Tổng Công ty Xây dựng số 1 được giao đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận cho Tổng Công ty Xây dựng số 1 nghiên cứu, đề xuất hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức đối tác công tư.
Đồng Nai giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 được giao đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Ảnh: TL
UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản chấp thuận cho Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) đề xuất hai dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo phương thức đối tác công tư (PPP), TTXVN đưa tin.
Hai cây cầu này có vai trò đặc biệt quan trọng, nối Đồng Nai với TPHCM và góp phần hoàn thiện kết nối vùng kinh tế phía Nam.
Theo quyết định của UBND tỉnh, Tổng Công ty Xây dựng số 1 sẽ là đơn vị đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn, với hạn cuối nộp hồ sơ là ngày 31-10.
Nhà đầu tư chịu trách nhiệm lập hồ sơ, đề xuất hình thức hợp đồng, tính toán tổng mức đầu tư, bao gồm chi phí bồi thường, tái định cư và tiến độ triển khai dự án. Toàn bộ chi phí lập hồ sơ do nhà đầu tư tự chi trả, kể cả khi dự án không được chấp thuận.
Nhà đầu tư cũng có trách nhiệm tự bố trí chi phí cho việc lập hồ sơ đề xuất và chấp nhận rủi ro trong trường hợp dự án không được chấp thuận.
UBND tỉnh Đồng Nai giao các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với CC1 trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm đúng quy định pháp luật.
Đối với cầu Long Hưng, UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất để tổng công ty nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, hướng tuyến, chi phí bồi thường, sử dụng đất và đánh giá tác động quy hoạch.
Trước đó, trong tháng 9, đơn vị này đã có văn bản đề xuất nghiên cứu đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Theo đề xuất sơ bộ, cầu Cát Lái có chiều dài hơn 11km, 8 làn xe, nối xã Đại Phước với phường Cát Lái, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỉ đồng.
Cầu Long Hưng có chiều dài khoảng 12km, 8 làn xe, nối xã An Phước với phường Long Phước, điểm đầu giao với nút Gò Công trên tuyến Vành đai 3 và điểm cuối giao với quốc lộ 51. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 11.000 tỉ đồng, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cả hai dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025-2028, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, thúc đẩy liên kết vùng.
TIN NÓNG
Triều cường bất ngờ khiến nhiều tuyến đường, nhà dân ở TPHCM ngập sâu
Việt Nam - Nam Phi hướng tới nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược
Tổng Bí thư Tô Lâm và Tổng thống Bulgaria dự diễn đàn doanh nghiệp Việt-Bulgaria
TPHCM: Triều cường dâng cao, Cảnh sát PCCC ứng cứu người dân Bình Quới – Thanh Đa trong đêm
Bộ Quốc phòng dựng nhà tưởng niệm tướng tình báo Phạm Xuân Ẩn
Trung Quốc bế mạc Hội nghị Trung ương 4 khóa XX, thay 11 Ủy viên Trung ương
TIN MỚI
Chăm lo người cao tuổi tại Hòa Hưng
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang
TP HCM: Thông tin nhiều vấn đề dân sinh, giao thông, du lịch
Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp thảo luận, góp ý nhiều dự án Luật
Xác định rõ mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm trên từng lĩnh vực
Phường Cầu Giấy đối thoại giữa chính quyền và người dân
Hà Nội sẵn sàng cho Hội chợ Mùa Thu 2025
Lực lượng Công an Thủ đô phát huy tinh thần trách nhiệm ở mức độ cao nhất