Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất phân dự án độc lập xây dựng 3 cầu kết nối
Liên quan đến các dự án xây dựng cầu đường bộ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có kết luận về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng các cầu đường bộ kết nối 2 địa phương.

Dự án Xây dựng cầu Cát Lái được thống nhất phân thành 2 dự án độc lập. Ảnh: Phạm Tùng
Đối với các dự án xây dựng cầu Cát Lái, Long Hưng (Đồng Nai 2) và Phú Mỹ 2, UBND 2 địa phương thống nhất phân chia các dự án này thành các dự án độc lập để triển khai đầu tư xây dựng.
Cụ thể, đối với cầu Cát Lái, thống nhất phân thành 2 dự án độc lập. Trong đó, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện Dự án Xây dựng cầu Cát Lái, gồm phần cầu chính (đến vị trí mố cầu phía Thành phố Hồ Chí Minh) và phần đường dẫn phía tỉnh Đồng Nai (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai) theo phương thức đối tác công tư (PPP). UBND Thành phố Hồ Chí Minh triển khai thực hiện Dự án Mở rộng đường Nguyễn Thị Định, từ nút giao thông Mỹ Thủy đến sông Đồng Nai (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh) bằng hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
2 địa phương thống nhất giao Văn phòng UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát, tham mưu UBND Thành phố Hồ Chí Minh ký văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai về giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án cầu Cát Lái. Sở Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh tham mưu UBND Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo HĐND Thành phố Hồ Chí Minh theo đúng quy định. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện, trình đề xuất chủ đầu tư Dự án Cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định.
Đối với cầu Phú Mỹ 2, thống nhất phân thành 2 dự án độc lập. Trong đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện Dự án Xây dựng cầu Phú Mỹ 2, gồm phần cầu chính và phần đường dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh) theo phương thức PPP. UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện Dự án Đường nối từ đường Nguyễn Ái Quốc đến cầu Phú Mỹ 2 (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai), hình thức đầu tư do UBND tỉnh Đồng Nai quyết định.
Thống nhất phân chia Dự án cầu Long Hưng thành 2 dự án độc lập. Trong đó, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện Dự án Xây dựng cầu Long Hưng, gồm phần cầu chính và phần đường dẫn phía tỉnh Đồng Nai (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai) theo phương thức PPP. UBND Thành phố Hồ Chí Minh triển khai thực hiện Dự án Đường nối từ nút giao Gò Công đến cầu Long Hưng (bao gồm công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh) bằng hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
Với 2 dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và Long Hưng, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất hình thức đầu tư, cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án và báo cáo HĐND cùng cấp.































