Toàn cảnh vị trí dự kiến xây dựng cầu Tứ Liên qua sông Hồng

Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,5 km, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng. Nếu đúng theo kế hoạch, Tứ Liên là cây cầu dây văng thứ 2 (sau cầu Nhật Tân) được xây dựng tại Thủ đô. Dự kiến công trình sẽ được khởi công vào cuối năm 2025.

 Toàn cảnh nơi ngã ba sông, nơi thượng nguồn của sông Cầu được tách ra từ một phần của sông Hồng chảy qua địa phận khu vực trung tâm của Hà Nội.

Toàn cảnh nơi ngã ba sông, nơi thượng nguồn của sông Cầu được tách ra từ một phần của sông Hồng chảy qua địa phận khu vực trung tâm của Hà Nội.

 Theo Quy hoạch phát triển Giao thông Vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình đường bộ được xây dựng vượt qua sông Hồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng

Theo Quy hoạch phát triển Giao thông Vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình đường bộ được xây dựng vượt qua sông Hồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng

 Vừa qua, Tập đoàn Vingroup có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức Xây dựng - Chuyển giao (Hợp đồng BT).

Vừa qua, Tập đoàn Vingroup có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức Xây dựng - Chuyển giao (Hợp đồng BT).

 Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,5 km. Trong đó cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài một km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ... Cầu nối từ khu vực đường Nghi Tàm, gần khách sạn Thắng Lợi (quận Tây Hồ) với xã Đông Hội (huyện Đông Anh).

Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,5 km. Trong đó cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài một km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ... Cầu nối từ khu vực đường Nghi Tàm, gần khách sạn Thắng Lợi (quận Tây Hồ) với xã Đông Hội (huyện Đông Anh).

 Vào tháng 1/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư, xây dựng một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, trong đó có dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên.

Vào tháng 1/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư, xây dựng một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, trong đó có dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên.

 Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã được UBND thành phố Hà Nội giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Trong ảnh là vị trí cầu Tứ Liên băng qua sông Hồng, sông Đuống và khu vực Bắc Cầu (Ngọc Thụy, Long Biên).

Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã được UBND thành phố Hà Nội giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Trong ảnh là vị trí cầu Tứ Liên băng qua sông Hồng, sông Đuống và khu vực Bắc Cầu (Ngọc Thụy, Long Biên).

 Theo quy hoạch, 6 cầu đường bộ qua sông Hồng sẽ xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở trên vành đai 4 (quy mô 6 làn xe cao tốc, 2 làn hỗn hợp); Thượng Cát và Ngọc Hồi trên vành đai 3,5 (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp)

Theo quy hoạch, 6 cầu đường bộ qua sông Hồng sẽ xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở trên vành đai 4 (quy mô 6 làn xe cao tốc, 2 làn hỗn hợp); Thượng Cát và Ngọc Hồi trên vành đai 3,5 (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp)

 Cầu Tứ Liên kết nối các tuyến đường trục chính đô thị dọc hành lang hai bên sông Hồng (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp); cầu Trần Hưng Đạo kết nối đường Trần Hưng Đạo sang khu vực quận Long Biên (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp).

Cầu Tứ Liên kết nối các tuyến đường trục chính đô thị dọc hành lang hai bên sông Hồng (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp); cầu Trần Hưng Đạo kết nối đường Trần Hưng Đạo sang khu vực quận Long Biên (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp).

 Cách nơi dự kiến Hà Nội cho xây dựng cầu Tứ Liên là cầu Nhật Tân, đây là cầu dây văng đầu tiên bắc qua sông Hồng được khánh thành từ năm 2015.

Cách nơi dự kiến Hà Nội cho xây dựng cầu Tứ Liên là cầu Nhật Tân, đây là cầu dây văng đầu tiên bắc qua sông Hồng được khánh thành từ năm 2015.

 Phối cảnh cầu Tứ Liên và nếu đúng kế hoạch dự kiến thì cầu Tứ Liên sẽ là cây cầu dây văng thứ 2 bắc qua sông Hồng tại khu vực Thủ đô.

Phối cảnh cầu Tứ Liên và nếu đúng kế hoạch dự kiến thì cầu Tứ Liên sẽ là cây cầu dây văng thứ 2 bắc qua sông Hồng tại khu vực Thủ đô.

 Cầu Tứ Liên bắc qua 2 con sông là sông Hồng và sông Cầu tại địa phận Hà Nội.

Cầu Tứ Liên bắc qua 2 con sông là sông Hồng và sông Cầu tại địa phận Hà Nội.

Hoàng Mạnh Thắng

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-dung-cau-tu-lien-qua-song-hong-post1695926.tpo
Zalo