TP HCM quy hoạch đô thị TOD quanh 12 nhà ga Metro số 2

UBND TP HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai các khu vực TOD (Transit Oriented Development - mô hình lấy định hướng phát triển giao thông công cộng để quy hoạch, xây dựng và phát triển đô thị) dọc theo tuyến Metro số 2, thực hiện theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM và Nghị quyết số 188/2025/QH15 về cơ chế đặc biệt phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại TP HCM và Hà Nội.

Theo kế hoạch, phạm vi nghiên cứu và lập quy hoạch TOD bao gồm khu vực nhà ga, depot và vùng phụ cận trong bán kính khoảng 1.000 m tính từ tâm quy ước của từng nhà ga, depot. Với các thửa đất chỉ nằm một phần trong phạm vi này, TP HCM sẽ xem xét xác định ranh giới theo toàn bộ hoặc một phần thửa đất để phù hợp yêu cầu quy hoạch.

Việc xác định vị trí, ranh giới và diện tích các khu vực TOD được thực hiện trên cơ sở kết quả rà soát quy hoạch đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

TP.HCM ban hành kế hoạch tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD xung quanh 12 nhà ga Metro số 2.

Trước mắt, TP HCM ưu tiên nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch TOD để triển khai thí điểm tại một số khu vực gồm: depot Tham Lương; ga Phạm Văn Bạch; ga Tân Bình (liên quan quỹ đất sạch tại ô phố I/82A khoảng 26 ha); ga Bảy Hiền (liên quan quỹ đất Trung tâm Triển lãm và Thể dục thể thao khoảng 5,1 ha) và khu vực ga Bến Thành. Các khu vực còn lại sẽ được triển khai trong các giai đoạn tiếp theo.

Để thực hiện, UBND TP HCM giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính, Sở Xây dựng và UBND các phường liên quan lập báo cáo rà soát quy hoạch, hoàn thành chậm nhất vào tháng 1/2026. Sở Quy hoạch – Kiến trúc cũng được giao phối hợp với các đơn vị, tổ chức, cá nhân tham gia hỗ trợ hoạt động quy hoạch và báo cáo UBND TP HCM về phương thức, kết quả và sản phẩm tài trợ.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chịu trách nhiệm rà soát quỹ đất, làm rõ cơ sở pháp lý đất đai, thống kê từng loại đất và đề xuất giải pháp tháo gỡ vướng mắc nhằm chuẩn bị quỹ đất, kêu gọi đầu tư.

Sở Xây dựng phối hợp đề xuất các giải pháp về phát triển đô thị, kết nối giao thông và hạ tầng kỹ thuật. Sở Tài chính chủ trì bố trí nguồn vốn lập quy hoạch và xác định các khu vực mời gọi đầu tư.

UBND các phường có liên quan sẽ phối hợp rà soát, đề xuất ranh giới và giải pháp quy hoạch khu vực TOD, đồng thời lấy ý kiến cộng đồng dân cư, doanh nghiệp và các tổ chức trên địa bàn. TP HCM đặt mục tiêu trình thẩm định và phê duyệt các đồ án quy hoạch TOD vào khoảng tháng 7 hoặc tháng 8/2026.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có chiều dài hơn 11,2 km, trong đó khoảng 9,25 km đi ngầm, phần còn lại đi trên cao và đường dẫn vào depot, phục vụ trục giao thông Đông – Tây theo hành lang Bến Thành – Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh – Tham Lương. Dự án đã được chuyển từ vốn ODA sang đầu tư công bằng ngân sách TP HCM và dự kiến khởi công toàn tuyến trước ngày 15/1/2026.

Thiên Bảo