Thủ tướng Phạm Minh Chính dự, chỉ đạo Diễn đàn logistics Việt Nam 2025

Tham dự diễn đàn có các đồng chí: Nguyễn Hồng Diên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Công Thương; Lê Ngọc Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng; lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp.

Diễn đàn logistics Việt Nam (VLF) là sự kiện thường niên do Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các địa phương tổ chức từ năm 2013 đến nay nhằm thúc đẩy sự phát triển đồng bộ ngành dịch vụ logistics, tăng cường gắn kết logistics với sản xuất, xuất nhập khẩu và tạo không gian đối thoại giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp, hiệp hội trong nước và quốc tế. Qua 12 lần tổ chức, diễn đàn đã trở thành một diễn đàn cấp quốc gia có uy tín, thu hút sự quan tâm và tham dự của lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp, góp phần quảng bá, thu hút đầu tư trong lĩnh vực logistics của vùng, địa phương.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham quan gian hàng trưng bày giới thiệu sản phẩm của các doanh nghiệp tại Diễn đàn logistics Việt Nam 2025.

Năm 2025 là thời điểm quan trọng để các bộ, ngành và địa phương hoàn thành các mục tiêu đề ra tại Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22-2-2011 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14-2-2017 về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, đồng thời thực hiện triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký ban hành ngày 9-10-2025. Đặc biệt, việc chuyển đổi sang mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp, cùng với chủ trương đẩy mạnh cải cách hành chính, phân cấp, phân quyền mạnh mẽ từ Chính phủ, phát triển kinh tế tư nhân và ứng dụng mạnh mẽ khoa học công nghệ trong quản lý và điều hành logistics đang mở ra một giai đoạn chuyển biến mới, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Trung ương và địa phương, giữa khu vực công và khu vực tư.

Diễn đàn logistics Việt Nam 2025 thể hiện rõ ràng quyết tâm và tầm nhìn chiến lược để đưa logistics Việt Nam bứt phá, thích ứng mạnh mẽ, đóng vai trò trung tâm trong nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong giai đoạn phát triển mới. Diễn đàn là cơ hội để cơ quan quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp cùng thảo luận, đề xuất các giải pháp phát triển ngành logistics trong bối cảnh mới, thúc đẩy phát triển và hoàn thiện thể chế quản trị ngành dịch vụ logistics quốc gia, phát huy vai trò trụ cột của ngành dịch vụ logistics trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế quốc gia.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu chỉ đạo tại Diễn đàn logistics Việt Nam 2025.

Tại diễn đàn, các đại biểu được nghe các tham luận: Logistics Việt Nam: Từ Chiến lược đến cơ hội bứt phá; Doanh nghiệp logistics Việt Nam trước bước ngoặt thời đại; Khát vọng của doanh nghiệp tiên phong đưa logistics tiến ra thị trường thế giới; Xu hướng phát triển logistics thông minh và những cơ hội ngành logistics Việt Nam cần nắm bắt; Thúc đẩy logistics Quốc gia thông qua ngành công nghiệp Hàng hải…

Phát biểu chỉ đạo tại diễn đàn, Thủ tướng Phạm Minh Chính, nhấn mạnh: Đảng, Nhà nước rất quan tâm và đã có nhiều chủ trương, chính sách quan trọng và đầu tư nguồn lực để phát triển ngành logistics. Nhờ đó đã mang lại nhiều kết quả đáng khích lệ. Tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics nhanh và ổn định, đạt bình quân 14 - 16%/năm, đóng góp trực tiếp vào GDP hằng năm ở mức 4,5-5% GDP. Việt Nam xếp thứ 43/139 quốc gia về Chỉ số Năng lực logistics (LPI) và thuộc Top 5 trong ASEAN cùng với 4 quốc gia Singapore, Malaysia, Thái Lan và Indonesia. Tại Việt Nam, chi phí logistics đã giảm còn khoảng 16% GDP, tiết kiệm hàng tỷ USD mỗi năm cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu; hệ thống kết cấu hạ tầng logistics được đầu tư đồng bộ, đặc biệt là mạng lưới cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm; khu vực doanh nghiệp logistics ngày càng lớn mạnh với hơn 34.000 doanh nghiệp… Những kết quả này góp phần trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, giảm chi phí xuất nhập khẩu, thúc đẩy tăng trưởng thương mại quốc tế và luân chuyển hàng hóa trong nước.

Bên cạnh kết quả đạt được, Thủ tướng Chính phủ cũng thẳng thắn chỉ rõ những tồn tại, hạn chế của ngành logistics Việt Nam, như: Chi phí logistics ở Việt Nam vẫn còn ở mức cao so với các nước trong khu vực; liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, hạn chế, dễ bị tác động khi xảy ra thiên tai; doanh nghiệp logistics quy mô nhỏ chiếm đa số, năng lực cạnh tranh yếu, thiếu vắng doanh nghiệp lớn, chưa hình thành được trung tâm logistics cấp quốc gia trung chuyển hàng hóa quốc tế; thiếu hụt nhân lực chất lượng cao, được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, phù hợp với môi trường làm việc quốc tế; thể chế logistics chưa theo kịp, hoàn thiện; chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong logistics còn hạn chế…

Để phát triển ngành logistics trong thời gian tới, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách, quy hoạch logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi, giảm mạnh thủ tục hành chính và các rào cản để giảm chi phí thực thi cho người dân, doanh nghiệp. Phát triển hạ tầng logistics “xanh”, “số”; kết nối cơ sở dữ liệu logistics; tăng cường hợp tác quốc tế về logistics xanh, logistics carbon thấp và duy trì tỷ trọng giá trị gia tăng ở mức cao khoảng 20 - 25% vào năm 2030. Đào tạo nguồn nhân lực phục vụ phát triển logistics xanh, logistics số, phát triển thông minh, hiện đại. Phát triển các doanh nghiệp logistics đa quốc gia, tham gia các chuỗi giá trị toàn cầu. Cùng với đó, xây dựng cơ chế huy động nguồn lực để phát triển logistics theo hướng xanh, số, hiện đại, thông minh. Quản trị logistics phải thông minh thông qua kết nối doanh nghiệp, cơ quan quản lý, hải quan, ngân hàng, bảo hiểm, vận tải; khuyến khích đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp, nhất là các startup công nghệ số, nền tảng kết nối vận tải, quản lý kho, thương mại điện tử. Phát triển các dịch vụ phục vụ logistics như ngân hàng, bảo hiểm, tài chính, y tế, giáo dục. Kết nối logistics Việt Nam với logistics quốc tế, vì “đoàn kết tạo sức mạnh, hợp tác tạo lợi ích, đối thoại củng cố lòng tin”.

Đồng chí Nguyễn Hồng Diên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Công Thương phát biểu khai mạc.

Về các nhiệm vụ cụ thể với các cấp, các ngành, địa phương, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương hướng dẫn, phối hợp cùng với các bộ, ngành, địa phương và hiệp hội, doanh nghiệp logistics tổ chức thực hiện đúng lộ trình Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.

Bộ Tài chính kiện toàn tổ chức và cơ chế hoạt động của Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN, Cơ chế một cửa quốc gia và Tạo thuận lợi thương mại; phát huy mạnh mẽ hiệu lực, hiệu quả của cơ chế liên ngành, phối hợp từ Trung ương đến địa phương để kịp thời tái cơ cấu chuỗi cung ứng, dịch vụ logistics quốc tế và trong nước, chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng hiệu quả, nâng cao giá trị gia tăng, xác định: Phát triển hạ tầng logistics là nền tảng; phát triển khu thương mại là động lực và phát triển xanh, số, thông minh, hiện đại là trung tâm.

Bộ Xây dựng tiếp tục chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương và các địa phương triển khai thực hiện quy hoạch giao thông bảo đảm kết nối hiệu quả với các trung tâm logistics trên địa bàn cả nước, gắn quy hoạch trung tâm logistics với quy hoạch cảng biển, cảng cạn, kho ngoại quan; hoàn thiện cơ sở hạ tầng cả về đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển và đường hàng không... Trên cơ sở quy hoạch, đề nghị các địa phương bám sát thực tiễn, triển khai, tạo ra liên kết vùng, liên kết trong nước và quốc tế.

Các địa phương như: Hải Phòng, Đà Nẵng phát triển và phát huy lợi thế Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế; hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, tạo cơ hội giúp cả nước bắt kịp xu thế phát triển của khu vực và thế giới; chủ động quy hoạch trung tâm logistics vùng, thu hút đầu tư, triển khai mô hình “đô thị logistics thông minh” và phát huy lợi thế của Khu thương mại tự do.

Các bộ, ngành, địa phương tập trung xây dựng cơ sở dữ liệu logistics quốc gia, kết nối với hệ thống Cơ chế một cửa quốc gia, chứng nhận xuất xứ điện tử, hải quan số, cảng thông minh, vận tải đa phương thức số hóa. Nâng cao tỷ lệ thủ tục hành chính xử lý trực tuyến, chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến và mức độ hài lòng của người dân; đưa logistics trở thành trong những ngành ưu tiên trong Chiến lược quốc gia về chuyển đổi số. Hợp tác đầu tư logistics trên tinh thần “bình đẳng, cùng phát triển, cùng có lợi, cùng có trách nhiệm với xã hội, người lao động và bảo vệ môi trường; lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu quyên góp ủng hộ đồng bào khắc phục hậu quả thiên tai bão lũ.

Nhấn mạnh phương châm “Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp tiên phong, công tư đồng hành, đất nước phát triển, nhân dân hạnh phúc”, Thủ tướng nêu rõ, Chính phủ cam kết: Giữ vững ổn định chính trị-xã hội và ổn định kinh tế vĩ mô; triệt để phân cấp, phân quyền; tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn của nền kinh tế; phát triển mạnh các chuỗi cung ứng xanh, giảm chi phí tuân thủ, chi phí đầu vào; xây dựng môi trường đầu tư kinh doanh và cơ chế chính sách ổn định, kiến tạo, có tính cạnh tranh và dự báo cao, thực thi minh bạch và trách nhiệm giải trình; tiếp tục đầu tư, xây dựng quy hoạch không gian phát triển và kết cấu hạ tầng hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Chính phủ kiên định phương châm hành động với “5 thông” (Thể chế thông thoáng - Hạ tầng thông suốt - Quản trị thông minh - Cách làm thông dụng - Hợp tác thông hiểu) để đưa logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2035, Việt Nam thuộc nhóm 30 nước đứng đầu thế giới về Chỉ số Năng lực logistics (LPI).

Thủ tướng Chính phủ mong muốn cộng đồng doanh nghiệp logistics tiếp tục đổi mới quản trị, liên kết chuỗi, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, đồng thời phát huy tinh thần “tự lực, tự cường, đổi mới, sáng tạo, đoàn kết, hợp tác”, vươn ra khu vực và thế giới.

Tại diễn đàn, lãnh đạo các cơ quan quản lý Nhà nước, doanh nghiệp logistics, hiệp hội ngành nghề, chuyên gia và các tổ chức quốc tế đã trao đổi, thảo luận tổng kết tình hình ngành logistics Việt Nam; những thành tựu, khó khăn, vướng mắc và đề xuất các giải pháp phát triển logistics Việt Nam, như: Cải cách thủ tục hành chính, đầu tư hạ tầng, đào tạo nhân lực, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số…

Tin, ảnh: VĂN CHUNG