Toàn cảnh nơi sẽ xây cầu vượt, hầm chui ở Vành đai 2 TP.HCM

Nút giao Bình Thái nằm tại điểm giao nhau giữa đường Vành đai 2 và đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội), thuộc địa bàn phường Thủ Đức.

Đây là một trong những nút giao chiến lược của khu Đông TP.HCM, kết nối các trục giao thông trọng điểm dẫn về cảng Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ, Khu công nghệ cao và Quốc lộ 1.

Nhiều năm qua, khu vực nút giao Bình Thái thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Mỗi ngày, lưu lượng phương tiện qua đây rất lớn.

Việc nâng cấp mở rộng, xây dựng cầu vượt, hầm chui được xem là giải pháp cấp bách nhằm giảm xung đột giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo trục kết nối thông suốt cho khu Đông TP.HCM.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án nút giao thông Bình Thái thuộc Dự án thành phần 1 - Xây dựng Vành đai 2 TP.HCM, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp đã được UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 3/2025.

Theo quy hoạch được duyệt, nút giao Bình Thái được thiết kế theo dạng hoa thị hoàn chỉnh, gồm cầu vượt thép theo hướng Vành đai 2 bắc qua đường Võ Nguyên Giáp và các hầm chui trên tuyến đường song hành Võ Nguyên Giáp, giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm xung đột giao cắt tại khu vực vốn thường xuyên quá tải.

Hiện nay, Ban Giao thông đã trình Sở Xây dựng TP.HCM thẩm định thiết kế bản vẽ thi công gói thầu XL01 (phần tuyến đường chính). Ban Giao thông sẽ phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán gói thầu XL01 trước ngày 15/10; tổ chức lựa chọn nhà thầu trong tháng 11/2025 và dự kiến khởi công gói thầu xây lắp XL01 (phần tuyến) cuối tháng 11/2025.

Bên cạnh đó, Ban Giao thông đang khẩn trương lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, đồng thời chuẩn bị các bước lựa chọn nhà thầu xây lắp gói thầu XL02 (nút giao thông Bình Thái). Dự kiến gói thầu XL02 sẽ được khởi công cuối tháng 12/2025.

Ngoài ra, đoạn Vành đai 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng (dài 2,8km) cũng đang được triển khai, với tổng vốn đầu tư hơn 4.543 tỷ đồng. Hai đoạn tuyến này khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ hình thành trục giao thông liên hoàn kết nối các cảng lớn Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển không gian đô thị khu Đông TP.HCM.

Kim Sáng