QUỐC LỘ 32

Sở Xây dựng Hà Nội lên phương án phân luồng để thí điểm hạn chế ô tô tải trên 10 tấn, xe đầu kéo từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 vào đường Vành đai 3 trên cao.

Nhằm xử lý điểm nghẽn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã triển khai hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao trong các khung giờ cao điểm.

Tối 23-12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ phân luồng giao thông thí điểm hạn chế xe ô tô tải vào Vành đai 3.

Bnews

Ngày 23/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thực hiện chỉ đạo của Thành ủy, UBND Tp. Hà Nội triển khai thực hiện các giải pháp giải quyết 5 điểm nghẽn lớn; trong đó, có điểm nghẽn về ùn tắc giao thông.

Từ 1/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế các phương tiện ôtô tải có khối lượng từ 10 tấn trở lên, xe container và xe đầu kéo lưu thông trên tuyến đại lộ Thăng Long và quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong khung giờ cao điểm.

Hà Nội triển khai phân luồng hạn chế phương tiện vào khung giờ cao điểm trên đường Vành đai 3 nhằm giảm ùn tắc giao thông hiệu quả, thời gian thí điểm 3 tháng từ ngày 1/1 đến ngày 31/3/2026.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn thành phố về việc phối hợp thực hiện phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đối với ôtô vận tải hàng hóa.

Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên tuyến Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong giờ cao điểm bắt đầu từ 1/1/2026.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo, từ 1/1/2026 sẽ thực hiện thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên đường Vành đai 3 và một số tuyến khác nhằm giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.

Từ 1/1/2026 tới đây, trong khung giờ cao điểm hàng ngày Hà Nội sẽ cấm các phương tiện xe tải >10T, xe container lưu thông qua 2 nút giao Mai Dịch – Hồ Tùng Mậu; Đại lộ Thăng Long – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến hướng đi lên đường Vành đai 3 trên cao.

Ngày 23/12, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa phối hợp triển khai một số giải pháp cấp bách nhằm xử lý các điểm nghẽn ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô, trong đó đáng chú ý là phương án thí điểm hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường tránh Quốc lộ 32 đi Tỉnh lộ 413, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông thành phố.

Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container lưu thông trên Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 hướng đi về Vành đai 3 giờ cao điểm.

Chia sẻ tại một hội nghị do Bộ xây dựng tổ chức mới đây, ông Nguyễn Phi Thường- Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nhìn nhận về 4 'điểm nghẽn' của Thủ đô: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập, và trật tự & tái thiết đô thị. Để giải quyết các điển nghẽn này, Hà Nội đang nỗ lực đưa ra các giải pháp trước mắt và lâu dài.

Từ 1/1 đến 31/3/2026, Hà Nội thí điểm hạn chế xe tải từ 10 tấn, container vào Vành đai 3 giờ cao điểm.

Dựa trên lợi thế tài nguyên đất đai và hệ sinh thái văn hóa, làng nghề đặc sắc, xã Phúc Lộc xác định mô hình phát triển 'một trụ cột - hai hành lang kinh tế' làm nền tảng cho quá trình kiến tạo đô thị sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao, du lịch trải nghiệm hiện đại trong tương lai.

Thực hiện Chỉ thị số 11/CT-TTg , Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã chủ động xây dựng nhiều giải pháp đồng bộ, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông (ATGT).

Mức tăng mới từ 2-26% của giá đất Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp và người dân lo ngại sẽ có tác động đến thị trường bất động sản.

Mưa lớn kéo dài trong các tháng 5, 6, 7, 8 và 10/2025 đã gây ra những 'vết cắt' sâu trên hệ thống giao thông tỉnh Lào Cai.

Dự án trục đường dài 4,36 km với vốn đầu tư 966 tỷ đồng tại quận Bắc Từ Liêm đang dần hình thành, dự kiến hoàn thành năm 2026 nhưng vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng.

UBND TP Hà Nội báo cáo tiến độ 5 dự án giao thông trọng điểm, gồm Vành đai 4, Quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 và cầu Ngọc Hồi với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.

Việc xử lý xe quá tải trở thành một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong công tác bảo vệ an toàn giao thông và phát triển bền vững đô thị.

Trong mục tiêu phát triển giao thông công cộng tại Thủ đô, xe buýt là loại hình phương tiện được đặc biệt ưu tiên bởi khả năng vận chuyển, mật độ phủ sóng và thời gian điều chỉnh, đưa vào khai thác nhanh.

Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang triển khai các hạng mục của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32. Đến nay, đơn vị thi công đã hoàn thành gần 100% khối lượng công việc.

Bản tin TNGT ngày 3/12 có nội dung chính: Thép từ xe container rơi xuống đường khiến đôi nam nữ đi xe máy gặp nạn; ô tô Mercedes cháy trên cầu Rạch Miễu; khống chế nhóm đi xe máy che biển số, mang hung khí trên quốc lộ 32 và một số tin khác.

Ngày 3/12, Công an Tp.Hà Nội cho biết, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Tp.Hà Nội đã ngăn chặn nhóm đối tượng điều khiển xe máy, mang theo hung khí, gây rối trật tự công cộng trên tuyến quốc lộ 32.

Nhóm thanh niên mang theo hung khí điều khiển xe máy phóng nhanh, lạng lách trên quốc lộ 32 đã gây ra tai nạn giao thông.

Ngày 2-12, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, vào tối 1-12, trong khi làm nhiệm vụ, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Đường bộ số 9 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên điều khiển xe máy, mang theo hung khí, có biểu hiện gây rối trật tự công cộng trên tuyến Quốc lộ 32.

Khoảng 22h ngày 01/12, trong khi làm nhiệm vụ, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên điều khiển xe máy, mang theo hung khí, có biểu hiện gây rối trật tự công cộng trên tuyến quốc lộ 32.

Ngày 2/12, Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội cho biết, vừa kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên điều khiển xe máy che biển số, mang theo hung khí và có hành vi gây rối trật tự công cộng trên tuyến Quốc lộ 32.

Ngày 2/12, Công an TP Hà Nội cho biết Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 9, trong lúc tuần tra trên Quốc lộ 32, đã khống chế nhóm thanh niên mang hung khí, có biểu hiện gây rối và truy đuổi người đi đường.

Phát hiện nhóm thanh thiếu niên vác theo hung khí, điều khiển xe máy lạng lách chạy trên Quốc lộ 32, Đội Cảnh sát giao thông số 9 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức vây bắt.

Trong quá trình làm nhiệm vụ, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 9, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cùng người dân kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên điều khiển xe máy, mang theo hung khí rượt đuổi nhau trên tuyến quốc lộ 32.

Ngày 2/12, Đội CSGT số 9 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, trong quá trình tuần tra địa bàn, tổ công tác của đơn vị đã kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên mang theo hung khí, có biểu hiện gây rối trật tự công cộng trên tuyến QL32.

Tối 1-12 vừa qua, trong khi làm nhiệm vụ, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) đã kịp thời ngăn chặn nhóm thanh niên điều khiển xe máy, mang theo hung khí, có biểu hiện gây rối trật tự công cộng trên tuyến quốc lộ 32.

Làm việc liên tục 3 ca, 4 kíp, các đơn vị thi công quốc lộ 32 đoạn Km79 - Km96+500, trị giá hơn 500 tỷ đồng qua phường Âu Lâu (tỉnh Lào Cai) đang tăng tốc ngày đêm, phấn đấu thông tuyến trước 31/12/2025.

Tối 26/11 và rạng sáng 27/11, CSGT Công an TP Hà Nội đồng loạt triển khai tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm đối với các phương tiện hoạt động vận tải trên địa bàn Thủ đô.

Ngoài xe chở hàng quá tải, CSGT phát hiện một số tài xế cố tình làm mờ biển số hoặc che khuất một góc biển kiểm soát để né camera phạt nguội.

TP Hà Nội sẽ áp dụng bảng giá đất mới từ ngày 1/1/2026 sau khi HĐND thành phố thông qua với tỷ lệ 100% đại biểu có mặt tán thành. Theo Nghị quyết, giá đất được phân theo 17 khu vực sau sắp xếp đơn vị hành chính, thay cho cách tính theo quận, huyện trước đây.

Đội CSGT số 9 đã tập trung lực lượng, nâng cao công tác tuần tra và xử lý tình trạng xe chở VLXD với nhiều dấu hiệu quá khổ, quá tải trên tuyến Quốc lộ 32 nhưng việc đấu tranh, ngăn chặn vi phạm giao thông này sẽ còn nhiều phức tạp khi vào cao điểm cuối năm.

Những năm gần đây, Hà Nội luôn đi đầu trong việc ngăn chặn xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của hạ tầng, các công trình xây dựng mọc lên như nấm cũng kéo theo nhu cầu vận chuyển cao, dẫn đến một số xã, phường ngoại thành tái diễn tình trạng này.

Xe tải cỡ lớn có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải hoạt động rầm rộ tại nhiều khu vực ngoại thành Hà Nội, gây hư hại đường sá và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây bức xúc trong dư luận.

UBND tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị xem xét bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.