T50

Sau vài năm phát triển nhanh chóng, các mẫu robot hút bụi ở tầm giá trên 10 triệu hiện tại cũng được trang bị khá đầy đủ tính năng làm sạch và tự vệ sinh.

Những ngày cuối tháng 9 vừa qua, lần đầu tiên Hội Nông dân tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Phiên chợ kết nối tiêu thụ sản phẩm, giới thiệu văn hóa vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi tỉnh Quảng Ngãi với người dân ở thành phố Quảng Ngãi. Nông sản ở khu vực miền núi và các sản phẩm OCOP được người dân thành thị đón nhận là tín hiệu tích cực cho đầu ra của sản phẩm.

Tại Thái Nguyên, Tuyên Quang và Lào Cai, một nhóm tình nguyện viên đã sử dụng drone (máy bay không người lái), kết hợp với lực lượng chức năng để vận chuyển tiếp tế, cứu trợ cho người dân bị cô lập bởi lũ lụt.

Nhiều gối cầu, khe co giãn đường Vành đai 3 trên cao xuống cấp, hư hỏng khiến việc tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn. Trước thực trạng đó, cần có một dự án sửa chữa lớn để đáp ứng việc lưu thông của số lượng phương tiện đang vượt quá thiết kế ban đầu 8,5 lần.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch-Đầu tư đề nghị xem xét, thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án sửa chữa cầu cạn Vành đai 3 trên cao đoạn từ Pháp Vân đến Mai Dịch.

Với việc là tuyến đường huyết mạch, Sở GTVT Hà Nội đề nghị phải sửa chữa sớm đường vành đai 3 để đảm bảo an toàn.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư đề nghị xem xét, thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án sửa chữa cầu cạn Vành đai 3 trên cao đoạn từ Pháp Vân - Mai Dịch.

Sở GTVT Hà Nội đề nghị Sở KH-ĐT thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu sửa chữa các hư hỏng trên tuyến Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Pháp Vân đến Mai Dịch.

Trên tuyến Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Pháp Vân đến Mai Dịch hiện có 52 gối cầu bị xô lệch; 88 khe co giãn bị hư hỏng, không êm thuận. Sở GTVT Hà Nội đề nghị Sở KH-ĐT thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu sửa chữa các hư hỏng này.

Những hư hỏng khe co giãn, dầm, trụ, gối, hệ thống thống thoát nước cầu cạn Vành đai 3 trên cao đoạn Pháp Vân-Mai Dịch cần sớm được sửa chữa nhằm đảm bảo tuổi thọ cho công trình và an toàn giao thông.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu sửa chữa hệ thống mố, trụ, gối, dầm, khe co giãn và thoát nước cầu cạn Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Pháp Vân đến Mai Dịch.

Chiều nay (5-7), Ban Quản lý Bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng tổ chức khai trương 'Đường hoa biển Đà Nẵng 2024'. Tham dự sự kiện có Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Chí Cường.

Thực hiện cao điểm thực thi pháp luật thủy sản, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi sẽ xử phạt 100% các hành vi khai thác IUU được phát hiện, không có trường hợp ngoại lệ.

Đoạn đường Tân Kỳ Tân Quý (điểm đầu giao với đường Bình Long, điểm cuối giao với đường Mã Lò) với chiều dài khoảng 2km đi qua quận Bình Tân (TPHCM) đang được thi công mở rộng từ 8m lên thành 30m và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

Sáng 8/5, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đã xử lý xong 3 khe co giãn T260,T275,T290 (hướng Mai Dịch đi Pháp Vân), đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Đám cháy bắt đầu từ khoảng 19h30 hôm nay, 8/4, tại ngã tư T50 - TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc. Đám cháy lan rộng và khói bốc lên nghi ngút.

Tiếp thu ý kiến phản ánh, đơn vị thi công dự án cam kết giảm tiếng ồn khi khoan cọc nhồi và dừng hoạt động công trình xây dựng về đêm khuya.

Người dân mất ngủ, du khách rời đi khi phải nghe tiếng ồn chát chúa từ công trình xây dựng bên bờ biển Đà Nẵng.

Giải golf chuyên nghiệp quốc tế thuộc Asian Development Tour khép lại vòng 1 với bảng thành tích có tới 26 điểm âm.

Ngày 12/6, Hà Nội, Đắk Lắk, Đồng Nai, Bình Dương, Nghệ An đều có lịch cắt điện. Trong đó, Nghệ An vẫn cắt điện trên diện rộng.

Những tưởng anh đã nằm lại sau trận đánh ác liệt vào căn hỗn hợp của Mỹ ờ Phước Bình, đêm 03/11/1969, song lại có tin anh bị thương nặng được đưa đi bệnh viện, mà không biết viện nào.

UBND tỉnh Vĩnh Phúc vừa có văn bản về tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành, thuộc địa phận xã Định Trung và phường Tích Sơn, thành phố Vĩnh Yên.

Có một điểm chung trong hầu hết các kế hoạch phân luồng giao thông ở đô thị, là mức độ phù hợp với thực tế rất thấp, thường gây bị động cho người dân và khó cho cả cơ quan chức năng.