc lộ 13 được chia hai phần, gồm bồi thường hơn 14.619 tỉ đồng và xây dựng BOT hơn 6.281 tỉ đồng; phần bồi thường đã được UBND TPHCM phê duyệt.
Dự án quốc lộ 1 có tổng đầu tư BOT 6.674 tỉ đồng, còn quốc lộ 22 là hơn 4.190 tỉ đồng, đều dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024-2028.
Trong khi đó, dự án trục Bắc - Nam (từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) có vốn đầu tư hơn 9.800 tỉ đồng, trong đó phần BOT chiếm 6.298 tỉ đồng, sẽ xây dựng thêm hai nút giao lớn kết nối trục giao thông liên vùng.
Theo Sở Xây dựng, điểm chung của các dự án BOT là đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và hoàn tất thủ tục pháp lý. Vướng mắc lớn nhất hiện nay nằm ở khâu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng và thu hút nhà đầu tư. Nhiều tuyến đi qua khu dân cư đông đúc, chi phí bồi thường cao, trong khi nguồn vốn ngân sách còn hạn chế.
Thành phố đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án. Việc sớm triển khai các công trình này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ, giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu và mở ra cơ hội phát triển các đô thị vệ tinh.