TP Hồ Chí Minh: Khai thác bến xe buýt thứ 2, kết nối tuyến metro số 2

Thành phố Hồ Chí Minh đưa vào hoạt động bến xe buýt thứ 2 có quy mô trên 10.000m2. Ảnh: Đạt Nguyễn

Ngày 28-8, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh) tổ chức lễ khai trương Bến xe buýt Hóc Môn (xã Xuân Thới Sơn).

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, Bến xe buýt Hóc Môn không chỉ là một công trình giao thông mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, mang đến tiện ích cho người dân, nhất là khu vực cửa ngõ Tây Bắc thành phố.

Bên cạnh đó, bến xe này mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối, hình thành đầu mối giao thông khi liên kết với depot của tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khi nối dài tuyến metro này về Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.

Tại buổi lễ, ông Phạm Ngọc Dũng - Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hồ Chí Minh thông tin, hiện nay, Trung tâm quản lý 17 bến xe buýt và 2 bãi hậu cần trên địa bàn thành phố, phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Tuy nhiên, chỉ có một bến xe đạt diện tích trên 10.000m2 là Bến xe buýt Sài Gòn, với diện tích 18.430m2. Với số lượng và quy mô hiện tại, hệ thống này mới chỉ đáp ứng khoảng 65% nhu cầu đậu đỗ xe buýt, chưa tương xứng với yêu cầu phát triển của mạng lưới giao thông công cộng thành phố.

Để nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng lưới xe buýt, đồng thời giải quyết nhu cầu đậu đỗ phương tiện khu vực Tây Bắc thành phố, Trung tâm đã triển khai đồng thời dự án xây dựng Bến xe buýt Hóc Môn và tuyến đường kết nối vào bến xe, với tổng mức đầu tư trên 133 tỷ đồng.

Hạ tầng Bến xe buýt Hóc Môn. Ảnh: Đạt Nguyễn

Bến xe buýt Hóc Môn có tổng diện tích 10.340m2, tổng mức đầu tư gần 70 tỷ đồng, được thi công từ tháng 12-2023 và hoàn thành tháng 8-2025.

Công trình gồm các hạng mục chính như: Xây dựng đường nội bộ, sân bãi và đường dẫn vào bến, cùng các công trình tiện ích như văn phòng, căng tin, khu bán vé, nhà vệ sinh, khu vực đón/trả khách, nhà để xe khách...

Giai đoạn đầu, bến xe sẽ phục vụ tuyến xe buýt số 24 (Bến xe Miền Đông - Hóc Môn) với 27 phương tiện, 276 chuyến/ngày, thời gian giãn cách từ 5-12 phút/chuyến. Trong lộ trình tiếp theo, Trung tâm sẽ điều chỉnh các tuyến liên tỉnh và bổ sung tuyến mới nhằm phát huy tối đa hiệu quả của bến.

Dự kiến có tổng cộng 62 phương tiện khai thác tại bến.

Minh Tuấn