Toyota và Lexus 'chơi lớn' khi tung dàn siêu xe 800 mã lực vào tháng 12

Trong đoạn giới thiệu mới nhất, hình ảnh ba chiếc xe xuất hiện trong bóng tối nhưng vẫn đủ để nhận diện những đường nét đặc trưng. Bộ ba này gồm: một mẫu xe thương mại của Lexus (bên trái) và hai phiên bản siêu xe Toyota GR GT (bản đường phố và bản đua).

Toyota GR GT. Ảnh: Toyota.

Tân binh Lexus: Coupe hạng sang kế nhiệm dòng LC

Nằm phía bên trái bức ảnh là mẫu xe được cho là phiên bản thương mại của Lexus Sport Concept. Xe mang kiểu dáng coupe hai cửa điển hình với phần đuôi vuốt dốc và cụm đèn hậu thiết kế theo phong cách tương lai.

Dù chưa rõ các chi tiết táo bạo trên bản ý tưởng (như quạt gió trên nóc hay cánh gió phát sáng) có được giữ lại hay không, nhưng tổng thể xe đã được tinh chỉnh thực tế hơn để sẵn sàng ra mắt.

Về sức mạnh, thay vì chạy điện hoàn toàn như đồn đoán, báo cáo mới nhất cho thấy xe sẽ dùng động cơ V8 Hybrid (chia sẻ từ Toyota GR) nhưng được tinh chỉnh êm ái hơn đúng chất Lexus. Mẫu xe này dự kiến ra mắt năm 2026, thay thế cho dòng Lexus LC hiện hành.

Toyota GR GT: "Quái vật" đường phố 800 mã lực

Tâm điểm của đợt ra mắt là siêu xe Toyota GR GT (phiên bản đường phố). Mẫu xe này gây ấn tượng với nắp ca-pô dài, kính chiếu hậu truyền thống và dải đèn hậu LED chạy ngang toàn bộ đuôi xe.

Nội thất xe từng rò rỉ trước đó cho thấy phong cách thể thao cực đoan với hai ghế đua bằng sợi carbon, màn hình giải trí lớn và dàn nút bấm vật lý.

Toyota xác nhận "trái tim" của GR GT là động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, kết hợp hệ thống Hybrid. Chỉ riêng động cơ đốt trong đã có thể sinh công suất khoảng 800 mã lực, biến đây thành mẫu xe mạnh nhất lịch sử Toyota, kế thừa tinh thần của huyền thoại Lexus LFA.

Toyota GR GT3: Phiên bản đường đua

Mảnh ghép cuối cùng là phiên bản đua của chiếc GR GT. Dù có chung tỉ lệ thiết kế với bản đường phố, chiếc xe này được "độ" lại hoàn toàn để thi đấu giải GT3.

Dựa trên hình ảnh nguyên mẫu chạy thử tại Goodwood, xe có gầm thấp hơn hẳn, hốc bánh xe mở rộng, ống xả đặt bên hông và bộ khuếch tán gió sau hầm hố. Đặc biệt, đuôi xe gắn cánh gió cố định cỡ lớn để tăng lực ép xuống mặt đường.

Cả ba mẫu xe này sẽ chính thức lộ diện vào ngày 4-12 tới, trong sự kiện do Chủ tịch Akio Toyoda trực tiếp dẫn dắt.

PHƯƠNG LÊ

Theo Carscoops