Toyota Highlander thế hệ mới chỉ có bản thuần điện

Paultan đưa tin, Toyota đã hé lộ mẫu SUV Highlander mới nhất, chỉ có bản thuần điện, thay thế cho Highlander và Grand Highlander có cả động cơ xăng và hybrid xăng lai điện.

Toyota Highlander thuần điện.

Theo Toyota, đây là mẫu xe thuần điện chạy pin (BEV) ba hàng ghế đầu tiên của thương hiệu được cung cấp cho thị trường Hoa Kỳ. Đồng thời cũng là mẫu BEV đầu tiên Toyota lắp ráp tại Mỹ.

Được xây dựng trên phiên bản sửa đổi của nền tảng TNGA-K của Toyota, Highlander đã được thiết kế để chứa được cả pin trong khi vẫn tối đa không gian cabin. Để kiểm soát tiếng ồn và độ rung, mẫu SUV được trang bị vật liệu hấp thụ tiếng ồn trên táp-pi cửa trước và sau, cột trước, hốc bánh xe, trần và dưới sàn, cùng với kính cách âm cho kính chắn gió và cửa sổ bên phía trước.

Highlander thuần điện là mẫu xe điện Toyota đầu tiên lắp ráp tại Mỹ.

Về kích thước bên ngoài, Highlander mới có chiều dài x rộng x cao lần lượt đạt 5.050 x 1.989 x 1.709 mm với chiều dài cơ sở 3.050 mm.

Tại thị trường Mỹ, Highlander thuần điện có hai hệ truyền động gồm mô tơ đặt ở cầu trước (FWD) và mô-tơ đôi dẫn động bốn bánh (AWD) với hai dung lượng pin khác nhau.

Các biến thể hệ truyền động cầu trước có công suất tối đa 221 mã lực trong khi các bản mô tơ đôi có công suất lên tới 338 mã lực.

Thiết kế Toyota Highlander hoàn toàn mới.

Phiên bản XLE FWD cơ sở với pin 76,96 kWh có tầm hoạt động ước tính là 287 dặm (459km), trong khi bản XLE AWD với pin 95,82 kWh có tầm hoạt động ước tính 270 dặm (432km). Hai bản XLE AWD và Limited AWD đều sử dụng pin 95,8 kWh và đều có tầm hoạt động ước tính 320 dặm (512km).

Cũng theo Toyota, xe dùng được sạc nhanh DC ở mức công suất không xác định giúp sạc từ 10-80% trong khoảng 30 phút. Trong khi sạc AC được hỗ trợ ở mức lên đến 11 kW.

Ngoài ra, Highlander thế hệ thứ năm cũng trang bị tính năng V2L để cung cấp điện cho các thiết bị điện bên ngoài.

Về hệ thống hỗ trợ lái xe, Highlander BEV được trang bị phiên bản TSS 4.0, bao gồm hệ thống tiền va chạm với khả năng phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình radar động toàn dải tốc độ, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái, đèn pha tự động, hỗ trợ theo dõi làn đường, hỗ trợ biển báo giao thông và hỗ trợ lái xe chủ động.

Không gian nội thất Toyota Highlander mới.

Các thiết bị an toàn chủ động bổ sung bao gồm kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo, EBD, hỗ trợ phanh, ABS, giám sát áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động, màn hình quan sát toàn cảnh, đỗ xe nâng cao, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Người lái được trang bị màn hình hiển thị công cụ kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 14 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng kết nối đồng thời hai điện thoại qua Bluetooth, 6 loa ở bản tiêu chuẩn và hệ thống âm thanh JBL Premium 11 loa trên các bản cao.

Xe có sưởi ghế trước và vô-lăng, tích hợp lẫy chuyển số để kiểm soát mức độ phanh tái tạo. Đèn viền nội thất 64 màu là tiêu chuẩn, trong khi màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) có sẵn trên các bản cao.

Được sản xuất tại Georgetown, Kentucky cho thị trường Bắc Mỹ, Toyota Highlander thế hệ thứ năm dự kiến sẽ bắt đầu được bán tại Mỹ vào cuối năm 2026.

Tuấn Minh