Tiến độ cầu đường sắt mới vượt sông Đuống

VIDEO hiện trường thi công cầu đường sắt mới vượt sông Đuống

Để khai thác đồng bộ, an toàn đường bộ và đường sắt qua sông Đuống, hiện, dự án xây dựng cầu Đuống mới đang triển khai thi công, trong đó, cầu đường sắt được tách ra khỏi cầu đường bộ, xây dựng độc lập nằm phía thượng nguồn cầu Đuống hiện nay.

Do không vướng mặt bằng nên cầu đường sắt đang được thi công nhanh chóng, các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các trụ cầu vượt sông.

Với đoạn phía quận Long Biên, các nhà thầu đã dựng giàn giáo để thi công phần dầm (sàn) cầu.

Thi công ở địa hình lòng sông sâu, các nhà thầu phải dùng sà lan chuyên dụng để bố trí máy móc, cẩu xây dựng hoạt động thi công cả đêm, ngày.

Cầu đường sắt mới vượt sông Đuống phía đầu cầu Long Biên có điểm kết nối trùng với cầu cũ.

Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ Xây dựng (chủ đầu tư) cho biết, cầu đường sắt được xây dựng với thiết kế mái vòm, là cầu đơn, khổ lồng 1.000 mm và 1.435 mm. Cầu gồm 6 nhịp vượt sông Đuống, tốc độ thiết kế tàu chạy tối đa 80km/h.

Do xây dựng nằm sát cầu đuống cũ nên cầu đường sắt mới vượt sông Đuống đang phải vừa thi công vừa đảm bảo giao thông cho cho cả phương tiện đường bộ và đường sắt lưu thông ở cầu Đuống hiện hữu.

Chủ đầu tư cho biết, cầu đang thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2026. Sau khi hoàn thành, cầu đường sắt mới sẽ nằm cách cầu đường bộ (đang xây dựng) hơn 100 mét về phía hạ lưu.

Anh Trọng