CẦU GHỀNH

Ngày 10/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Đồng Nai đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy' đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 va vào cầu Ghềnh, xảy ra ngày 06/3, tại Km 38+050 tuyến sông Đồng Nai thuộc phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Khoảng 10h15 ngày 6/3, một sà lan chở hàng khi di chuyển trên sông Đồng Nai từ hướng Trị An về đoạn sông khu vực phường Biên Hòa, phường Trấn Biên (tỉnh Đồng Nai) thì va vào cầu Ghềnh (còn gọi cầu Đồng Nai Lớn) nằm tại km1699+860, tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM; gây thiệt hại lớn với kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, làm gián đoạn hoạt động vận tải đường sắt.

Ngày 9/3, tại Đồng Nai, kiểm tra hiện trường vụ sà lan đâm va vào cầu Ghềnh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đánh giá, tai nạn đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài sản và kết cấu hạ tầng quốc gia; đặc biệt ảnh hưởng đối với ngành đường sắt, hoạt động kinh doanh, vận tải hàng hóa và quyền lợi của nhiều khách hàng.

Bnews

Nhiều thông tin đáng chú ý về tiến độ các dự án hạ tầng lớn, biến động của thị trường nhiên liệu và chứng khoán, cùng những chính sách mới trong lĩnh vực thuế, ngân hàng và đầu tư.

Vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh (Đồng Nai) gây hư hỏng nghiêm trọng kết cấu cầu, làm gián đoạn tuyến đường sắt Bắc – Nam. Ngành đường sắt đang khẩn trương gia cố, phấn đấu thông tuyến trước 10h ngày 12/3; tổng thiệt hại dự kiến có thể lên tới khoảng 140 tỷ đồng.

Ngày 9-3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về sự cố sà lan tông cầu Ghềnh đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Sự cố sà lan tông cầu Ghềnh khiến đường sắt Bắc - Nam qua Đồng Nai bị gián đoạn, thiệt hại hơn 40 tỷ đồng.

Ngày 9-3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về sự cố sà lan tông cầu Ghềnh đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Ngày 9/3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đã trực tiếp kiểm tra hiện trường sự cố sà lan va chạm vào cầu Đồng Nai Lớn (cầu Ghềnh) tại Km1699+860 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị cơ quan Công an xem xét khởi tố vụ án để điều tra làm rõ trách nhiệm, bởi đây là lần thứ hai cầu Ghềnh xảy ra sự cố va chạm phương tiện thủy.

Đường sắt điều chỉnh lịch chạy tàu Phan Thiết, Nha Trang do ảnh hưởng sự cố sà lan đâm hỏng nhịp cầu Ghềnh.

Tính đến 8h ngày 9/3, tổng thiệt hại trong hoạt động vận tải (hành khách và hàng hóa) ước tính trên 40 tỷ đồng. Dự kiến đến ngày 20/3, tổng thiệt hại tăng lên khoảng 140 tỷ đồng.

Bnews

Cơ quan chuyên môn cơ bản đồng thuận phương án vừa gia cố tạm cầu Ghềnh để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trước 10 giờ ngày 12/3.

Liên quan vụ sà lan đâm vào cầu Ghềnh gây hư hỏng cầu, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn trong những ngày qua, ngày 9/3, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu Đoàn công tác Bộ Xây dựng đã kiểm tra hiện trường, chỉ đạo đơn vị liên quan nhanh chóng khắc phục sự cố, sớm thông tuyến đường sắt trở lại.

Bộ Xây dựng đánh giá vụ sà lan tông cầu Ghềnh ở Đồng Nai gây thiệt hại lớn cho đường sắt quốc gia, đề nghị cơ quan công an xem xét khởi tố, làm rõ trách nhiệm.

Sáng 9-3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đại diện các đơn vị liên quan: Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã kiểm tra trực tiếp hiện trường vụ tai nạn tàu thủy va chạm với cầu Ghềnh xảy ra vào khoảng 10h15 ngày 6-3 và chỉ đạo khắc phục vụ tai nạn.

Dự kiến trước 10 giờ ngày 12-3, tàu có thể di chuyển qua cầu Ghềnh sau khi được gia cố, sữa chữa tạm

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng, sự cố sà lan đâm va cầu Ghềnh là vụ việc nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn cho kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

Ngày 9/3, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến sáng 12/3, đường sắt Bắc-Nam sẽ được thông tuyến trở lại qua cầu Ghềnh.

Ngành đường sắt đề xuất gia cố tạm thời nhịp cầu Ghềnh bị hỏng do sà lan va chạm. Thời gian dự kiến thông đường 5km/h trước 10h ngày 12/3/2026.

Vụ tai nạn xảy ra tại cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài sản và kết cấu hạ tầng quốc gia; đặc biệt, ảnh hưởng đối với ngành đường sắt, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp, hàng hóa và quyền lợi của rất nhiều khách hàng đều ngừng trệ.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố cầu Ghềnh, sớm khôi phục chạy tàu qua cầu. Đồng thời, đề nghị cơ quan chức năng làm rõ và xử lý nghiêm trách nhiệm các cá nhân, tổ chức liên quan.

Vụ việc đã ảnh hưởng trực tiếp đến biểu đồ chạy tàu toàn tuyến, gây thiệt hại cho vận tải đường sắt trên 40 tỷ đồng và dự kiến đến ngày 20/3 thiệt hại thêm 140 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh tại Đồng Nai khiến kết cấu nhịp cầu bị xê dịch, đường ray lệch 320mm; đồng thời sớm sửa chữa để bảo đảm an toàn và khôi phục hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương khắc phục hậu quả và bảo đảm an toàn công trình cũng như giao thông đường sắt, đường thủy qua khu vực cầu Ghềnh.

Sau khi xảy ra vụ sà lan va hỏng cầu Ghềnh, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục hậu quả và bảo đảm an toàn công trình cũng như giao thông đường sắt, đường thủy qua khu vực cầu Ghềnh.

Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh, ngành đường sắt đang khẩn trương kiểm định hiện trạng, nghiên cứu phương án gia cố nhằm sớm cho tàu chạy lại với tốc độ khoảng 10–15km/h.

Sau vụ sà lan đâm vào cầu Ghềnh vào khoảng 10 giờ 17 phút ngày 6/3 khiến cây cầu bị hư hỏng, làm tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn đến nay. Để khắc phục hậu quả, sớm thông tàu trở lại, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các phương án tối ưu nhất sửa chữa.

Ngành đường sắt đã chuyển tải gần 6.000 lượt hành khách từ Biên Hòa đi ga Dĩ An, ga Sài Gòn và ngược lại. Công tác chuyển tải được thực hiện an toàn, đúng kế hoạch.

Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, ngày 8/3, lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng nhiều cán bộ kỹ thuật, kỹ sư từ Hà Nội vào Đồng Nai có mặt tại hiện trường tiến hành khảo sát, lên các phương án sửa chữa, nhằm nhanh chóng thông tàu trở lại.

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm vào cầu Ghềnh khiến kết cấu nhịp cầu bị xê dịch, đường ray lệch khoảng 320mm; đồng thời sớm triển khai sửa chữa để đảm bảo an toàn công trình và khôi phục hoạt động chạy tàu.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu Ghềnh và có phương án đảm bảo ổn định, an toàn khai thác công trình sau vụ bị sà lan va chạm.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan; Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương kiểm tra công tác bầu cử tại An Giang; Giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh, dầu hỏa vượt mốc 35 nghìn đồng/lít… là một số tin tức nổi bật trong ngày 7/3/2026.

Bản tin cập nhật những vấn đề nổi bật: Thủ tướng kiểm tra tiến độ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình; Niềm tự hào trong lá phiếu đầu tiên; Xăng, dầu tăng giá mạnh từ chiều nay, nguồn cung vẫn bảo đảm; Nhà Trắng yêu cầu Iran 'đầu hàng vô điều kiện', nỗ lực hòa giải gặp khó.

Chiều 7-3, ngành Đường sắt thông báo tạm ngưng một số chuyến tàu địa phương xuất phát từ ga Sài Gòn từ nay đến tuần thứ 3 của tháng 3-2026, chờ khắc phục sự cố cầu Ghềnh.

Ngày 6/3, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đang phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ sà lan va chạm vào cầu Ghềnh, đoạn qua phường Trấn Biên.

Ngày 7/3, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết Phòng Cảnh sát Giao thông đã xác định nguyên nhân ban đầu của vụ va chạm xảy ra tại Cầu Ghềnh khiến tuyến đường sắt qua khu vực này bị gián đoạn.

Sau khi ga Sài Gòn thông báo tạm ngưng chạy tàu hoặc trung chuyển khách do sự cố sà lan va cầu Ghềnh, nhiều hành khách lựa chọn quay về hoặc phương án khác.

Sự cố sà lan va chạm cầu đường sắt Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến nhiều bộ phận kết cấu công trình bị biến dạng và xê dịch. Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương đánh giá khả năng chịu lực của cầu để bảo đảm an toàn khai thác tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh (Đồng Nai), đồng thời xử lý nghiêm trách nhiệm tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định pháp luật.

Cơ quan chức năng về đường sắt cho biết, sau sự cố tàu chở hàng đâm vào cầu Ghềnh gây hư hỏng nặng cần dừng chạy tàu hỏa để sửa chữa khẩn cấp.

Liên quan vụ việc sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai làm cầu hư hỏng, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, sáng 7/3, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, một lãnh đạo Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang vào cuộc điều tra, xem xét khởi tố vụ án để làm rõ các sai phạm liên quan.

Ngày 6-3, lực lượng chức năng phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai phối hợp các đơn vị làm rõ nguyên nhân vụ sà lan chở hàng số hiệu NP8437 di chuyển trên sông Đồng Nai va chạm vào cầu Ghềnh (cầu đường sắt).

Ngày 7/3, Công an tỉnh Đồng Nai đã chính thức thông tin về nguyên nhân xảy ra vụ sà lan va chạm với cầu Ghềnh.

Bnews

Nguyên nhân được xác định do thuyền trưởng không chú ý quan sát, không bảo đảm chiều cao phương tiện khi qua khoang thông thuyền, dẫn đến va chạm với dầm cầu.

Thay vì về tới ga Sài Gòn, hàng nghìn hành khách phải xuống tàu ở ga Biên Hòa di chuyển bằng xe trung chuyển đến ga Dĩ An để lên tàu, tiếp tục hành trình.