Tối ưu logistics: 'Chìa khóa vàng' giúp doanh nghiệp Việt chinh phục thị trường Hoa Kỳ

Doanh nghiệp Việt vươn xa thị trường Hoa Kỳ nhờ tối ưu chuỗi cung ứng, ứng dụng công nghệ và phát huy lợi thế từ hệ thống logistics hiện đại, linh hoạt.

Với hệ sinh thái logistics toàn diện, kết nối chặt chẽ từ Việt Nam đến Hoa Kỳ, Super Cargo Service đang là đối tác chiến lược giúp nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam tối ưu chuỗi cung ứng. Phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Trần Khánh Hoàng, Tổng Giám đốc Super Cargo Service để hiểu rõ hơn về cách doanh nghiệp này đồng hành cùng xuất khẩu Việt.

“Gỡ nút thắt” vận hành bằng giải pháp đồng bộ

- Thưa ông, đâu là những giải pháp logistics nổi bật mà Super Cargo Service đang triển khai nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tối ưu hóa chuỗi cung ứng khi xuất khẩu sang thị trường Hoa Kỳ?

Ông Khánh Hoàng: Với hơn 17 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, Super Cargo Service (SCS) xây dựng hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, từ vận tải biển, hàng không, xuyên biên giới, đến môi giới hải quan, xử lý hàng dự án, vận tải nội địa, kho bãi và phân phối.

Ông Nguyễn Trần Khánh Hoàng, Tổng Giám đốc Super Cargo Service.

Ông Nguyễn Trần Khánh Hoàng, Tổng Giám đốc Super Cargo Service.

Chúng tôi ký kết trực tiếp với các hãng tàu, hãng bay lớn để có mức giá cạnh tranh và cam kết giữ chỗ ưu tiên ngay cả trong mùa cao điểm, điều đặc biệt quan trọng để chuỗi cung ứng không bị đứt gãy. Tại thị trường Hoa Kỳ, chúng tôi hợp tác với đối tác bản địa uy tín để triển khai mô hình door-to-door ( từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng) cùng đội ngũ chuyên trách theo sát chính sách nhập khẩu nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tuân thủ hải quan, tiết kiệm chi phí và giảm rủi ro thuế quan.

Đặc biệt, hệ thống kho bãi của SCS được đầu tư tại cả 3 miền Bắc - Trung - Nam, giúp doanh nghiệp linh hoạt lưu trữ, điều phối hàng hóa, chủ động trong bối cảnh thuế quan và chính sách thương mại còn nhiều biến động.

- Với kinh nghiệm vận hành tại thị trường Mỹ, ông đánh giá những khó khăn phổ biến nào mà doanh nghiệp Việt thường gặp trong quản lý kho bãi và vận chuyển hàng hóa?

Ông Khánh Hoàng: Rào cản đầu tiên là chi phí lưu kho và quy định giao nhận khác nhau giữa các bang khiến nhiều doanh nghiệp Việt bị đội chi phí do lựa chọn sai đối tác hoặc thiếu chiến lược vận hành kho.

Về vận chuyển, doanh nghiệp thường bị động trong việc chọn lịch trình, dẫn đến trễ đơn hàng, phát sinh chi phí hoặc thiếu minh bạch. Việc không ký hợp đồng trực tiếp với hãng vận chuyển cũng làm chi phí logistics bị đội lên.

Đáng tiếc, nhiều doanh nghiệp chưa khai thác hiệu quả trung tâm phân phối nội địa tại Mỹ, một “cánh tay nối dài” giúp rút ngắn thời gian giao hàng và giảm chi phí vận chuyển last-mile. Ngoài ra, thiếu kiến thức về tem nhãn, chứng từ và quy chuẩn nhập khẩu Hoa Kỳ khiến nhiều lô hàng bị chậm thông quan hoặc bị trả về.

Trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, vai trò của Cục Xúc tiến thương mại càng trở nên thiết yếu. Ảnh: Chí Cường

Trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, vai trò của Cục Xúc tiến thương mại càng trở nên thiết yếu. Ảnh: Chí Cường

Hướng tới hệ sinh thái logistics bền vững cho SMEs

- Ông đánh giá như thế nào về vai trò của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) trong việc định hướng các giải pháp giúp doanh nghiệp “vượt khó” trong bối cảnh địa chính trị hiện nay?

Ông Khánh Hoàng: Trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, vai trò của Cục Xúc tiến thương mại càng trở nên thiết yếu. Tôi đánh giá cao việc Cục tổ chức các chương trình hội thảo, xúc tiến thị trường, tư vấn chuyên sâu tạo ra không gian kết nối và học hỏi thiết thực cho doanh nghiệp.

Các hoạt động của Cục không chỉ giúp doanh nghiệp nắm bắt xu hướng thị trường, mà còn là cầu nối quan trọng giữa doanh nghiệp trong nước với các đối tác quốc tế, đặc biệt là hỗ trợ SMEs tiếp cận nguồn lực, kiến thức và thị trường.

Đặc biệt, với sứ mệnh đồng hành cùng doanh nghiệp Việt Nam vươn ra thế giới, chúng tôi tập trung phát triển các giải pháp logistics trọn gói, dễ tiếp cận, dễ triển khai. Song song đó là đào tạo và tư vấn chuyên sâu về tiêu chuẩn xuất khẩu, quản trị rủi ro logistics, đặc biệt tại các thị trường có tiêu chuẩn cao như Mỹ và châu Âu.

Chúng tôi cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào theo dõi đơn hàng, tối ưu kho bãi, tự động hóa báo cáo giúp doanh nghiệp Việt tiết kiệm thời gian, chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành.

Tôi tin rằng, với hệ sinh thái dịch vụ tối ưu và đồng hành sát sao từ những đơn vị như Super Cargo Service, doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam hoàn toàn có thể khẳng định vị thế trên sân chơi toàn cầu một cách chuyên nghiệp và bền vững.

- Việc ứng dụng công nghệ trong theo dõi đơn hàng và quản lý logistics xuyên biên giới đang được Super Cargo triển khai ra sao để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả?

Ông Khánh Hoàng: Tại SCS, chúng tôi xác định công nghệ là yếu tố then chốt trong hiện đại hóa logistics. Doanh nghiệp có thể theo dõi trạng thái hàng hóa theo thời gian thực từ khi rời kho tại Việt Nam đến lúc giao tại Mỹ qua hệ thống tracking tích hợp với các hãng tàu, hãng bay.

Song song đó, đội ngũ hậu cần của SCS chủ động giám sát lịch trình và liên tục cập nhật tình trạng đơn hàng tại các mốc quan trọng như thông quan, giao hàng, phát sinh chi phí… Nhờ đó, khách hàng có thể điều chỉnh kịp thời kế hoạch, tránh rủi ro và giảm thiểu tổn thất.

Đặc biệt, kho bãi tại Mỹ đóng vai trò chiến lược trong quản trị chuỗi cung ứng hiện đại. Với các mặt hàng có tính thời vụ, như nông sản hay thời trang, việc có sẵn hàng tại kho giúp doanh nghiệp phản ứng nhanh với nhu cầu thị trường, không bỏ lỡ “thời điểm vàng” tiêu thụ.

Với hàng hóa yêu cầu bảo quản đặc biệt, việc lưu kho tại các trung tâm đạt chuẩn ngay tại Mỹ đảm bảo điều kiện kiểm định, bảo vệ chất lượng, qua đó tăng uy tín với nhà phân phối và người tiêu dùng bản địa.

Tối ưu kho bãi không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển nội địa, đặc biệt là last-mile delivery (giao hàng chặng cuối), mà còn tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt về tốc độ và độ tin cậy trong giao hàng.

Đánh giá về vai trò của Cục Xúc tiến thương mại trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động, ông Khánh Hoàng nhận định: Cục ngày càng đóng vai trò thiết yếu trong việc hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó với rủi ro chuỗi cung ứng. Ông đánh giá cao các hoạt động hội thảo, xúc tiến thị trường, tư vấn chuyên sâu mà Cục triển khai, coi đây là không gian kết nối và học hỏi hiệu quả, giúp doanh nghiệp Việt nắm bắt cơ hội và nâng cao năng lực hội nhập.

Thiên Kim

Nguồn Công Thương: https://congthuong.vn/toi-uu-logistics-chia-khoa-vang-giup-doanh-nghiep-viet-chinh-phuc-thi-truong-hoa-ky-408175.html
Zalo