Tìm giải pháp nâng cao hiệu quả đường sắt liên vận Việt Nam - Trung Quốc
Ngày 11-12, Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44 đã khai mạc tại Hà Nội. Tại hội nghị, lãnh đạo ngành đường sắt hai nước đã thảo luận, đề xuất các giải pháp nâng cao khối lượng vận tải hàng hóa liên vận quốc tế và sớm khởi động lại đoàn tàu khách liên vận quốc tế.
Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44 đã khai mạc tại Hà Nội.
Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, cho biết trong tháng 12-2024, Chính phủ Việt Nam đã hoàn tất thủ tục nội bộ và ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ GTVT ký thỏa thuận giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa về hợp tác triển khai các dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối giữa Việt Nam - Trung Quốc.
Bộ GTVT Việt Nam đang tích cực triển khai chuẩn bị đầu tư ba tuyến đường sắt kết nối Việt Nam - Trung Quốc gồm: tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối với tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, phấn đấu khởi công trong năm 2025; lập quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt Đồng Đăng - Hà Nội và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái kết nối với tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc.
Về phía Trung Quốc, đại diện ngành đường sắt quốc gia này cho biết, Trung Quốc đang thúc đẩy các tuyến đường sắt kết nối cửa khẩu hai nước như cải tạo, nâng cấp tuyến Nam Ninh - Bằng Tường kết nối cửa khẩu đường sắt với ga liên vận quốc tế Đồng Đăng của Việt Nam…
Thông tin từ hội nghị cũng cho biết, trong giai đoạn từ năm 2020 đến nay, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt giữa Việt Nam - Trung Quốc liên tục tăng trưởng, trong đó năm 2022 ghi nhận sản lượng đạt xấp xỉ 1,2 triệu tấn. Năm 2023, khối lượng giảm so với cùng kỳ do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới, tuy nhiên, năm 2024, khối lượng hàng hóa liên vận quốc tế đã từng bước phục hồi và tăng trưởng.
Kể từ năm 2024, chuyến tàu container thông quan nhanh được tổ chức chạy thường xuyên, rút ngắn thời gian chạy tàu, nâng cao hiệu quả khai thác. Bên cạnh đó, quy mô và chất lượng chuyến tàu container tiếp tục được nâng cao, trở thành con đường nhanh chóng thúc đẩy thương mại.
Theo kế hoạch, lễ ký kết nghị định thư đường sắt biên giới Việt - Trung sẽ được tiến hành ngay sau khi đoàn đàm phán hai nước thống nhất các vấn đề đưa ra thảo luận trong hội nghị này.
TIN NÓNG
Masan Consumer 'phát quà khủng' cuối năm cho nhà đầu tư, công ty mẹ thu về gần 6.400 tỷ đồng cổ tức
Bắc Ninh dự kiến giảm 5 sở sau sáp nhập
OceanBank đổi tên và có lãnh đạo mới
'Cổ phiếu vua' không đỡ nổi thị trường, VN-Index giảm phiên thứ 3 liên tục
TPHCM phấn đấu thu nhập bình quân đầu người đạt 8.500 đô la trong năm 2025
Bí thư Đà Nẵng: Sẽ có 'cơ chế vượt trội' cho những cán bộ thuộc diện tinh giản
TIN MỚI
VN-Index giảm hơn 3 điểm, khối ngoại bán ròng hơn 500 tỷ đồng
Hội nghị đối thoại, phổ biến pháp luật cho doanh nghiệp vừa và nhỏ tỉnh Nam Định
Thúc đẩy doanh nghiệp đổi mới sáng tạo: cần đột phá từ chính sách
Đăng ký xe toàn trình đối với xe nhập khẩu kể từ ngày đầu năm 2025
PVS ước lãi 1.100 tỷ đồng trong năm 2024
Khách hàng là trung tâm của chuyển đổi số
Một công ty chứng khoán vốn HongKong chuẩn bị tăng vốn gấp đôi, lên gần 1.400 tỷ
Thực hiện kiểm kê khí nhà kính: Doanh nghiệp vận tải, logistics nên bắt đầu từ đâu?
