Toyota vừa hé lộ SUV đô thị chạy điện mang tên Urban Cruiser. Như thông tin được xác nhận trước đây, Toyota Urban Cruiser về cơ bản là mẫu xe song sinh với Suzuki e-Vitara, chỉ thay đổi logo và một vài chi tiết ngoại thất.
Với chiều dài tổng thể 4.285 mm cùng trục cơ sở 2.700 mm, Toyota Urban Cruiser định vị nằm giữa Toyota Yaris Cross và Toyota C-HR. Ngoại thất xe lấy cảm hứng từ concept Urban SUV ra mắt hồi năm ngoái.
Cụm đèn pha kiểu Hammerhead phía đầu xe cùng thiết kế đèn hậu là những yếu tố giúp Toyota Urban Cruiser khác biệt so với mẫu xe song sinh Suzuki e-Vitara.
Mâm xe của Toyota Urban Cruiser có thiết kế không quá khác biệt so với Suzuki e-Vitara.
Khoang lái Toyota Urban Cruiser cũng có nét tương đồng Suzuki e-Vitara, gồm vô lăng 2 chấu dạng đáy phẳng, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch sau vô lăng cùng màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,1 inch.
Bệ trung tâm đặt nổi, bố trí cần số điện tử, phanh tay điện tử, các phím chức năng khác cùng với khay đựng cốc.
Tất cả phiên bản Toyota Urban Cruiser đều được trang bị gói tính năng trợ lái nâng cao. Một số tùy chọn nội thất bổ sung bao gồm hệ thống âm thanh loa JBL, trần kính toàn cảnh...
Hàng ghế thứ hai trên Toyota Urban Cruiser có thể gập 40:20:40 để tối ưu không gian chở đồ.
Toyota Urban Cruiser được phát triển trên nền tảng dành riêng cho xe thuần điện, cung cấp 3 tùy chọn công suất đầu ra kết hợp với 2 lựa chọn dung lượng pin.
Phiên bản dẫn động cầu trước trang bị motor điện mạnh 142 mã lực hoặc 172 mã lực. Một biến thể khác có cấu hình 2 motor kép cho tổng công suất đầu ra 182 mã lực, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh.
Gói pin dung lượng 49 kWh chỉ có ở phiên bản dẫn động cầu trước. Tùy chọn pin dung lượng 61 kWh khả dụng ở cả bản dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh. Phạm vi hoạt động tối đa của Toyota Urban Cruiser chưa được tiết lộ.
Toyota Urban Cruiser sẽ có màn ra mắt công chúng tại triển lãm ôtô Brussels diễn ra vào tháng 1/2025. Giá bán sẽ được công bố ở thời điểm mẫu SUV điện chính thức gia nhập thị trường châu Âu.
Toyota Urban Cruiser sẽ là một trong 15 xe không phát thải mà Toyota đặt mục tiêu đưa vào dải sản phẩm đến năm 2026, bao gồm 6 ôtô thuần điện được phát triển trên một nền tảng chuyên dụng.
Phúc Hậu
Ảnh: Toyota