TRẦN HỒNG MINH

3 giờ

Bộ Giao thông vận tải đặt quyết tâm hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2025. Do đó, sẽ thành lập tổ thường trực tại dự án, báo cáo tiến độ hàng ngày, hàng tuần cho lãnh đạo Bộ. Đích thân Bộ trưởng Trần Hồng Minh sẽ trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án….

5 giờ

Ngày 11/12, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng Đoàn công tác Trung ương đã thăm, làm việc với Tỉnh ủy Đồng Tháp về tình hình phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn.

6 giờ

'Công tác nhân sự được tiến hành thận trọng, đúng định hướng của Đảng với quy trình, thủ tục chặt chẽ theo quy định của Đảng và pháp luật của Nhà nước, bảo đảm nguyên tắc tập trung dân chủ, công khai, minh bạch, đạt được sự đồng thuận, thống nhất rất cao', Tổng Thư ký Quốc hội Lê Quang Tùng nêu.

8 giờ

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp kiến nghị Tổng Bí thư Tô Lâm xem xét, chỉ đạo, hỗ trợ, tạo điều kiện cho Đồng Tháp thực hiện các dự án trên địa bàn.

11 giờ

Sáng 11/12, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng Đoàn công tác Trung ương đã thăm, làm việc với Tỉnh ủy Đồng Tháp về tình hình phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn.

11 giờ

Trong buổi làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tập trung nguồn lực để thúc đẩy tiến độ dự án, hoàn thành sân bay trước ngày 31-12-2025.

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định, thời gian hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tổ chức thi công khoa học, hợp lý, tăng cường '3 ca, 4 kíp' để dự án về đích đúng tiến độ.

Các đơn vị cần chung sức, đồng lòng, tập trung tối đa nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án, hoàn thành sân bay Long Thành trước 31/12/2025.

Thời gian hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tăng cường '3 ca, 4 kíp' để dự án về đích đúng tiến độ….

Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh chiều 10/12, các đơn vị thực hiện dự án cho biết, đến tháng 7/2025, máy bay có thể cất, hạ cánh ở sân bay Long Thành.

Bnews

Chiều 10/12, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải dẫn đầu đoàn công tác của Bộ làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án sân bay Long Thành.

Ngày 10-12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải đã có buổi làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Ngày 10/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh đến kiểm tra nút giao IC2 (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

'Giờ chỉ là lúc bàn làm, không bàn đến khó khăn. Tất cả phải tập trung để hoàn thành theo kế hoạch', Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh khi kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành, chiều 10/12.

Ngày 10/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).

Cầu Đại Ngãi 1 nối Trà Vinh - Sóc Trăng với vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng chính thức được khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn đoạn đường từ miền Tây đi TP.HCM khoảng 80 km so với Quốc lộ 1…

Nhấn mạnh cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành sẽ góp phần quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu cả nước có 3.000 cao tốc vào năm 2025, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu quyết tâm đưa dự án về đích trước kế hoạch đề ra.

Ngày 10/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo TP. Cần Thơ đã có buổi kiểm tra tình hình triển khai thi công xây dựng dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, công trình trọng điểm của khu vực ĐBSCL.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh việc khai thác để sớm đưa khối lượng cát còn lại về công trường, đồng thời tập trung tối đa nhân vật lực phục vụ dự án Hậu Giang - Cà Mau.

Bản lĩnh 'dám làm, dám chịu', 'đặt lợi ích của quốc gia - dân tộc, nhân dân lên trên hết, trước hết' của người đứng đầu các đơn vị, tổ chức chắc chắn vẫn là sẽ yếu tố then chốt để triển khai các đại dự án hạ tầng chiến lược trong những năm tới.

Đoàn công tác của Bộ trưởng Bộ GTVT chiều 9/12 có chuyến kiểm tra dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Cà Mau qua địa bàn tỉnh Cà Mau. Bộ trưởng ghi nhận những khó khăn trên công trường và đề ra quyết tâm hoàn thành dự án trong 2025!

Sáng 9/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cùng Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm dự lễ triển khai thi công gói thầu 15-XL, xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn tại xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh.

Ngày 9/12, tại bờ Bắc sông Hậu thuộc xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ triển khai thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu.

Ngày 09/12/2024, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức Lễ triển khai thi công gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi. Đây là công trình cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, được thực hiện bởi Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Kinhetdothi - Ngày 9/12, tại Trà Vinh, Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông vận tải tổ chức triển khai thi công cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu. Đây là cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, vốn hơn 3.900 tỷ đồng.

Cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài 2,59 km, rộng 21,5 m vượt luồng Định An là công trình cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, được thực hiện bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Ngày 9/12, Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải chính thức triển khai thi công xây dựng cầu dây văng Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình có vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh đến dự và phát lệnh thi công công trình.

Sáng nay (ngày 09/12), tại ấp Sóc Tro Dưới, xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) tổ chức lễ triển khai thi công gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 02 đầu cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.

Theo tính toán sơ bộ, dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm kết nối với sân bay Quốc tế Long Thành với chiều dài chính tuyến gần 42 km, có tổng mức đầu tư khoảng 84.800 tỷ đồng…

Ngày 9/12, tại xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Trà Vinh tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu nối liền hai tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng.

Công trình cầu Đại Ngãi 1 dài hơn 3km và đường dẫn hai đầu cầu có giá trị xây lắp hơn 3.900 tỷ đồng, bắc qua luồng Định An của sông Hậu, nối hai tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh, thuộc dự án cầu Đại Ngãi.

Bộ Giao thông Vận tải vừa thành lập hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là dự án có mức đầu tư gần 85.000 tỉ đồng, nối trung tâm TPHCM và sân bay Long Thành.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu Dự án đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.

Ngày 9/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo địa phương đã có buổi kiểm tra tình hình triển khai thi công xây dựng dự án cầu Đại Ngãi nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, đồng thời tham dự lễ triển khai thi công nhánh cầu Đại Ngãi 1 thuộc dự án.

Về thông tin nhân sự Trung ương tuần qua (2-6/12), Bộ trưởng Bộ Y tế trao quyết định bổ nhiệm lại ông Đỗ Xuân Tuyên giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Y tế.

Theo tính toán sơ bộ, Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm kết nối với Sân bay Quốc tế Long Thành với chiều dài chính tuyến gần 42km, có tổng mức đầu tư là khoảng 84.752 tỷ đồng.

Sau khi làm việc với Ban Quản lý (BQL) dự án 7 và BQL Dự án Mỹ Thuận về một số dự án đang thực hiện, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh đã yêu cầu các đơn vị phải tập trung nguồn lực, đảm bảo các dự án hoàn thành đúng tiến độ, góp phần vào mục tiêu cả nước có 3.000km cao tốc vào năm 2025.

Bộ trưởng GTVT Trần Hồng Minh vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nội bộ để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Những dự án nào có mốc tiến độ trong năm 2025 cần phải tập trung tối đa nhân lực, vật lực để hoàn thành như cam kết. Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh sau khi làm việc với Ban Quản lý dự án 7 và Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận về một số dự án mà hai đơn vị đang thực hiện.

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, với tổng chiều dài chính tuyến 41,83 km, tốc độ thiết kế chính tuyến 120 km/h.

Sáng 8/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác đầu tư xây dựng các Dự án đường dây tải điện 500 kV mạch 3 từ Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình) đến Phố Nối (tỉnh Hưng Yên). Cùng dự hội nghị có Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên, Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Nguyễn Đình Khang cùng lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương; lãnh đạo các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; đại diện các đơn vị tư vấn, giám sát, nhà thầu thi công, các lực lượng tham gia Dự án đường dây tải điện 500 kV mạch 3.

Sáng 8-12, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác đầu tư xây dựng các Dự án đường dây tải điện 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình) đến Phố Nối (tỉnh Hưng Yên).

Sáng 8/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác đầu tư xây dựng các dự án đường dây tải điện 500 kV mạch 3 từ Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình) đến Phố Nối (tỉnh Hưng Yên).

Thủ tướng nhấn mạnh, từ thực hiện dự án đường dây 500kV mạch 3 có thể rút ra một điều là 'không có việc gì là không thể chỉ có điều chúng ta có biết cách làm hay không'.

Sáng 8/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị Tổng kết công tác đầu tư xây dựng Dự án đường dây 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên).