Thành phố Vinh kiến nghị giảm phí cho các phường, xã mới sáp nhập khi qua cầu Bến Thủy 1

Ủy ban nhân dân thành phố Vinh vừa có văn bản đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An, Cục Đường bộ Việt Nam, Tập đoàn Cienco 4 nghiên cứu, xem xét điều chỉnh giảm phí đường bộ khi qua cầu Bến Thủy 1 cho người dân 11 phường, xã mới sáp nhập về thành phố.

Cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam, nối Quốc lộ 1A qua thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh). (Trong ảnh: Trạm thu phí BOT Bến Thủy 1)

Cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam, nối Quốc lộ 1A qua thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh). (Trong ảnh: Trạm thu phí BOT Bến Thủy 1)

Theo Ủy ban nhân dân thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An), 11 phường, xã (gồm 7 phường thuộc thị xã Cửa Lò và 4 xã thuộc huyện Nghi Lộc) được sáp nhập vào thành phố Vinh là thực hiện theo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp đơn vị hành chính thành phố, cấp xã giai đoạn 2023-2025 của tỉnh Nghệ An.

Sau sắp xếp, thành phố Vinh có 33 đơn vị hành chính. Người dân các phường, xã sáp nhập vào thành phố Vinh thực hiện đầy đủ chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng, quy định pháp luật của Nhà nước và được bảo đảm quyền lợi là công dân của thành phố.

Vì vậy, thành phố Vinh đề nghị cơ quan cấp trên xem xét, có ý kiến đề nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1 đối với 11 phường, xã sáp nhập vào thành phố. Việc này để bảo đảm đầy đủ quyền, nghĩa vụ của công dân thành phố Vinh theo quy định của pháp luật, ổn định đời sống nhân dân địa phương, bảo đảm yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng và an ninh trên địa bàn.

Trước đó, sau khi các chủ phương tiện ở 11 phường, xã mới sáp nhập vào thành phố Vinh bức xúc về việc cũng là công dân của thành phố Vinh, nhưng lại không được miễn thu phí xe ô-tô khi lưu thông qua cầu Bến Thủy 1, Tập đoàn Cienco 4 có văn bản nêu khoảng cách địa giới hành chính (gần nhất/xa nhất) đến trạm thu phí Bến Thủy 1 của các phường, xã sáp nhập vào thành phố là từ 5,5km đến 20,4km.

Đây là căn cứ để Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất không giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy 1 với các chủ xe ở các phường, xã mới sáp nhập vào thành phố Vinh.

Tuy nhiên, trên thực tế khoảng cách này tương đương so với địa bàn thị xã Hồng Lĩnh (tỉnh Hà Tĩnh), địa phương có người dân được giảm tối đa (100%) giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1 từ tháng 4/2017 đến nay.

Trạm thu phí Bến Thủy 1 là nơi từng xảy ra vụ việc nhiều người dân tập trung phản đối vào năm 2017, vì cho rằng, họ không sử dụng tuyến tránh thành phố Vinh, nhưng khi qua cầu vẫn phải trả phí. Chính vì thế mà sau đó, cơ quan chức năng và chủ đầu tư đã thống nhất giảm 100% phí qua Trạm thu phí Bến Thủy 1 với chủ sở hữu xe có hộ khẩu thường trú, có trụ sở chính tại thành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh), kể từ ngày 24/4/2017.

Cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam, nối liền thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh). Cầu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, được khánh thành vào ngày 19/5/1990.

Năm 2005, Tập đoàn Cienco 4 bắt đầu thu phí trên trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 để hoàn vốn cho dự án BOT đường tránh thành phố Vinh.

TRẦN TRUNG HIẾU

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/thanh-pho-vinh-kien-nghi-giam-phi-cho-cac-phuong-xa-moi-sap-nhap-khi-qua-cau-ben-thuy-1-post862079.html
Zalo