TP.HCM mở rộng lắp đèn âm vỉa hè cảnh báo người đi bộ tại trung tâm thành phố
Sau khi thử nghiệm bước đầu mang lại hiệu quả tích cực, hệ thống đèn tín hiệu dưới mặt đất sẽ được lắp đặt thêm tại các tuyến đường có mật độ người đi bộ cao như Lê Lợi, Pasteur.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đang lên kế hoạch mở rộng thí điểm lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu cảnh báo dưới mặt vỉa hè tại một số vị trí có lượng người đi bộ đông ở trung tâm thành phố, như tuyến đường Lê Lợi, Pasteur. Đây là bước tiếp theo sau khi mô hình này được triển khai thử nghiệm từ cuối tháng 5 tại vạch qua đường trước số 18 Tôn Đức Thắng (phường Bến Nghé, quận 1).

Hệ thống đèn cảnh báo chỉ vạch đi bộ thí điểm tại đường Tôn Đức Thắng - Quận 1
Hệ thống bao gồm các cụm đèn LED hai màu (xanh – đỏ) được gắn chìm ngay trên mặt vỉa hè, đồng bộ với đèn tín hiệu giao thông gắn trên trụ đèn. Khi đèn thay đổi tín hiệu, các đèn dưới mặt đất cũng phát sáng tương ứng, giúp người đi bộ dễ dàng nhận biết thời điểm an toàn để sang đường.
Theo đại diện Sở Xây dựng, mô hình đặc biệt phát huy hiệu quả trong các điều kiện tầm nhìn bị hạn chế, như trời mưa lớn, lưu lượng xe đông che khuất hoặc với người cao tuổi, người có thị lực yếu. Ánh sáng rõ nét từ mặt đất tạo hiệu ứng trực quan cao, hỗ trợ người đi bộ xác định đúng vị trí dừng chờ và nâng cao mức độ an toàn.
Qua gần một tháng triển khai, mô hình tại đường Tôn Đức Thắng được đánh giá mang lại hiệu quả tích cực, góp phần giảm rủi ro tai nạn, định hình rõ khu vực ưu tiên người đi bộ và tạo thói quen tuân thủ tín hiệu giao thông.

Từ kết quả ban đầu, Sở Xây dựng đang phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát thêm 2–3 vị trí khác trên trục đường Lê Lợi, Pasteur để tiếp tục đánh giá trước khi đề xuất nhân rộng mô hình trên toàn thành phố.
Bên cạnh đèn âm vỉa hè, thời gian qua TP.HCM cũng triển khai nhiều biện pháp tăng cường an toàn cho người đi bộ như: nâng mặt đường tại điểm giao cắt, kẻ sơn phản quang trắng – đỏ, lắp đặt biển cảnh báo và hướng dẫn giao thông. Tuy vậy, việc quan sát tín hiệu giao thông dành cho người đi bộ vẫn gặp khó khăn, đặc biệt trong giờ cao điểm hoặc khi các phương tiện lớn che khuất tầm nhìn.
Mô hình đèn cảnh báo dưới mặt đất được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế hiện tại, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị, hướng đến một thành phố văn minh, an toàn hơn cho người đi bộ.