Tăng tốc cùng nhịp Xuân

Có mặt bằng đến đâu thi công đến đó
Đưa chúng tôi tham quan một vòng công trường cầu Văn Ly và đường dẫn bắc qua sông Thu Bồn, kỹ sư Đào Tô Văn - Chỉ huy trưởng công trình này chia sẻ, đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối xã Gò Nổi với xã Điện Bàn Tây và xã Đại Lộc nhằm phá thế độc đạo tiếp cận xã Gò Nổi. Quan trọng hơn, dự án còn góp phần hoàn thiện, kết nối mạng lưới giao thông khu vực và toàn TP, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến gần 7,8km, gồm các hạng mục chính như: cầu Văn Ly bắc qua sông Thu Bồn, 3 cầu cạn và 2 đường dẫn.
Chỉ huy trưởng công trình Đào Tô Văn chia sẻ thêm: “Do có khối lượng đền bù giải tỏa lớn nên để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch, chúng tôi áp dụng phương thức thi công có mặt bằng đến đâu thi công đến đó. Đặc biệt, từ ngày khởi công đến nay, hàng ngày trên công trường, chúng tôi đều bố trí hơn 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hơn 20 máy móc, thiết bị, phương tiện và tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt nhiều hạng mục, kể cả thi công vào các ngày nghỉ, ngày lễ, ngày tết dương lịch”.
Khởi công vào tháng 9-2024, trong quá trình thi công dù gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng khan hiếm, thời tiết mưa lũ dài ngày... nhưng đến nay, công trình cầu Văn Ly và đường dẫn vẫn cơ bản đảm bảo tiến độ, trong đó, các hạng mục chính gồm cầu Văn Ly, cầu cạn số 1, cầu cạn số 2 đã hoàn thành. Nhà thầu quyết tâm hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng công trình này vào tháng 9-2026.

Nghỉ muộn, làm sớm
Cũng như nhiều công trình khác thi công trong năm 2025 vừa qua, tiến độ Dự án cải tạo và nâng cấp Công viên 29-3 nằm trên địa bàn phường Thanh Khê bị ảnh hưởng bởi các đợt mưa lớn kéo dài từ cuối tháng 11 đến đầu tháng 12-2025. Nhằm bù lại thời gian tạm ngưng thi công do ảnh hưởng của thời tiết, bên cạnh việc chuẩn bị dồi dào máy móc, thiết bị, phương tiện vật tư, nhân lực thi công, nhà thầu đã thi công 3 ca, 4 kíp, mỗi ngày làm việc bắt đầu từ 6 giờ sáng và kết thúc vào 10 giờ đêm. Ông Trần Trung Tuyến - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco (nhà thầu) cho biết thêm: “Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ - 2026, chúng tôi cũng sẽ áp dụng phương thức thi công nghỉ muộn trước tết với dự kiến nghỉ vào cuối ngày 29 tháng Chạp và làm sớm sau tết, dự kiến thi công trở lại vào mồng 4 tháng Giêng nhằm đảm bảo tiến độ công trình”.
Với tinh thần lao động khẩn trương và đầy trách nhiệm của nhà thầu cùng sự giám sát, đôn đốc thường xuyên của chủ đầu tư nên công trình cải tạo và nâng cấp Công viên 29-3 đã cơ bản đáp ứng tiến độ thi công theo kế hoạch. Khởi công cuối tháng 3-2025, đến nay, dự án này đã hoàn thành hơn 30% giá trị hợp đồng, trong đó, hạng mục chính là thi công nạo vét làm sạch hồ nước công viên đã hoàn thành. Theo ông Trần Trung Tuyến, để động viên các kỹ sư, công nhân làm việc trong dịp cận trước và sau Tết Bính Ngọ - 2026, Công ty sẽ thường xuyên thăm hỏi, tạo những điều kiện tốt nhất về vật chất và tinh thần để đội ngũ kỹ sư, công nhân phấn khởi làm việc. Đặc biệt, nhà thầu sẽ giải quyết sớm tiền lương, tiền thưởng tết để họ chủ động gửi về gia đình.

Nước rút hoàn thành trước Tết

Với công trình cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung và đường ven biển nối cảng, những ngày này, nhà thầu tổng lực thi công nước rút công đoạn thảm nhựa và các công đoạn hoàn thiện như: cây xanh, cảnh quan... để cơ bản hoàn thành xây dựng 2 công trình này trước Tết Bính Ngọ. Ông Lê Thành Hưng - Giám đốc BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (Chủ đầu tư) cho biết, khi Giai đoạn 1 - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung của Dự án cảng Liên Chiểu sắp xong cũng là lúc Ban khẩn trương tổ chức công tác lựa chọn nhà đầu tư Giai đoạn 2 là xây dựng và khai thác kinh doanh các bến cảng container. Hiện đã có 3 nhà đầu tư liên doanh với các tập đoàn vận tải và khai thác cảng hàng đầu thế giới nộp hồ sơ tham gia, gồm có Công ty CP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco và APM Terminals B.V (Hà Lan); Công ty TNHH Cảng - Đặc khu kinh tế Adani (Ấn Độ) và Công ty CP Tập đoàn T&T; Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Công ty Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg).
Theo đề xuất của các nhà đầu tư, Giai đoạn 2 Dự án cảng Liên Chiểu đầu tư xây dựng tổng thể hạ tầng 8 bến cảng container và các hạng mục công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế trên diện tích khoảng 172,6ha (vùng đất 146,84ha, vùng nước 25,76ha. Tổng vốn đầu tư dự kiến của Giai đoạn 2 dự án này hơn 45.000 tỷ đồng (tương đương hơn 1,7 tỷ USD). Thời hạn hoạt động của Dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất/cho thuê đất/giao khu vực biển.

Phú Nam