Toàn cảnh tiến độ thi công cầu Hồng Hà thuộc Vành đai 4

Dự án đầu tư xây dựng cầu Hồng Hà là một hạng mục trọng điểm của Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, được khởi công từ tháng 10/2025.

Cầu Hồng Hà dài 6km bắc qua sông Hồng nối liền 2 huyện Đan Phượng và Mê Linh (cũ) nay là xã Ô Diên và xã Mê Linh (Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và bố trí mỗi bên một làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ.

Cây cầu được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục kết nối giao thông quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực, dự kiến sẽ hoàn thành sau khoảng 3 năm thi công.

Đường Vành đai 4 khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ, đồng thời giảm tải cho các cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long.

Hệ thống dầm thép được lắp dựng cho cầu Hồng Hà vượt sông Hồng.

Hiện tại, các máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai hạng mục khoan cọc nhồi, làm dầm thép, san nền…

Để bảo đảm tiến độ công trình, nhà thầu huy động hơn 100 kỹ sư, công nhân triển khai trên nhiều mũi thi công.

Trước đó, để bảo đảm an toàn quá trình triển khai dự án, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc đã công bố hạn chế giao thông đường thủy để phục vụ thi công cầu Hồng Hà.

Theo đó, từ ngày 10/10/2025 đến tháng 6/2027, luồng đường thủy qua khu vực khoảng từ Km197+700 đến Km198+700 tuyến đường thủy quốc gia sông Hồng (bờ phải thuộc địa phận xã Ô Diên, bờ trái thuộc địa phận xã Mê Linh) bị hạn chế phương tiện.

Việc xây dựng các cây cầu lớn vượt sông Hồng nằm trong chiến lược quy hoạch mở rộng Thủ đô Hà Nội. Công trình không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tạo ra không gian phát triển mới, thúc đẩy quá trình giãn dân ra các khu đô thị vệ tinh.

Phối cảnh cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng.

Duy Minh