TP Hồ Chí Minh dự kiến vận hành chính thức tuyến metro số 1 vào ngày 22-12

Lễ bàn giao tài sản gói thầu CP3 - tuyến metro số 1. Ảnh: MAUR

Ngày 11-12, Ban quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) trao chứng nhận bàn giao công trình có điều kiện (TOC) với Liên danh Tư vấn chung NJPT và Nhà thầu Hitachi cho gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray) thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Cùng ngày, MAUR đã bàn giao tài sản gói thầu CP3 - tuyến metro số 1 cho Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị (HURC1). Đây là một trong những thủ tục để chủ đầu tư và Công ty HURC1 làm chủ công tác vận hành thiết bị, đoàn tàu.

Hiện, MAUR và Công ty HURC1 đang nỗ lực cùng tư vấn và các nhà thầu khẩn trương hoàn thành các thủ tục còn lại để đủ điều kiện nghiệm thu toàn dự án, đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức vào ngày 22-12 tới.

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ vận hành tuyến metro số 1 ngày 22-12.

Sáng 11-12, tại kỳ họp HĐND thành phố Hồ Chí Minh khóa X, HĐND thành phố chính thức thông qua Nghị quyết hỗ trợ giá vé cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để tuyến metro số 1 vận hành.

Tuyến metro số 1 sẽ miễn phí vé cho toàn bộ hành khách trong 30 ngày đầu vận hành. Tổng kinh phí cho chương trình miễn phí này dự kiến khoảng 15,7 tỷ đồng.

Cùng với đó, thành phố sẽ chi thêm 17,3 tỷ đồng để hỗ trợ vận hành miễn phí 17 tuyến xe buýt kết nối với tuyến metro số 1 trong cùng thời gian nhằm khuyến khích người dân sử dụng kết hợp metro và xe buýt để di chuyển.

Ngoài giai đoạn miễn phí vé ban đầu, tuyến metro số 1 sẽ áp dụng chính sách miễn phí vé hoàn toàn cho các đối tượng ưu tiên, bao gồm: Người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (trên 60 tuổi), trẻ em dưới 6 tuổi đi cùng người lớn. Dự kiến, chi phí hỗ trợ vé cho các đối tượng chính sách này khoảng 10,7 tỷ đồng mỗi năm.

Bên cạnh đó, thành phố Hồ Chí Minh cũng thông qua chính sách hỗ trợ kinh phí cho các doanh nghiệp, hợp tác xã và đơn vị vận tải hành khách công cộng, nhằm bù đắp phần chênh lệch giữa doanh thu bán vé và chi phí vận hành.

Theo ước tính, kinh phí trợ giá cho xe buýt chung của thành phố mỗi năm sẽ vượt 1.840 tỷ đồng, trong khi trợ giá cho hoạt động vận hành metro là khoảng 383 tỷ đồng.

Tuyến metro số 1 sẽ có mức giá vé dao động từ 6.000 đến 20.000 đồng/lượt, tùy thuộc vào khoảng cách di chuyển.

Ngoài ra, vé tháng dành cho khách thông thường có giá 300.000 đồng, trong khi học sinh, sinh viên được giảm còn 150.000 đồng.

Hành khách cũng có thể lựa chọn các loại vé không giới hạn lượt đi trong một ngày hoặc ba ngày, lần lượt với mức giá 40.000 đồng và 90.000 đồng.

Minh Tuấn