Tăng tốc về đích tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Xem video:

Xuyên đêm trên công trường

Khi mặt trời vừa tắt nắng, ánh đèn pha trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn lại bật sáng. Từ nền đường, cầu cống đến hầm xuyên núi, đâu đâu cũng rộn ràng tiếng máy lu, xe ủi… hòa cùng tiếng hô trao đổi công việc, tạo nên nhịp điệu lao động hối hả suốt đêm dài.

Để đảm bảo tiến độ, sớm đưa dự án về đích, nhà thầu phải huy động thêm nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công vào ban ngày lẫn ban đêm.

Tại gói thầu XL1, đoạn qua địa bàn xã Đình Cương (tỉnh Quảng Ngãi), ngay sau khi mặt trời khuất núi, các công nhân bắt đầu ca làm việc về đêm.

Tại gói thầu XL1 dài 30km, qua xã Đình Cương, 11 mũi thi công đang hoạt động liên tục. Hơn 1.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng gần 400 máy móc, thiết bị chia ca bám trụ công trường. Bóng đêm không làm chùn bước những bánh xe thép cán chặt lớp đất nền; đội kỹ thuật túc trực kiểm tra cao độ, độ dốc, bảo đảm từng mét đường được thi công đúng quy chuẩn.

Giữa ánh đèn vàng nhạt phủ xuống mặt đường vừa san ủi, anh Trương Văn Vỹ, kỹ thuật hiện trường gói XL1 chăm chú theo dõi từng chỉ số trên thiết bị. “Thi công ban đêm tuy mát hơn, máy móc ít trục trặc, nhưng tầm nhìn hạn chế nên rất dễ sai số kỹ thuật. Chỉ cần lệch vài centimet là ảnh hưởng cả tuyến. Vì vậy nên nnh em chia nhau trực máy, canh thông số suốt đêm, không ai dám lơ là”, anh Vỹ chia sẻ rồi lại cúi xuống kiểm tra độ cao nền đường, ánh mắt không rời công việc.

Dù về đêm, tuy nhiên nhiệt độ ngoài trời khá oi bức, nhưng ai nấy vẫn mặc áo phản quang, đội mũ bảo hộ kín mít, làm việc không nghỉ.

Ngồi trong buồng lái xe lu, anh Phan Lê Thành vừa lau mồ hôi vừa chia sẻ, thi công ca đêm tuy vất vả, nhưng anh em luôn động viên nhau cùng cố gắng. Ai cũng thấy tự hào khi được góp sức vào một công trình giao thông trọng điểm, nối liền dải đất miền Trung.

Không chỉ gói XL1, dọc tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88km, hàng chục mũi thi công đêm cũng đang hoạt động không ngơi nghỉ. Tại các điểm nút giao, đoạn nền đất yếu, cầu lớn, hầm dài, ánh đèn pha rọi sáng khắp mặt đường, xóa tan bóng tối đồng quê, nhịp máy móc rền vang suốt đêm.

Dưới ánh đèn, xe lu, xe trộn, máy ủi hoạt động không ngơi nghỉ.

“Tranh thủ thời tiết thuận lợi, chúng tôi tăng cường thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp. Các hạng mục then chốt như đắp nền, thảm nhựa, cầu, hầm được ưu tiên để bảo đảm thông tuyến đúng cam kết”, đại diện Tập đoàn Đèo Cả- đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu cho biết.

Công tác an toàn lao động cũng được kiểm soát nghiêm ngặt. Ban đêm, công trường được bố trí đầy đủ hệ thống chiếu sáng, tín hiệu cảnh báo, trang bị bảo hộ. Các tổ, đội chia ca hợp lý, giám sát kỹ thuật túc trực 24/24, bảo đảm từng mét đường đạt tiêu chuẩn, tuyệt đối không để xảy ra sơ suất.

Gỡ vướng, đẩy nhanh tiến độ

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là một trong 12 dự án thành phần lớn nhất thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021 – 2025. Tuyến dài 88km, đi qua Quảng Ngãi hơn 60km, nối sang tỉnh Gia Lai 27,7km, có tổng mức đầu tư hơn 20 nghìn tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả Ngọ Trường Nam cho biết: Toàn tuyến, liên danh nhà thầu đang huy động hơn 3.100 kỹ sư, công nhân, chia 50 mũi thi công đồng loạt ngày đêm, cùng hơn 1.100 máy móc, thiết bị. Đến nay, sản lượng đắp nền đường đã đạt 98% tổng khối lượng; 76/77 cầu đã lắp dầm xong.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Gia Lai (27,7km).

Trong số 3 hầm trên tuyến, hầm 1 và hầm 2 đã cơ bản hoàn thành; hầm số 3 đã đào thông và đang tiến hành bê tông vỏ hầm, đạt hơn một nửa khối lượng. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đã đạt khoảng 9.750 tỷ đồng, tương đương 73% giá trị toàn dự án.

Hiện nay, trên tuyến vẫn còn một số điểm vướng mặt bằng do ảnh hưởng đến nhà cửa, tài sản người dân trong quá trình thi công.

Tại buổi kiểm tra thực địa mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu và chính quyền địa phương tăng cường phối hợp, tập trung tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc còn lại, nhất là về mặt bằng, không để những tồn tại nhỏ làm chậm tiến độ cả tuyến.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh, thời gian thông xe không còn nhiều, toàn công trường phải thể hiện tinh thần thi công khẩn trương, quyết liệt, rõ trách nhiệm, không đùn đẩy, né tránh. Vướng ở đâu, xử lý tại chỗ; các nguyện vọng chính đáng của người dân cần được lắng nghe, giải quyết dứt điểm, kịp thời.

Toàn tuyến đang được đẩy nhanh tiến độ để cơ bản hoàn thành phần đường trước ngày 30/9/2025.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cũng chỉ đạo các đơn vị thi công tiếp tục huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng ca, tăng kíp để bảo đảm tiến độ đề ra, hoàn thành dự án đúng kế hoạch, đúng cam kết theo đúng tinh thần chỉ đạo xuyên suốt của Thủ tướng Chính phủ.

Theo hợp đồng, dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2026. Tuy nhiên, với quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu, toàn tuyến đang được đẩy nhanh tiến độ để cơ bản hoàn thành phần đường trước ngày 30/9/2025; riêng hầm số 3 sẽ về đích vào cuối tháng 12/2025 – tức vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Với khí thế thi công khẩn trương, sự phối hợp đồng bộ và quyết tâm cao độ, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang tăng tốc về đích, hiện thực hóa cam kết tiến độ và mở ra động lực phát triển mới cho miền Trung.

Thực hiện: LINH ĐAN – MAI LỰC