Tây Ban Nha nỗ lực tìm kiếm xe tăng thế hệ mới thay thế dòng Leopard 2

Madrid đang đối mặt với bài toán nan giải khi tìm kiếm ứng viên thay thế Leopard 2 trong bối cảnh các dự án thiết giáp tương lai của châu Âu dự kiến kéo dài đến năm 2040.

Xe tăng Leopard 2, mặc dù đã trải qua nhiều đợt hiện đại hóa và cải tiến sâu rộng, vẫn giữ nguyên nền tảng thiết kế từ thời kỳ Chiến tranh Lạnh. Trước yêu cầu của thực tiễn tác chiến hiện đại, Tây Ban Nha đang lên kế hoạch tìm kiếm một thế hệ xe tăng mới để thay thế, tuy nhiên đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng trong bối cảnh thị trường vũ khí hiện nay.

Leopard 2, dù đã được hiện đại hóa và cải tiến nhiều lần, vẫn được thiết kế từ thời Chiến tranh Lạnh. Vì vậy, chúng cần được thay thế, như kế hoạch của Tây Ban Nha, nhưng việc tìm kiếm một thế hệ mới hiện nay không dễ.

Leopard 2, dù đã được hiện đại hóa và cải tiến nhiều lần, vẫn được thiết kế từ thời Chiến tranh Lạnh. Vì vậy, chúng cần được thay thế, như kế hoạch của Tây Ban Nha, nhưng việc tìm kiếm một thế hệ mới hiện nay không dễ.

Rào cản từ dự án xe tăng chung của châu Âu

Trọng tâm của sự chú ý đổ dồn vào dự án Hệ thống Chiến đấu Mặt đất chính (MGCS), một chương trình hợp tác quốc phòng nhằm tạo ra xe tăng thế hệ mới cho toàn châu Âu. Tuy nhiên, lộ trình của dự án này dự kiến sẽ kéo dài đến tận những năm 2040. Đáng chú ý, bất chấp những nỗ lực ngoại giao và kỹ thuật, Tây Ban Nha hiện vẫn chưa có tên trong danh sách các đối tác chính thức tham gia chương trình này.

Được biết, dự án GMCS (Hệ thống Chiến đấu Mặt đất chính) sẽ kéo dài đến những năm 2040 theo thời hạn đã đặt ra cho toàn châu Âu. Tuy nhiên, Tây Ban Nha vẫn chưa được đưa vào danh sách này bất chấp mọi nỗ lực.

Được biết, dự án GMCS (Hệ thống Chiến đấu Mặt đất chính) sẽ kéo dài đến những năm 2040 theo thời hạn đã đặt ra cho toàn châu Âu. Tuy nhiên, Tây Ban Nha vẫn chưa được đưa vào danh sách này bất chấp mọi nỗ lực.

Các lựa chọn thay thế từ Đức và Pháp

Hiện nay, ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu chủ yếu tập trung sản xuất Leopard 2A8, phiên bản mới nhất của dòng xe tăng cũ. Trong tương lai, Đức có kế hoạch phát triển Leopard 3. Đây được xem là một lựa chọn tiềm năng cho Madrid, tương tự như cách họ đã từng nội địa hóa thành công phiên bản Leopard 2E trước đây.

Hiện tại, ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu chỉ sản xuất Leopard 2A8, phiên bản mới nhất của loại xe tăng được phát triển trong thời Chiến tranh Lạnh.

Hiện tại, ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu chỉ sản xuất Leopard 2A8, phiên bản mới nhất của loại xe tăng được phát triển trong thời Chiến tranh Lạnh.

Bên cạnh đó, vị thế của Pháp trong mảng thiết giáp cũng gây nhiều lo ngại. Do đã suy giảm đáng kể năng lực chế tạo xe tăng độc lập, Pháp buộc phải bắt tay chặt chẽ với Đức. Đối với Madrid, việc dựa vào một đối tác đang mất dần tính tự chủ về công nghệ sản xuất như Pháp dường như là một phương án thiếu tính ổn định.

Chưa rõ Pháp sẽ làm gì, nhất là khi nước này đã mất hoàn toàn khả năng chế tạo xe tăng, đó là lý do tại sao họ hợp tác với Đức. Vì vậy, lựa chọn như vậy dường như không đáng tin cậy cho Madrid.

Chưa rõ Pháp sẽ làm gì, nhất là khi nước này đã mất hoàn toàn khả năng chế tạo xe tăng, đó là lý do tại sao họ hợp tác với Đức. Vì vậy, lựa chọn như vậy dường như không đáng tin cậy cho Madrid.

Ứng viên từ Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ và Mỹ

Ngoài các đối tác truyền thống tại châu Âu, Tây Ban Nha cũng có thể xem xét mẫu K2 Black Panther của Hàn Quốc (hiện đang được bản địa hóa mạnh mẽ tại Ba Lan) hoặc mẫu Altay của Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, giới chuyên gia quân sự nhận định rằng về mặt triết lý thiết kế, các dòng xe này vẫn chưa tạo ra sự đột phá hoàn toàn để được coi là một thế hệ xe tăng mới thực thụ.

Ngoài ra còn có các mẫu K2 của Hàn Quốc, được bản địa hóa tại Ba Lan, cũng như mẫu Altay của Thổ Nhĩ Kỳ, mới được đưa vào sản xuất hàng loạt gần đây.

Ngoài ra còn có các mẫu K2 của Hàn Quốc, được bản địa hóa tại Ba Lan, cũng như mẫu Altay của Thổ Nhĩ Kỳ, mới được đưa vào sản xuất hàng loạt gần đây.

Phương án cuối cùng là dòng xe tăng Abrams phiên bản mới nhất từ Mỹ với hàng loạt cải tiến công nghệ. Thế nhưng, rào cản địa chính trị lại xuất hiện khi gần đây Tây Ban Nha đã từ chối mua tiêm kích F-35 của Mỹ, một quyết định gây ảnh hưởng trực tiếp đến triển vọng hợp tác quốc phòng giữa hai nước trong các dự án thiết giáp.

Như một phương án cuối cùng, Tây Ban Nha chỉ còn cách xem xét dòng xe tăng Abrams mới của Mỹ, nơi họ muốn tích hợp rất nhiều cải tiến.

Như một phương án cuối cùng, Tây Ban Nha chỉ còn cách xem xét dòng xe tăng Abrams mới của Mỹ, nơi họ muốn tích hợp rất nhiều cải tiến.

Thách thức về tự chủ sản xuất

Việc tự phát triển một mẫu xe tăng hoàn toàn mới là quy trình cực kỳ phức tạp và tốn kém, vượt quá khả năng hiện tại của ngành công nghiệp nội địa Tây Ban Nha. Để giải quyết bài toán thay thế Leopard 2E, Madrid cần xác định rõ các yêu cầu kỹ thuật đặc thù và tìm kiếm một đối tác sẵn sàng chuyển giao công nghệ.

Tuy nhiên, nếu Tây Ban Nha xác định được các yêu cầu và tìm được đối tác sẵn sàng hợp tác, có lẽ mọi việc sẽ suôn sẻ, thậm chí còn tốt hơn cả chương trình xe bọc thép chở quân bánh lốp Dragon của họ.

Tuy nhiên, nếu Tây Ban Nha xác định được các yêu cầu và tìm được đối tác sẵn sàng hợp tác, có lẽ mọi việc sẽ suôn sẻ, thậm chí còn tốt hơn cả chương trình xe bọc thép chở quân bánh lốp Dragon của họ.

Nhìn chung, dù đối mặt với nhiều hạn chế về lựa chọn, việc tìm kiếm một hệ thống kế nhiệm xứng đáng là ưu tiên hàng đầu để duy trì sức mạnh của lực lượng thiết giáp Tây Ban Nha trong những thập kỷ tới.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/tay-ban-nha-no-luc-tim-kiem-xe-tang-the-he-moi-thay-the-dong-leopard-2-416742.html