Thống nhất chủ trương xây dựng dự án đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư
Tỉnh ủy Nam Định vừa thông báo ý kiến của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư với chiều dài 43,8km và tổng vốn đầu tư 29.000 tỷ đồng.
Theo đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 43, nhiệm kỳ 2020-2025, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Nam Định đã đồng ý chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư.
Trước đó, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc báo cáo, xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định (tỉnh Nam Định) với TP Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình).
Phối cảnh dự án xây dựng đường trục cảnh quan nối Nam Định - Hoa Lư (Ninh Bình). Ảnh: UBND tỉnh Nam Định
Theo văn bản, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định báo cáo, đề nghị Thường trực Tỉnh ủy có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương, cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện theo đúng quy định của Đảng, pháp luật Nhà nước hiện hành; bảo đảm về nguồn vốn, hồ sơ, tài liệu đầy đủ, chặt chẽ; đúng quy hoạch sử dụng đất và các quy hoạch có liên quan; hạn chế việc trùng lặp, chồng chéo.
Dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định – Hoa Lư có chiều dài khoảng 43,8km, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025–2030.
Trong đó, tuyến chính từ đường vành đai 2, TP Nam Định (tỉnh Nam Định) đến đường Đinh Tiên Hoàng, TP Hoa Lư dài khoảng 20,7km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 120km/giờ, mặt cắt ngang khoảng 130,5m; gồm phân tuyến chính 6 làn xe, đường bên 8 làn xe; giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 200m.
Các tuyến kết nối có tổng chiều dài khoảng 23,1km; thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị 8 làn xe, mặt cắt ngang khoảng 71m, vỉa hè mỗi bên rộng 10m; giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 100m.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 29.000 tỉ đồng. Dự kiến khởi công năm 2026 - 2027; hoàn thành năm 2029.
TIN NÓNG
Chính phủ thông qua hồ sơ dự án Luật Đường sắt (sửa đổi)
Cải tạo nhà bàng hoàng phát hiện cánh cửa bí ẩn dẫn đến nơi không ai ngờ tới
Bình Dương đưa phường xã mới vận hành hôm nay, chuẩn bị trơn tru cho ngày 1/7
Đề xuất của TP Hồ Chí Minh về luật sư công
TP. Thủ Đức vẫn là khu vực dẫn dắt thị trường bất động sản năm 2025
Diễn biến mới vụ dân giao đất làm đường cao tốc gần 2 năm chưa được tái định cư
TIN MỚI
Chưa có sự bứt phá trong giải ngân vốn đầu tư công
Mẹ đơn thân, nữ giới, người dưới 35 tuổi là đối tượng ưu tiên thuê, mua nhà ở xã hội
Đẩy mạnh công tác triển khai thực hiện phương án xử lý tài sản sau sắp xếp, tổ chức bộ máy, đơn vị hành chính các cấp
Vì sao giải ngân vốn đầu tư công tại Đồng bằng sông Cửu Long vẫn chậm?
Hà Nội siết chặt quản lý đất đai, xây dựng trong quá trình sắp xếp đơn vị hành chính
Ban Thường vụ Tỉnh ủy cho chủ trương một số nội dung kinh tế - xã hội
Cơ hội thoát nghèo ở Tả Ló San
Giá cát xây dựng ở Đắk Nông tăng gấp đôi
