Toan tính lạ của ô tô Toyota
Ô tô Toyota thường sẽ thâm nhập mạnh vào thị trường có nhu cầu lớn nhưng lần này lại từ chối nhường sân chơi cho ô tô Trung Quốc.
Tại Japan Mobility Show 2025 tổ chức mới đây, Hãng ô tô Toyota đã giới thiệu chiếc mui trần K-Open, từng được bán tại Úc từ giai đoạn 2002-2006, từng cạnh tranh rất mạnh với nhiều thương hiệu xe khác.
Thực tế K-Open thuộc về Daihatsu, công ty con của Toyota. Hãng ô tô Toyota đã là cổ đông của Daihatsu từ năm 1967, nắm giữ cổ phần đa số vào năm 1998 trước khi mua lại hoàn toàn thương hiệu vào năm 2016.
Do vai trò toàn cầu ngày càng suy giảm, Daihatsu đã ngừng bán xe tại Mỹ vào năm 1992, và dù đã vượt qua cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, thương hiệu này bị rút khỏi Anh vào năm 2011 và khỏi châu Âu vào năm 2013.
Daihatsu hiện chủ yếu tập trung bán tại thị trường Nhật Bản và Đông Nam Á.
Khi được hỏi liệu Daihatsu có thể được đưa về Úc để cạnh tranh với các thương hiệu Trung Quốc giá rẻ hay không, ông Sean Hanley, Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh và tiếp thị của Toyota Australia cho biết, hiện không có kế hoạch nào cho việc Daihatsu sẽ đến Úc.
TIN NÓNG
Tổ chức lại Bệnh viện Việt Nam – Thụy Điển Uông Bí sau sáp nhập trường Cao đẳng Y tế
Nhiều ngân hàng giảm lãi suất, tiếp sức khách hàng phục hồi sau bão, lũ
Lo ngại giá nhà, lãi suất cho vay đồng loạt tăng
Ba con giáp bứt phá tài lộc mạnh nhất trong 45 ngày cuối 2025
Lợi nhuận ngành lọc dầu toàn cầu đang ở mức cao kỷ lục
Khai mở kinh tế bạc – Trụ cột mới thích ứng với già hóa dân số nhanh tại Việt Nam
TIN MỚI
Mỹ miễn thuế đối ứng cho nhiều sản phẩm nông nghiệp
Chương trình Thời sự 23h00 | 15/11/2025
Ngân hàng nỗ lực giữ ổn định lãi suất những tháng cuối năm
Mỹ giảm thuế nhiều thực phẩm nhập khẩu
VKSND khu vực 5, tỉnh Ninh Bình tổ chức thi tìm hiểu Luật Tư pháp người chưa thành niên
Những hệ lụy từ việc Chính phủ Mỹ đóng cửa dài ngày
Xây dựng Bộ tiêu chí đánh giá điểm đến du lịch nông thôn gắn với tăng trưởng xanh
Tăng tốc phủ sóng 5G tới 90% dân số trong năm 2025
