Tình trạng các đoàn xe đạp thể thao đi vào cao tốc: cần chế tài đủ sức răn đe

Một “cua rơ” vô ý thức đã bị Cảnh sát giao thông phát hiện, chặn dừng, xử lý. Ảnh: Trường Thắng

Bất chấp nguy hiểm

Mặc dù tuyến đường đại lộ Võ Nguyên Giáp - Sân bay Nội Bài có cắm biển cấm người đi bộ, các loại xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện, xe mô tô, xe gắn máy... Cùng với đó, tuyến đường này được thiết kế dành riêng cho ô tô lưu thông, với vận tốc từ 80 - 90km/h.

Tuy nhiên, thời gian qua, xuất hiện tình trạng hàng đoàn xe đạp nối đuôi nhau đi vào đại lộ Võ Nguyên Giáp, khiến nhiều tài xế ô tô di chuyển trên tuyến đường này vào buổi sớm không khỏi giật mình.

Điển hình như mới đây, mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc, khi một nhóm người đạp xe đạp thể dục buổi sáng đã bất chấp luật giao thông và nguy hiểm, ngang nhiên đạp xe với tốc độ cao và dàn hàng trên cao tốc, chiếm luôn đường của xe ô tô.

Sự việc được xác định xảy ra vào gần 6h ngày 22/10 trên đường Võ Nguyên Giáp, đoạn qua địa bàn xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, TP Hà Nội. Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm xảy ra vụ việc nói trên, ô tô này đang di chuyển trên đường Võ Nguyên Giáp, hướng từ Sân bay Nội Bài về trung tâm Hà Nội.

Khi đến khu vực gần nút giao cao tốc Hạ Long - Nội Bài, tài xế giật mình khi phát hiện, phía trước xuất hiện một đoàn xe đạp thể dục rất đông (lên đến khoảng 60 chiếc) đang bất chấp nguy hiểm, ngang nhiên chạy vào cao tốc.

Anh Vũ Đức Phong, một tài xế taxi sân bay chia sẻ: “Đoàn người đi xe đạp thường xuyên di chuyển vào đại lộ Võ Nguyên Giáp với tốc độ cao. Những chiếc xe đạp này dàn hàng ngang di chuyển, bất chấp pháp luật cũng như gây mất an toàn cho những người tham gia giao thông. Có những hôm, tôi phải đạp phanh gấp vì đang di chuyển tốc độ cao, bỗng gặp đoàn người đi xe đạp phía trước. Thậm chí, có người còn đạp xe lưu thông ở làn giữa đường, trêu đùa, cười nói mà không hề ý thức được sự nguy hiểm của hành động đó”.

Theo tìm hiểu của phóng viên, tình trạng mô tô, xe đạp, xe thô sơ… cố tình vi phạm luật giao thông, đi vào đại lộ Võ Nguyên Giáp - Sân bay Nội Bài đã diễn ra một vài năm gần đây và không ít trường hợp đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt. Tuy nhiên, khi phát hiện lực lượng chức năng, nhiều người đi xe đạp quay đầu bỏ chạy, thậm chí bê xe qua dải phân cách để trốn.

Dù đầu đường và các lối mở có cắm biển cấm, nhưng nhiều người dân vẫn đạp xe vào đường Võ Nguyên Giáp. Ảnh: Thành Long

Chế tài dành cho những “cua rơ” cố tình đi vào cao tốc

Theo Phòng CSGT CATP Hà Nội, hành vi vi phạm giao thông của những người đạp xe này vừa không đúng tinh thần thể thao vừa thể hiện văn hóa giao thông kém, sẽ bị xử lý nghiêm. Trước đó, ngày 15/11, Đội CSGT số 15, Phòng CSGT CATP Hà Nội triển khai tổ công tác làm nhiệm vụ từ sáng sớm trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp, đoạn thuộc địa bàn huyện Đông Anh, Hà Nội theo hướng đi sân bay Nội Bài để tăng cường tuần tra, ngăn chặn, xử lý nghiêm tình trạng người dân đi xe đạp vào đường dành cho ô tô.

Không lâu sau đó, một trường hợp đã bị tổ CSGT phát hiện chặn dừng, xử lý. Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt về hành vi vi phạm, đồng thời tạm giữ phương tiện. Theo Đại úy Nhữ Quốc Hội, cán bộ Đội CSGT số 15, trong ca trực ngày cuối tuần đầu tiên của tháng 11, khi thấy có lực lượng cắm chốt, rất nhiều người đi xe đạp đã vô ý thức quay đầu, có những trường hợp còn vác xe đạp băng qua đường đối diện để bỏ chạy, rất may, không có tai nạn giao thông xảy ra.

Đại diện Đội CSGT số 15 cho biết, thời gian qua đơn vị đã tăng cường công tác tuyên truyền song song với việc thường xuyên lập chốt xử lý người đi xe đạp vi phạm tuyến. Nếu phát hiện trường hợp vi phạm sẽ xử lý nghiêm, phạt nặng để làm gương, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Thực tế cho thấy sự hiệu quả vi phạm đã giảm đáng kể. Tuy nhiên, không vì thế mà đơn vị lơ là đối với hành vi vi phạm này, đặc biệt là vào thời điểm sáng sớm, chiều tối và đêm khuya.

Liên quan đến vấn đề này, các chuyên gia pháp lý cho rằng, mặc dù vi phạm đã tồn tại thời gian dài, trở thành vấn đề nóng của xã hội, tuy nhiên lại khó có biện pháp xử lý dứt điểm khi mức phạt chưa đủ sức răn đe đối với những cá nhân cố tình vi phạm. Luật sư Đinh Thị Nguyên, Giám đốc Công ty Luật TNHH Đại Đông Á, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, tại khoản 4 Điều 26, Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định, xe đạp không được đi vào đường cao tốc, trừ trường hợp làm nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc.

Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), người điều khiển xe thô sơ khác điều khiển xe đi vào đường cao tốc có thể bị phạt hành chính với mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng theo điểm a khoản 4 Điều 8, Nghị định 100/2019/NĐ - CP được bổ sung bởi khoản 6 Điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP. Ngoài ra, theo vị luật sư này, hành vi tụ tập đông người gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc cũng có dấu hiệu của hành vi gây rối trật tự công cộng. Hành vi này có thể sẽ bị xử lý vi phạm hành chính, theo quy định tại Điều 7 của Nghị định 144/2021/NĐ-CP với mức phạt tiền đến 2.000.000 đồng.

Theo luật sư Đinh Thị Nguyên, để tăng tính răn đe, các cơ quan chức năng cũng cần có nghị quyết, văn bản hướng dẫn thực hiện Điều 260, Bộ luật Hình sự để xử lý hình sự với các trường hợp vi phạm giao thông nghiêm trọng mà chưa gây ra hậu quả thực tế. Bởi nếu tình trạng này không được ngăn chặn thì rất có thể trong tương lai sẽ xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng hơn.

Luật sư Đinh Thị Nguyên, Giám đốc Công ty Luật TNHH Đại Đông Á, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết: “Mức phạt như hiện nay, theo tôi, vẫn chưa đủ sức răn đe đối với người vi phạm. Những người này sẵn sàng nộp phạt mỗi khi bị bắt giữ và lần sau tiếp tục tái phạm. Cần có những chế tài mạnh tay hơn nữa như tạm giữ phương tiện, tăng mức tiền phạt lên gấp nhiều lần, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự đối với những trường hợp cố tình vi phạm gây tai nạn giao thông”.

Thái An