Tăng kiểm soát, phòng ngừa tai nạn đường thủy

Trạm Cảnh sát đường thủy Long Hưng (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) kiểm soát các sà lan chở vật liệu xây dựng trên sông Đồng Nai (thành phố Biên Hòa). Ảnh: Đ.Hồ

Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện thủy trong mùa mưa lũ, công tác kiểm soát, phòng ngừa tai nạn đường thủy đang được cơ quan chức năng thực hiện đồng loạt trên các tuyến sông.

Thách thức giao thông đường thủy trong mùa mưa

Những tuần gần đây, hễ khi có mưa là chủ bến đò Xưa (phường Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa) Trần Văn Phước lại nhanh chóng yêu cầu 2 đò của bến đang hoạt động trên sông Đồng Nai phải nhanh chóng quay vào bờ để đảm bảo an toàn. Việc này để giảm thiểu nguy cơ va chạm (giữa các phương tiện thủy hoặc với dị vật trôi trên sông) do mưa lớn làm giảm tầm nhìn của thuyền trưởng và người lái phương tiện.

Ông Trần Văn Phước cho hay, khi lưu thông trên các tuyến sông vào mùa mưa luôn đòi hỏi người điều khiển phương tiện thủy không được chủ quan, mà phải luôn cảnh giác. Do mưa lớn trên sông hoặc nước từ thượng nguồn có thể cuốn trôi cây cối, rác thải, phế liệu, tạo thành các chướng ngại vật trôi nổi trên sông, gây nguy hiểm cho phương tiện, thậm chí làm dịch chuyển hệ thống phao tiêu, báo hiệu, gây khó khăn cho người lái trong việc xác định luồng lạch an toàn.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đánh giá, vào mùa mưa, dòng chảy xiết và khó lường trên các tuyến sông, hồ tại Đồng Nai là thách thức không nhỏ cho giao thông đường thủy. Nguyên nhân là do lượng lớn nước mưa đổ về làm tăng lưu lượng và vận tốc dòng chảy, tạo ra những xoáy nước, dòng chảy xiết. Sự thay đổi đột ngột của dòng chảy có thể khiến phương tiện mất lái, nhất là đối với các tàu, thuyền nhỏ hoặc phương tiện chở hàng hóa nặng.

Thống kê từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong quý I-2025, toàn quốc xảy ra 15 vụ tai nạn giao thông đường thủy, làm chết 12 người, bị thương 1 người. So với cùng kỳ năm 2024, tai nạn giao thông đường thủy tăng 1 vụ, tăng 5 người chết, giảm 1 người bị thương. Lực lượng chức năng toàn quốc đã xử lý gần 13 ngàn trường hợp vi phạm giao thông đường thủy, phạt số tiền ước tính hơn 25 tỷ đồng. Phần lớn các hành vi vi phạm là do ý thức chủ quan của người điều khiển và chủ phương tiện đường thủy như: chở hàng quá vạch mớn nước an toàn; không đảm bảo quy định về an toàn giao thông đường thủy (thiếu phao cứu sinh, thiết bị phòng cháy, chữa cháy)…

Tại Đồng Nai, trong quý I-2025, không xảy ra tai nạn giao thông đường thủy. Lực lượng cảnh sát đường thủy đã bố trí hơn 350 tổ tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường thủy nội địa; qua đó, phát hiện, lập biên bản trên 300 trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường thủy. Hành vi vi phạm chủ yếu là chở quá vạch dấu mớn nước an toàn.

Đồng loạt ra quân kiểm soát các tuyến đường thủy

Đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa tại Đồng Nai là nhiệm vụ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ từ nhiều cấp, nhiều ngành và ý thức trách nhiệm của người dân. Trong đó, việc tăng cường quản lý nhà nước và chủ động ứng phó với thiên tai là những giải pháp để đưa hoạt động vận tải hàng hóa và hành khách trên các tuyến đường thủy vào khuôn khổ an toàn.

Cụ thể, trong mùa mưa hiện nay, lực lượng cảnh sát đường thủy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tiếp tục tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm như: chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật, hoán cải, sửa chữa phương tiện; các vi phạm quy định về hoạt động của thuyền viên, người lái phương tiện, chủ phương tiện; vi phạm quy định về quản lý, khai thác cảng, bến thủy...

Đáng chú ý, từ đầu tháng 6-2025 đến giữa tháng 11-2025, cùng với cả nước, lực lượng cảnh sát đường thủy Đồng Nai đang ra quân tổng kiểm soát các phương tiện có gắn thiết bị bơm hút cát, sỏi và phương tiện vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy. Việc tổng kiểm soát được thực hiện rộng khắp tuyến sông lớn, khu vực lòng hồ Trị An… và tập trung vào các hành vi vi phạm về đăng ký, đăng kiểm, hoán cải, chở quá tải, sử dụng giấy tờ giả và khai thác cát, sỏi trái phép. Các hành vi vi phạm phải được xử lý kiên quyết, triệt để với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Trước đó, tại buổi làm việc với lực lượng cảnh sát đường thủy (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) vào ngày 22-5, Phó giám đốc Công an tỉnh, đại tá Trần Anh Sơn yêu cầu Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đổi mới phương thức tuần tra, kiểm soát cơ động, mở rộng kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên tuyến đường thủy; đồng thời, phải phối hợp với cơ quan quản lý đường thủy nội địa thường xuyên kiểm tra, rà soát hệ thống phao tiêu, báo hiệu trên toàn bộ các tuyến đường thủy, đặc biệt là sau các đợt mưa lớn.

Trạm trưởng Trạm Cảnh sát đường thủy Long Hưng (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh), trung tá Trần Ngọc Tiến cho biết, trong quá trình tuần tra kiểm soát, đơn vị đã yêu cầu mọi người dân, đặc biệt là thuyền viên, người điều khiển phương tiện thủy, nâng cao ý thức tự giác chấp hành nghiêm các quy định về tốc độ, tải trọng, luồng lạch, tín hiệu báo hiệu và tuyệt đối không điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu, bia, chất kích thích. Ngành chức năng đặc biệt yêu cầu chủ phương tiện thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ tình trạng kỹ thuật của tàu thuyền, đảm bảo đầy đủ các trang thiết bị an toàn, phòng chống cháy, nổ.

Đông Hồ