Tiêm kích J-20 Trung Quốc thử nghiệm 'chế độ quái thú' với 14 tên lửa

Đây là cách gọi quen thuộc từng được áp dụng cho F-35 của Mỹ, khi máy bay từ bỏ ưu thế tàng hình để mang nhiều vũ khí hơn, tăng cường hỏa lực tối đa trong một phi vụ chiến đấu.

Trong lần thử nghiệm này, J-20 mang 8 tên lửa đối không treo bên ngoài dưới cánh. Những quả đạn được cho là PL-15, loại tên lửa không đối không tầm xa với tầm bắn khoảng 200-300 km, hoặc PL-17 – dòng tên lửa được đồn đoán có tầm bắn tới 500 km.

Nếu tính cả khoang vũ khí trong thân, J-20 có thể mang tổng cộng tới 14 quả tên lửa, bao gồm 4 PL-15 trong khoang bụng và 2 tên lửa tầm ngắn PL-10 ở khoang bên hông. Đây là con số lớn đối với một tiêm kích tàng hình thế hệ 5, phản ánh nỗ lực của Trung Quốc nhằm nâng cao khả năng tác chiến trên không.

Theo các chuyên gia quân sự, cấu hình này mang lại ưu thế hỏa lực đáng kể nhưng đồng thời làm tăng diện tích phản xạ radar (RCS), khiến máy bay dễ bị phát hiện hơn.

Đó cũng là lý do F-35 của Mỹ chỉ sử dụng “chế độ quái thú” trong những tình huống đặc thù, như khi đối phương đã bị vô hiệu hóa hệ thống phòng không, hoặc khi ưu tiên hỏa lực lớn hơn tính bí mật.

Việc Trung Quốc áp dụng mô hình tương tự cho J-20 cho thấy Bắc Kinh đang thử nghiệm các kịch bản tác chiến linh hoạt hơn thay vì chỉ phụ thuộc tuyệt đối vào khả năng tàng hình.

Điểm đáng chú ý là đây không phải lần đầu J-20 xuất hiện trong cấu hình mang tải vũ khí tối đa.

Tháng 2/2025, loại tiêm kích này cũng từng lộ diện trong chế độ tương tự, song lần công bố gần đây được đánh giá là rõ ràng và có chủ đích hơn.

Giới quan sát cho rằng việc Trung Quốc công khai hình ảnh có thể là thông điệp chính trị, nhằm phô diễn năng lực công nghệ và khẳng định vị thế trong cuộc đua vũ khí thế hệ mới.

Về mặt chiến thuật, việc thử nghiệm cấu hình “quái thú” có thể giúp Trung Quốc mở rộng lựa chọn trong chiến đấu.

Một kịch bản được nhắc đến là mô hình “phi đội hỗn hợp”: những chiếc J-20 ở cấu hình tàng hình tối đa sẽ dẫn đầu, mở đường trong giai đoạn đầu của không chiến, trong khi các J-20 “quái thú” bay phía sau để cung cấp hỏa lực dồi dào khi cần.

Cách kết hợp này giúp hải quân hoặc không quân Trung Quốc vừa duy trì được ưu thế bất ngờ nhờ tàng hình, vừa có thể tung ra lượng tên lửa đủ lớn để áp đảo đối phương trong thời điểm quyết định.

Tuy nhiên, triển khai “chế độ quái thú” cũng đặt ra không ít thách thức. Trước hết, việc mang quá nhiều vũ khí ngoài thân làm giảm tính cơ động và ảnh hưởng đến tốc độ, khả năng tăng tốc cũng như hiệu suất bay ở tầm cao.

Bên cạnh đó, phi công cần được huấn luyện kỹ lưỡng để điều khiển máy bay trong điều kiện tải nặng, đặc biệt khi tham gia các trận không chiến có nhịp độ cao.

Các chuyên gia còn nhấn mạnh rằng Trung Quốc hiện chưa có nhiều kinh nghiệm thực chiến với máy bay thế hệ 5, trong khi Mỹ đã nhiều lần triển khai F-22 và F-35 trong các chiến dịch toàn cầu.

Một vấn đề khác là khả năng duy trì và bảo đảm hậu cần. Sử dụng J-20 trong cấu hình tối đa đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiều tài nguyên hơn: từ số lượng tên lửa cần sản xuất và bảo quản, cho tới chi phí bảo trì và thời gian chuẩn bị giữa các phi vụ.

Với số lượng J-20 hiện có chưa nhiều, việc thường xuyên vận hành ở chế độ này có thể tạo áp lực đáng kể lên dây chuyền sản xuất và bảo đảm kỹ thuật.

Ngoài những yếu tố kỹ thuật, việc công bố video J-20 “quái thú” cũng mang màu sắc tuyên truyền. Bắc Kinh muốn cho thấy họ có thể điều chỉnh chiến lược sử dụng tiêm kích tàng hình theo nhiều cách khác nhau, từ các phi vụ bí mật đến nhiệm vụ hỏa lực áp đảo.

Đây là thông điệp hướng đến cả trong nước, nhằm củng cố niềm tin của công chúng vào sức mạnh quân sự, lẫn ra bên ngoài, như lời cảnh báo với các đối thủ trong khu vực.

Trong bối cảnh cạnh tranh Mỹ - Trung ngày càng căng thẳng, mỗi động thái phô diễn vũ khí công nghệ cao đều được soi xét kỹ lưỡng. Việc J-20 thử nghiệm chế độ “quái thú” cho thấy Trung Quốc đang quyết tâm đưa loại máy bay này trở thành đối trọng với F-35 và F-22 của Mỹ.

Tuy nhiên, khoảng cách về kinh nghiệm, khả năng vận hành trong chiến trường thực tế, cùng sự vượt trội về số lượng máy bay và mạng lưới hậu cần của Mỹ vẫn là những rào cản lớn mà Bắc Kinh khó có thể thu hẹp trong ngắn hạn.

Dẫu vậy, sự xuất hiện của J-20 trong cấu hình hỏa lực tối đa là tín hiệu cho thấy Trung Quốc đang tiếp tục mở rộng phạm vi khai thác tiềm năng của tiêm kích thế hệ 5.

Đây vừa là bước thử nghiệm công nghệ, vừa là tuyên bố chính trị, phản ánh tham vọng của Bắc Kinh trong việc khẳng định vị thế cường quốc quân sự trên bầu trời châu Á - Thái Bình Dương.

Trong tương lai, việc J-20 được vận hành ở nhiều cấu hình khác nhau sẽ tiếp tục là chủ đề gây chú ý, vừa bởi ý nghĩa chiến thuật, vừa bởi tác động đến cán cân sức mạnh trong khu vực và toàn cầu.

Việt Hùng

Theo Aviationist, AFP, AP