Thứ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Dù các nhà thầu thi công đã huy động 41 mũi thi công với 462 thiết bị, 765 nhân lực để thi công nhưng dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn chậm tiến độ khoảng 14% so với kế hoạch do khó khăn về nguồn vật liệu và mưa kéo dài.

Sẽ lập lại tiến độ

Chiều 7/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác của Bộ đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk về tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Đồng thời, nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án, hoàn thành theo kế hoạch.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Tài Minh, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban QLDA, đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3) cho biết, tính đến cuối tháng 2/2025, công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho nhà thầu thi công đạt 100%.

Toàn cảnh buổi làm việc.

Toàn cảnh buổi làm việc.

Trên toàn dự án, các nhà thầu thi công đã tổ chức huy động 41 mũi thi công với 462 thiết bị, 765 nhân lực để đồng loạt thi công. Tuy nhiên, tiến độ thi công theo kế hoạch đã cam kết hoàn thành trước ngày 30/8/2025 hiện nay đang không đạt tiến độ, chậm khoảng 14% so với kế hoạch, tương đương khoảng 608 tỷ đồng.

Theo ông Minh, nguyên nhân chậm tiến độ 14% so với kế hoạch là do khó khăn về nguồn vật liệu và mưa kéo dài hơn 10 ngày khiến nhà thầu không thể thi công. Trong thời gian tới, Ban QLDA sẽ phối hợp với nhà thầu lập lại tiến độ, có giải pháp thi công bù lại tiến độ chậm.

Các nhà thầu thi công cao tốc đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ.

Các nhà thầu thi công cao tốc đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ.

"Chủ đầu tư đang cố gắng cùng nhà thầu lập lại đường gang tiến độ, huy động thêm thiết bị, nhân lực thi công tăng ca tăng kíp bù lại tiến độ chậm. Phấn đấu hoàn thành tuyến đường trong thời gian sớm nhất", ông Minh cho hay.

Tùy vào thời tiết, Ban QLDA chỉ đạo nhà thầu thi công các hạng mục phù hợp. Một số đơn vị chậm, nhất là một số nhà thầu phụ, chủ đầu tư đã yêu cầu tăng cường máy móc, thiết bị thi công, đồng thời làm việc, đề nghị nhà thầu chính hỗ trợ, đảm bảo tiến độ dự án.

Kiến nghị xử lý dứt điểm việc cản trở của một hộ dân

Tại dự án thành phần 2, ông Phạm Văn Trình, Phó Giám đốc Ban QLDA 6 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) cho biết, dự án thành phần 2 có công địa thi công đặc biệt khó khăn, phần lớn tuyến đi qua đồi núi, rừng tự nhiên.

Quá trình thi công, dự án gặp khó khăn trong việc bàn giao mặt bằng, đến cuối năm 2024 mới nhận bàn giao mặt bằng nên tiến độ chưa đáp ứng.

Sau khi tiếp nhận mặt bằng, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu tăng ca tăng kíp, huy động máy móc nhân lực để thi công.

Đến nay, giá trị sản lượng thi công đạt hơn 40%, còn 60% được đánh giá còn rất nhiều cam go. Tuy nhiên, chủ đầu tư sẽ tiếp tục nỗ lực, quyết tâm đến 30/6/2026 sẽ hoàn thành theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Chủ đầu tư dự án thành phần 2 kiến nghị với UBND tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo, cho phép điều phối khoảng 15.000m3 đất đắp K98 từ gói thầu số 1, dự án thành phần 3 về để san lấp. Đồng thời, cho phép cho khai thác hơn 445.000m3 đá (khai thác trong năm 2026) được khai thác sớm trong năm 2025 để đảm bảo tiến độ 2 dự án.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk phát biểu tại buổi làm việc.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk phát biểu tại buổi làm việc.

Đặc biệt, chỉ đạo xử lý dứt điểm việc cản trở thi công của một hộ dân tại cửa hầm phía Tây hầm Phượng Hoàng để thi công gia cố miệng hầm. Đồng thời, sớm chỉ đạo cho đấu giá, khai thác cây gỗ đối với phần diện tích rừng bổ sung, sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu triển khai thi công.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk cho hay, các vấn đề vướng mắt về bãi thải, nguồn cung ứng vật liệu, đường dân sinh, tỉnh đã tập trung tháo gỡ, tạo điều kiện tối đa cho nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ.

UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các đơn vị nhà thầu đang khai thác và vận chuyển vật liệu tại mỏ đặc thù thi công ngày đêm, bù lại khối lượng bị chậm. Đặc biệt, tranh thủ thời tiết để thi công, khi mùa mưa đến phải có giải pháp, biện pháp thi công. Nhà thầu chính và nhà thầu phụ phải thường xuyên phối hợp hỗ trợ thi công, chúng tôi chỉ đạo từ ngày, tiến độ là yêu cầu bắt độ, không lùi được...

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đánh giá cao tinh thần chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk để dự án thành phần 3 thi công đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Tuy nhiên, khối lượng công việc còn rất lớn, chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tận dụng tối đa thời tiết để thi công, có giải pháp phù hợp để thi công khi mùa mưa đến, đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Đối với dự án thành phần 2, Thứ trưởng đề nghị tỉnh Đắk Lắk quan tâm xử lý điều chuyển vật liệu, xử lý khiếu nại hộ dân tại cửa hầm Phượng Hoàng phía Tây và chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, sớm thu hồi gỗ rừng để nhà thầu thi công...

Cũng tại buổi làm việc, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk cho biết, UBND huyện Cư M’gar vừa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Tp.Buôn Ma Thuột.

Theo đó, tại Quyết định số 3345 ngày 3/6/2025, UBND huyện Cư M’gar đã phê duyệt thu hồi đất với diện tích 1.686,7m2 của 10 hộ gia đình, cá nhân (bao gồm 636,3m2 đất ở nông thôn; 343,7 m2 đất trồng cây lâu năm và 706,7 m2 đất thuộc hành lang giao thông). Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 17 tỷ đồng.

Khánh Ngọc

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/thu-truong-bo-xay-dung-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20425060720290985.htm
Zalo