Tăng cường giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt

Thực tế, mặc dù công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. Ngày 10/3/2020, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 358/QĐ-TTg phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, lộ trình hết năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở. Tuy vậy, tính đến tháng 6/2025 tiến độ thực hiện còn chậm, đến nay toàn quốc mới thực hiện xóa bỏ được 1.237/4.065 lối đi tự mở (đạt 30,4%), giải tỏa 566 điểm vi phạm hành lang đường sắt, còn lại hơn 11.500 điểm chưa được giải tỏa.

Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng tăng cường công tác quản lý nhà nước trong hoạt động vận tải đường sắt, tổ chức thực hiện nghiêm các quy định về điều kiện kinh doanh đường sắt; phối hợp với chính quyền địa phương rà soát các vị trí xung yếu trên các tuyến đường sắt, các cầu, hầm đường sắt, đường ngang… đề ra các biện pháp khắc phục về kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt. Đặc biệt trong các dịp lễ, tết cần tập trung nâng cao các biện pháp đảm bảo an toàn và tạo thuận lợi cho người dân đi lại thông suốt.

Ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết: "Hiện nay hoạt động vận tải trong ngày lễ lớn của đất nước, Tổng công ty đã có chương trình tập trung sửa chữa, nâng cao chất lượng, phương tiện, thiết bị đảm bảo ATGT. Đặc biệt là tất cả các hoạt động trong lĩnh vực đường sắt được tập trung cao điểm để tổ chức ra quân tất cả các hoạt động trên lĩnh vực đường sắt. Tổng công ty chủ động bổ sung thêm các hành trình chạy tàu, đặc biệt là bổ sung thêm các đoàn tàu để làm sao để phục vụ tối đa cho việc đi lại của nhân dân được thuận lợi nhất. Chủ động để nâng cao chất lượng để phục vụ trên tàu, dưới ga và đưa các thông tin về công tác tuyên truyền. Từ đó thực hiện tốt nhất việc phục vụ cho hành khách đi tàu, nhất là trong dịp lễ".

Theo yêu cầu của Chính phủ, trong thời gian còn lại của năm, Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra việc thực hiện các quy định của pháp luật, các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt đối với nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, chất lượng sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt; chủ động phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng Công an tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, vi phạm tại đường ngang, lối đi tự mở qua đường sắt theo quy định; chủ động cung cấp các vị trí đường ngang, giao cắt với đường sắt cho các tổ chức cung cấp dịch vụ thông tin dẫn đường tích hợp vào cơ sở dữ liệu để cảnh báo người sử dụng trước khi đi qua giao cắt với đường sắt.

Hà Nho/VOV1