TPHCM bổ sung 5 tuyến metro vào cơ chế đặc thù

Tàu chạy trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh minh họa: Đạt Thành

Hội đồng nhân dân TPHCM đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và TPHCM, TTXVN đưa tin.

Năm tuyến metro được bổ sung gồm tuyến số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên); tuyến số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một - TPHCM); tuyến số 3 (kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ); tuyến Thủ Thiêm - Long Thành; kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Cả 5 tuyến này đều có lộ trình đầu tư trong giai đoạn trung hạn 2026-2030 và 2031-2035. Ngoài tuyến kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành xác định hình thức đầu tư dự kiến theo phương thức đối tác công tư (PPP), bốn tuyến còn lại dự kiến theo hình thức đầu tư công hoặc PPP.

Theo UBND thành phố, việc hợp nhất Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và TPHCM đã mở ra không gian phát triển với mô hình mới, đòi hỏi phải rà soát lại tổng thể quy hoạch, sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đường sắt đô thị. Thành phố ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt kết nối vùng theo trục hướng tâm và vành đai, gắn với phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD).

Hoài Hương