TP Hồ Chí Minh: Lần đầu tiên thử nghiệm bay không người lái giao hàng

Lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh khởi động thử nghiệm ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) vào hoạt động giao hàng. Ảnh: M.Tuấn

Sáng 5-1, Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Ban Quản lý Khu công nghệ cao thành phố và các doanh nghiệp công nghệ (Saolatek, Real-time Robotics Việt Nam, Di Động Việt) khởi động chương trình thử nghiệm ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) vào hoạt động giao hàng.

Đây được xem như hoạt động mở màn trong năm 2026 của thành phố Hồ Chí Minh về triển khai Nghị quyết 57/2024 của Bộ Chính trị.

Đến dự buổi thử nghiệm có Phó Bí thư Thành ủy thành phố Đặng Minh Thông; Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Cường.

Lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh tham quan thiết bị bay không người lái (UAV) tại buổi thử nghiệm bay. Ảnh: M.Tuấn

Hoạt động này nằm trong khuôn khổ chương trình thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới về UAV giao hàng trong phạm vi Khu công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh. Đây là một trong những nội dung triển khai theo Nghị quyết 20/2024 của HĐND thành phố nhằm tạo môi trường thử nghiệm thực tế cho các công nghệ tiên tiến, có tiềm năng ứng dụng cao.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Hồ Chí Minh cho hay, buổi thử nghiệm thể hiện quyết tâm của Sở trong việc mạnh dạn thử nghiệm, đánh giá và từng bước làm chủ các công nghệ mới, trên cơ sở bảo đảm chặt chẽ các yêu cầu về an toàn, an ninh - quốc phòng và trật tự xã hội.

Chương trình được triển khai trên cơ sở phép bay do Cục Tác chiến (Bộ Tổng tham mưu - Bộ Quốc phòng) cấp, có hiệu lực trong năm 2026, tuân thủ đầy đủ quy định về quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và an ninh quốc gia. Đây cũng là tiền đề quan trọng để hoạt động thử nghiệm được triển khai một cách bài bản, có kiểm soát và đúng quy định.

Cận cảnh thiết bị bay UAV y tế. Ảnh: M.Tuấn

Thông qua chương trình thử nghiệm bay UAV giao hàng, các đơn vị sẽ đánh giá toàn diện về khả năng ứng dụng thiết bị bay không người lái trong hoạt động bưu chính, logistics đô thị và phân phối hàng hóa chặng ngắn.

Cùng với đó, các đơn vị đánh giá mức độ an toàn, ổn định và hiệu quả vận hành; khả năng phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp trong tổ chức vận hành thực tế; đề xuất chính sách, tiêu chuẩn kỹ thuật phục vụ việc mở rộng ứng dụng trong thời gian tới.

"Đây là tiền đề quan trọng cho việc mở rộng ứng dụng trong tương lai. Hy vọng chúng ta sẽ tiến hành bay khoảng cách xa hơn từ Cần Giờ sang Vũng Tàu, giúp rút ngắn thời gian giao hàng trong nội đô thành phố mới", ông Hiếu kỳ vọng.

Một đơn hàng đã được bay thử nghiệm giao thành công. Ảnh: M.Tuấn

Cũng tại buổi thử nghiệm, ông Nguyễn Kỳ Phùng, Trưởng ban Quản lý Khu công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, hoạt động thử nghiệm không chỉ đơn thuần là một buổi trình diễn công nghệ, mà là minh chứng sống động cho khát vọng và năng lực làm chủ công nghệ cao của Việt Nam.

Trước buổi thử nghiệm, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và Sở Khoa học và Công nghệ thành phố đã rà soát, đánh giá năng lực công nghệ của doanh nghiệp tham gia, mặt khác tổ chức chuẩn bị đầy đủ điều kiện cần thiết về hạ tầng kỹ thuật, không gian triển khai và phương án tổ chức thử nghiệm.

Thời gian tới, ông Nguyễn Kỳ Phùng cam kết, Khu công nghệ cao thành phố sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp công nghệ tiếp tục kiến nghị hoàn thiện và thực thi các cơ chế sandbox để có không gian bay thử nghiệm, hỗ trợ kết nối sản phẩm đến gần hơn các sở, ngành của thành phố…

Ông Phùng nhận định, kinh tế tầm thấp dự báo sẽ mang lại hàng tỷ USD và hàng trăm nghìn việc làm cho Việt Nam trong thập kỷ tới. Với sự hình thành và phát triển của các doanh nghiệp UAV tại Khu công nghệ cao, thành phố Hồ Chí Minh sẽ có vai trò tiên phong, sớm trở thành một trung tâm sản xuất và ứng dụng UAV hàng đầu khu vực.

Là đơn vị trình diễn thiết bị bay không người lái (UAV) tại buổi bay thử nghiệm, ông Trần Anh Tuấn, Giám đốc điều hành Công ty TNHH Saolatek, một start-up trong lĩnh vực công nghệ drone chia sẻ, để phát triển kinh tế không gian tầm thấp của Việt Nam, rất cần sự tham gia đồng bộ của chính quyền, cơ quan quản lý nhà nước, các chính sách đi cùng, cho đến các doanh nghiệp về công nghệ thông tin, AI, công ty khai thác hạ tầng dịch vụ, start-up trong lĩnh vực công nghệ...

"Để đưa vào sử dụng các thiết bị UAV bay cao hơn, xa hơn, chứ không chỉ dừng lại chặng đường bay ngắn như hiện tại, chúng tôi rất cần các giải pháp đồng bộ nói trên, cùng với đó là tiếp cận vốn, khách hàng thời gian tới", ông Tuấn mong muốn.

Thiết bị bay không người lái (UAV) giao cùng lúc 3 món hàng thành công. Video: M.Tuấn

Theo Ban tổ chức, hoạt động thử nghiệm bay vào sáng 5-1 được triển khai tại Khu công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh (SHTP) với những quy định nghiêm ngặt về an toàn với độ cao bay khoảng 50m và bán kính hoạt động trong vòng 500m.

Trước sự chứng kiến của lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh, đội ngũ kỹ sư đã trình diễn thiết lập điểm giao và nhận trên hệ thống, drone giao hàng lập tức cất cánh, bay một vòng và giao hàng đúng điểm nhận.

Khi người nhận đã nhận được hàng, drone lại cất cánh bay trở lại điểm xuất phát. Tất cả quy trình bay, giao nhận hàng hoàn toàn tự động bằng công nghệ.

Minh Tuấn