Thi công đường Ngô Quyền thành nỗi ám ảnh của người dân Hà Đông

Những ngày qua, mưa nhiều, người dân sinh sống bên tuyến đường Lý Tự Trọng và đường Ngô Quyền phường Hà Đông, Hà Nội đang phải sống những ngày khổ cực khi không có đường vào nhà, nguy hiểm rình rập suốt ngày đêm vì đơn vị thi công đào hào, xây cống, cày xới mặt đường rồi bỏ đấy suốt nhiều ngày qua.

Phản ánh tới phóng viên, bà Lê Thị Dung, bức xúc cho biết: “Nhiều tháng qua, đơn vị thi công tuyến đường đào đất ngay trước cổng nhà tôi thành cái hào rồi không thi công nữa, cũng không có biện pháp nào đảm bảo an toàn cho người dân. Tôi tận dụng tấm ván gỗ để đi vào nhà, hàng ngày, người già, trẻ nhỏ vẫn buộc phải đi qua những chiếc ván chênh vênh”.

Anh Nguyễn Văn Khá, người dân sinh sống bên đường Ngô Quyền chia sẻ: “Mỗi năm, đơn vị thi công tuyến đường được mấy chục mét. Người dân chúng tôi sống bên đường vô cùng vất vả khi đơn vị thi công thiếu chuyên nghiệp, mặc kệ sự nguy hiểm, khó khăn của người dân. Tôi thấy rằng sự an toàn của người dân đang được chủ đầu tư dự án và nhà thầu coi thường”.

Tuyến đường Ngô Quyền đang được thi công dang dở rồi bỏ bẵng suốt nhiều ngày qua.

Anh Khá cho biết, nhiều hố sâu, trông sắt dựng ngược bên đường không được che chắn hay cảnh báo gì. Không ít vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường Ngô Quyền đang được xây dựng. Bên kia sông, tuyến đường Lý Tự Trọng cũng đang được thi công cẩu thả tương tự.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Ban Quản lý, Duy tu các công trình nông nghiệp và môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội - chủ đầu tư) cho biết: “Dự án do Công ty TNHH Thi Sơn thực hiện, thời gian được gia hạn đến hết năm 2025. Hiện nay, dự án đang được tạm dừng gần một tháng nay vì người dân có kiến nghị cốt đường cao hơn nhà dân quá nhiều. Công tác đảm bảo an toàn giao thông đang được Ban đôn đốc nhắc nhở và nhà thầu cơ bản thực hiện theo giấy phép được cấp của Sở Xây dựng TP Hà Nội.

Hào chắn ngang cửa khiến các hộ dân sinh sống bên đường Ngô Quyền phải bắc cầu vào nhà.

Khẳng định với phóng viên, giao thông qua tuyến đường đang được đảm bảo an toàn, tuy nhiên, ghi nhận thực tế ngày 3/7, cả 2 tuyến đường Lý Tự Trọng và Ngô Quyền chạy dọc theo kênh La Khê trong tình trạng ngập ngụa bùn đất. Nhiều đoạn đường ngập sâu, đục ngầu, người dân không dám đi qua vì không biết dưới hố nước sâu kia có gì. Dọc theo phía nhà dân phần rãnh thoát nước được đào lên, thi công dang dở.

Hố ga nằm ngay sát mặt đường rộng bằng cả chiếc ô tô con, rác thải xây dựng được tập kết ngổn ngang hai bên đường. Hàng trăm chiếc ván gỗ, cánh cửa được người dân tận dụng bắc ngang qua hào sâu để đi vào nhà. Đáng nói, nhiều hạng mục đang được thi công dang dở đã xuống cấp, hư hỏng.

Tại thời điểm ghi nhận, trên công trường không có hoạt động thi công cũng như bóng dáng của máy móc hay công nhân. Suốt dọc theo công trường không có biển báo, không rào chắn cũng như bất kỳ biện pháp đảm bảo an toàn tối thiểu nào cho người tham gia giao thông.

Nguy hiểm rình rập người dân.

Hố ga sâu hoắm nằm ngay sát lòng đường không che đậy, không được cảnh báo trên đường Lý Tự Trọng.

Nhiều người dân cho biết công tác thi công ẩu khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn.

Hào sâu, rộng bằng cả chiếc ô tô con áng ngữ ngay cửa nhà.

Nhiều hào sâu nằm sát mép đường, trực chờ "nuốt chửng" người đi đường.

Nhiều trông sắt cũng được dựng ngược ngay sát mép đường.

Bùn đất ngập ngụa bánh xe khi tham gia giao thông qua tuyến đường Ngô Quyền.

Gia đình này dùng ván gỗ để đậy hố sâu ngay trước cửa nhà.

Thừa nhận việc một số hạng mục đang được thi công đã hư hỏng, xuống cấp, vị đại diện Ban Quản lý, Duy tu các công trình nông nghiệp và môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội - chủ đầu tư) cho rằng, đây là những cấu kiện đúc sẵn sau đó mới được đưa đến công trình. Quá trình vận chuyển không tránh khỏi việc hư hại.

Dự án cứng hóa kênh La Khê, khi được khởi động, mang theo kỳ vọng lớn về việc cải thiện cảnh quan đô thị, giải quyết vấn đề thoát nước, nâng cao chất lượng môi trường sống cho người dân. Tuy nhiên, thực trạng đang diễn ra lại trái ngược hoàn toàn. Đã đến lúc chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương có những giải pháp cấp bách đẩy nhanh tiến độ dự án trả lại cuộc sống an toàn, thuận tiện cho người dân.

Phạm Công