THACO chờ đợi cơ hội từ đường sắt tốc độ cao

Tại lễ khởi công xây dựng KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (xã Núi Thành, TP Đà Nẵng) ngày 28/8, Phó Tổng giám đốc THACO Nguyễn Hoàng Tuệ nhấn mạnh, trong bối cảnh tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam có nhiều cơ hội để khẳng định vai trò trong mạng lưới sản xuất thế giới.

Phó Tổng giám đốc THACO Nguyễn Hoàng Tuệ phát biểu tại lễ khởi công xây dựng KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng ngày 28/8.

Với tầm nhìn chiến lược từ hơn 20 năm, THACO đã xây dựng nền tảng vững chắc trong lĩnh vực cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ, hình thành KCN THACO Chu Lai (Quảng Nam, nay là TP Đà Nẵng) chuyên sản xuất tập trung, quy mô lớn mang tầm khu vực, do THACO INDUSTRIES vận hành.

KCN này gồm trung tâm R&D, trung tâm gia công cơ khí, các nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng; hoạt động theo mô hình “All - in - one”, với chuỗi giá trị: Kinh doanh - Nghiên cứu & phát triển sản phẩm (R&D) - Sản xuất - Thi công lắp đặt, Vận hành và bảo trì, cung ứng đa dạng sản phẩm và giải pháp đồng bộ, trọn gói cho các ngành công nghiệp. Nhiều sản phẩm của THACO INDUSTRIES đã được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia, khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

Trong giai đoạn phát triển mới, THACO tiếp tục đầu tư, hình thành trung tâm sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô mang tầm khu vực; đồng thời mở rộng trung tâm sản xuất máy móc thiết bị và gia công cơ khí. Toàn bộ hoạt động tại trung tâm theo quy trình khép kín từ thiết kế sản phẩm, nghiên cứu vật liệu - gia công chế tạo, sản xuất, lắp ráp - kiểm định chất lượng đến đóng gói, vận chuyển, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và yêu cầu riêng biệt của khách hàng.

“Đặc biệt, với ngành công nghiệp đường sắt - lĩnh vực đang được Chính phủ ưu tiên đầu tư, phát triển, THACO xác định đây là cơ hội để đóng góp vào hạ tầng giao thông quốc gia, đồng thời khẳng định vị thế tiên phong trong ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam”, ông Nguyễn Hoàng Tuệ nhấn mạnh.

Trước đó, tháng 5/2025, lãnh đạo THACO đã có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam.

Theo đề xuất, THACO sẽ đầu tư dự án với tổng vốn khoảng 61,35 tỷ USD, trong đó 20% là vốn tự có và huy động hợp pháp trong nước, tương đương 12,27 tỷ USD; 80% còn lại gần 49,08 tỷ USD sẽ vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. THACO đề nghị Chính phủ bảo lãnh khoản vay này và hỗ trợ lãi vay trong 30 năm.

THACO phân kỳ đầu tư trong 7 năm, ưu tiên đoạn đông hành khách trước. Giai đoạn 1 từ TP Hồ Chí Minh đến Nha Trang và từ Hà Nội đến Hà Tĩnh, hoàn thành trong 5 năm. Giai đoạn 2 từ Hà Tĩnh đến Nha Trang thi công trong 2 năm. Doanh nghiệp khẳng định không chuyển nhượng dự án, vốn góp hay cổ phần cho các nhà đầu tư nước ngoài nhằm bảo đảm an ninh, an toàn và chủ quyền công nghệ cho quốc gia.

Điểm đặc biệt trong đề xuất của THACO là định hướng kiến tạo, phát triển ngành công nghiệp đường sắt nội địa, luyện kim, cơ khí chế tạo, công nghiệp số… và các ngành nền tảng cho sự phát triển bền vững, tự cường của đất nước.

Với nền tảng cơ khí chế tạo tại KCN THACO Chu Lai, THACO INDUSTRIES sẽ phối hợp cùng các doanh nghiệp trong nước nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy, toa tàu, thiết bị vận hành... Đồng thời phát triển KCN cơ khí hỗ trợ mới tại Bình Dương và Bắc Ninh.

Hải Châu