Thế khó của Tesla khi đặt chân vào thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới

Theo InsideEVs, Tesla vừa chính thức gia nhập thị trường Ấn Độ, khoảng 9 năm sau thời điểm CEO Elon Musk lần đầu úp mở kế hoạch. Hiện, vị thế toàn cầu của Tesla đang có phần suy yếu, do đó động thái đặt chân vào thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới được cho là nước đi hợp lý.

Chuyên trang InsideEVs đánh giá trong giai đoạn đầu, Ấn Độ vẫn là một thị trường “nhỏ” với Tesla. Giá xe cao cùng sự thiếu vắng của hệ thống trạm sạc Supercharger sẽ khiến sự hiện diện của Tesla tại quốc gia tỷ dân cần thêm thời gian để tạo ra những thay đổi đáng kể về doanh số.

Tesla Model Y là mẫu xe đầu tiên của hãng tại Ấn Độ. Được bán với giá quy đổi khoảng 70.000 USD, đây là Model Y phiên bản RWD cơ sở nhập khẩu từ Trung Quốc. So với giá bán tại Mỹ, Tesla Model Y bản RWD cơ sở bán cho khách hàng Ấn Độ đắt hơn khoảng 25.000 USD.

Phiên bản RWD Long Range của Tesla Model Y ở Ấn Độ được định giá quy đổi khoảng 80.600 USD. Phiên bản này hiện chưa khả dụng tại Mỹ.

Tesla Model Y có 2 phiên bản tại Ấn Độ.

Mức giá tương đối cao vô tình đẩy Tesla Model Y vào thế đối đầu với các hãng xe sang như BMW hay Mercedes-Benz tại Ấn Độ. Theo InsideEVs, đây không phải là tình huống tốt cho hãng xe điện Mỹ.

Tesla đã cho khai trương showroom đầu tiên tại Mumbai, dự kiến triển khai thêm địa điểm mới tại Delhi vào cuối tháng. Khách hàng Ấn Độ đặt cọc xe từ tuần này sẽ bắt đầu được bàn giao dự kiến vào quý III. Phiên bản Long Range của Model Y RWD sẽ cập bến Ấn Độ vào khoảng quý IV.

Nguồn tin từ TechCrunch cho hay Tesla có kế hoạch nhập khẩu ôtô từ Đức một khi hiệp định thương mại Ấn Độ-EU được ký kết. Chưa rõ động thái này có ảnh hưởng gì đến giá bán Tesla tại thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới hay không.

Một trong những vấn đề mà Tesla cần sớm giải quyết là phát triển trạm sạc. Ấn Độ hiện chưa có bất kỳ trạm Supercharger nào, nhưng Tesla xác nhận sẽ lắp đặt 4 trạm ở cả Mumbai lẫn Delhi, bao gồm các trụ sạc nhanh DC và các điểm sạc Level 2 khác.

“Theo thời gian, khi hạ tầng trạm sạc được cải thiện và danh mục sản phẩm hoàn chỉnh hơn, Tesla có thể mở rộng quy mô hoạt động tại Ấn Độ”, Jay Kale - chuyên gia phân tích tại Elara Securities - nhận định về cơ hội của Tesla ở Ấn Độ.

Tesla cần thêm thời gian để phát triển mạng lưới sạc nhanh Supercharger tại Ấn Độ. Ảnh: Tesla.

Bất chấp các tin đồn về khả năng sẽ có một Gigafactory ở Ấn Độ, Tesla cho biết chưa có kế hoạch xây dựng cơ sở sản xuất tại quốc gia Nam Á.

Gần đây, Tesla tăng cường hoạt động tuyển dụng và dường như đang theo đuổi chiến lược dài hạn tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

Hiện, ôtô điện chỉ đóng góp 1% thị phần xe mới tại Ấn Độ, còn nhóm xe sang cũng chỉ chiếm xấp xỉ 1% doanh số thường niên. Theo InsideEVs, đây là những khó khăn không thể sớm tìm lời giải dành cho Tesla khi đặt chân vào Ấn Độ.

Phúc Hậu