Tài xế xe cũ nên dùng loại nhiên liệu này để tránh 'đốt tiền' sửa chữa

Scotty Kilmer là một thợ máy kỳ cựu với hàng chục năm kinh nghiệm, hiện có một kênh YouTube nổi tiếng về mẹo chăm sóc xe dành cho người dùng.

Trong một video gần đây, người thợ máy này cho biết: "Hầu hết các động cơ cũ được thiết kế để chạy bằng xăng thường rẻ tiền. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, carbon bắt đầu tích tụ bên trong buồng đốt. Điều này làm tăng áp suất nén và dễ gây hỏng hóc khi sử dụng nhiên liệu có chất lượng thấp”.

Lựa chọn xăng có chỉ số octan cao cho xe cũ sẽ giúp hạn chế sự cố hỏng động cơ. Ảnh: Says

Đây là một nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng và giảm hiệu suất hoạt động đối với những chiếc xe cũ đã chạy nhiều km, Scotty chia sẻ. Vì vậy, ông khuyến nghị các tài xế xe cũ nhiều năm tuổi nên cân nhắc chuyển sang dùng xăng cao cấp, vốn có chỉ số octan cao hơn và thường chứa thêm phụ gia giúp làm sạch hệ thống nhiên liệu.

Lý do là những chất phụ trợ này có khả năng phá vỡ cặn bẩn và giảm nguy cơ động cơ bị gõ (bị kích nổ) - tình trạng có thể dẫn tới hỏng động cơ nghiêm trọng nếu không xử lý sớm.

“Xăng cao cấp có khả năng chịu được áp suất lớn hơn trong quá trình đánh lửa, giúp động cơ vận hành mượt mà hơn, đặc biệt là với xe đã cũ. Nếu bạn không muốn tốn tiền đại tu máy, có thể đây là khoản đầu tư khôn ngoan,” Scotty nói thêm.

Đối với những chiếc xe sản xuất trước năm 2005, chuyên gia này còn đưa ra một cảnh báo khác nên tránh sử dụng xăng thông thường có hàm lượng ethanol cao (E10). Dù giúp giảm khí thải, nhưng ethanol có thể ăn mòn các bộ phận bằng kim loại và cao su trong hệ thống nhiên liệu, dẫn đến hỏng hóc.

Nhưng nhìn chung, lựa chọn tốt và an toàn nhất dành cho những chiếc xe ô tô cũ là dùng xăng cao cấp, hoặc xăng có hàm lượng ethanol thấp.

(Theo TheSun)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngô Minh