Top ôtô PHEV có phạm vi chạy điện tốt nhất năm 2025

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe hybrid sạc điện mới với phạm vi chạy điện dài nhất, đây là 10 cái tên dẫn đầu năm 2025. Lưu ý, MPGe là viết tắt của "Miles Per Gallon equivalent", một đơn vị đo lường hiệu suất nhiên liệu được sử dụng cho xe điện và xe hybrid, tương đương với số dặm mà một chiếc xe có thể đi được trên một gallon nhiên liệu (hoặc lượng điện tương đương với một gallon nhiên liệu).

Đơn vị MPGe giúp người tiêu dùng dễ dàng so sánh mức độ tiết kiệm nhiên liệu của xe điện với xe xăng truyền thống. Để tính được MPGe, EPA đã quy đổi năng lượng nhiệt tạo ra từ 1 gallon nhiên liệu (cụ thể ở đây là xăng) bằng 33,7 kWh điện – lượng năng lượng điện để tạo ra lượng năng lượng nhiệt tương tự. Ví dụ 1 chiếc xe điện có chỉ số 110MPGe sẽ đi được 110 dặm với 33,7 kWh điện.

Ford Escape PHEV 2025 – 37 dặm (60 km) Mẫu crossover cỡ nhỏ của Ford có phạm vi chạy điện đạt 37 dặm, đứng cuối danh sách nhưng lại nổi bật nhờ hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và mức giá hợp lý. Với tổng phạm vi hơn 900 km khi đầy pin và xăng, Escape là lựa chọn đáng cân nhắc cho ai tìm kiếm sự thực dụng. Xe có giá khởi điểm: 39.590 USD.

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 – 38 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 26 MPG / 64 MPGe. Tổng phạm vi: 420 dặm. Giá khởi điểm: 41.890 USD. Mẫu SUV hybrid bán chạy nhất thế giới này được nâng cấp nhẹ trong năm 2025, với phạm vi điện tăng lên 38 dặm. Tuy nhiên, mức tiết kiệm nhiên liệu và tổng phạm vi thấp hơn Escape, trong khi giá lại cao hơn. Ưu điểm là có hàng ghế thứ ba, chở được 7 người.

Volvo S90 T8 2025 – 38 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 29 MPG / 66 MPGe. Tổng phạm vi: 500 dặm. Giá khởi điểm: 66.845 USD. Chiếc sedan hạng sang đến từ Thụy Điển cạnh tranh với Mercedes E-Class và BMW 5-Series, và cung cấp phạm vi điện tương đương Outlander. Tuy nhiên, hiệu suất nhiên liệu và tổng phạm vi tốt hơn giúp S90 xếp hạng cao hơn.

BMW X5 xDrive50e 2025 – 39 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 22 MPG / 58 MPGe. Tổng phạm vi: 440 dặm. Giá khởi điểm: 76.375 USD. SUV sang trọng của BMW có phạm vi điện ấn tượng 39 dặm, phù hợp với những khách hàng ưa chuộng thương hiệu Đức. Mẫu xe này cũng được cập nhật thiết kế trong năm 2024, mang đến diện mạo mới mẻ hơn.

Mercedes-AMG E53 Hybrid 2025 – 43 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 23 MPG / 59 MPGe. Tổng phạm vi: 410 dặm. Giá khởi điểm: 89.150 USD. Mẫu sedan hiệu suất cao này không chỉ nhanh – tăng tốc 0-96 km/h trong 3,7 giây – mà còn bất ngờ tiết kiệm điện với 43 dặm chạy hoàn toàn bằng pin. Sự kết hợp giữa hiệu suất và phạm vi khiến chiếc AMG này trở nên rất hấp dẫn.

Toyota Prius PHEV 2025 – 45 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 52 MPG / 127 MPGe. Tổng phạm vi: 600 dặm. Giá khởi điểm: 34.970 USD. Với thiết kế mới bắt mắt, Prius PHEV (trước đây là Prius Prime) cung cấp hiệu suất điện cao, tổng phạm vi rất lớn và giá bán hấp dẫn nhất danh sách. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai đặt yếu tố thực dụng và tiết kiệm lên hàng đầu.

Mercedes-Benz S580e 2025 – 48 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 23 MPG / 63 MPGe. Tổng phạm vi: 470 dặm. Giá khởi điểm: 129.350 USD. Nếu Prius là lựa chọn tiết kiệm, thì S-Class là đại diện của sự sang trọng. Mẫu sedan đầu bảng của Mercedes cung cấp 48 dặm chạy điện – lý tưởng cho các CEO muốn thể hiện hình ảnh "bền vững" mà vẫn đẳng cấp.

Mercedes-Benz GLE450e 2025 – 50 dặm Xe có giá khởi điểm: 72.500 USD. Tiêu hao nhiên liệu: 23 MPG / 60 MPGe Tổng phạm vi: 450 dặm. SUV cỡ trung của Mercedes vượt mặt nhiều đối thủ khi đạt 50 dặm chạy điện – ngang ngửa RAV4 PHEV sắp ra mắt. Dù đã vài năm tuổi, nhưng bản nâng cấp gần đây giúp GLE giữ được sức hút trong phân khúc cao cấp.

Toyota RAV4 PHEV 2026 – 50 dặm Dù thông số chi tiết vẫn chưa được công bố, mẫu RAV4 PHEV thế hệ mới hứa hẹn tiếp tục là ngôi sao phân khúc nhờ phạm vi điện ước tính lên đến 50 dặm. Xe sẽ có ba phiên bản gồm GR Sport, Woodland và Core, dự kiến bán ra trong vài tháng tới.

Mercedes-Benz GLC350e 2025 – 54 dặm Tiêu hao nhiên liệu: 25 MPG / 64 MPGe. Tổng phạm vi: 380 dặm. Giá khởi điểm: 61.050 USD. Dẫn đầu danh sách là mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ của Mercedes với 54 dặm chạy hoàn toàn bằng điện – vượt trội so với các đối thủ. GLC mới được tái thiết kế gần đây, và mức giá khởi điểm không quá cao so với hiệu suất mà nó mang lại.

Vieo: Trải nghiệm Jaecoo J7 PHEV ''Siêu Hybrid có gì hot?''

Nguyễn Anh