NGHI SƠN

Cơ quan quản lý cho biết hiện có 17 tàu dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Bộ Công thương yêu cầu doanh nghiệp chuẩn bị kế hoạch nhập khẩu xăng dầu tháng 4.

Bộ Công thương khuyến cáo tuyệt đối không lợi dụng tình hình để đầu cơ, tích trữ xăng dầu trái phép.

'Không hoang mang, không tích trữ, sử dụng xăng dầu tiết kiệm, hiệu quả - vì lợi ích chung của đất nước và vì một tương lai năng lượng bền vững' là khuyến cáo của Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đưa ra đối với người dân, doanh nghiệp.

Đánh giá nguy cơ thiếu hụt cục bộ xăng dầu tại một số địa phương, Bộ Công Thương kêu gọi: 'Mỗi lít xăng tiết kiệm được là một đóng góp thiết thực cho an ninh năng lượng quốc gia'.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Chính phủ đang triển khai nhiều giải pháp bảo đảm nguồn cung, kiểm soát giá xăng dầu. Bộ đề xuất sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu và giảm thuế bảo vệ môi trường để giảm áp lực chi phí.

Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và phân phối xăng dầu không găm hàng chờ tăng giá, đồng thời bảo đảm nguồn cung liên tục, không để xảy ra gián đoạn hệ thống.

Người dân và doanh nghiệp cần đồng thuận với chủ trương điều hành, tuyệt đối không lợi dụng tình hình để đầu cơ, tích trữ xăng dầu trái phép.

Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh, sản xuất và phân phối xăng dầu yêu cầu chủ động nguồn cung, thực hiện nghiêm kế hoạch nhập khẩu, dự trữ và bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông.

Trước nguy cơ đứt gãy nguồn cung, giá dầu thế giới tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông, các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai nhiều giải pháp bảo đảm an ninh năng lượng. Người dân, doanh nghiệp được khuyến nghị đồng hành cùng Nhà nước, không hoang mang, không tích trữ xăng dầu.

Giá nhiên liệu bay tăng khiến chi phí khai thác của các hãng hàng không tăng cao, kéo theo lo ngại khả năng thiếu nguồn cung Jet A-1 tại Việt Nam từ đầu tháng 4.

Ứng phó với khó khăn khi giá nhiên liệu tăng, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu đến hết tháng 5-2026; bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp.

Theo Bộ Công Thương, một trong các giải pháp tiết kiệm xăng dầu trong bối cảnh xung đột Mỹ - Iran leo thang là khuyến khích làm việc từ xa khi có thể để giảm nhu cầu đi lại, vận chuyển.

Trong bối cảnh xung đột Trung Đông đẩy giá dầu thế giới có nguy cơ chạm ngưỡng 140 USD/thùng, để bảo đảm an ninh năng lượng và hạ nhiệt áp lực giá cả trong nước, Chính phủ và các bộ ngành Việt Nam đang triển khai và đề xuất nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất sử dụng Quỹ bình ổn.

Thông tin tại cuộc họp giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức sáng 10-3, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, Bộ Công thương và Bộ Tài chính đang xây dựng các phương án bình ổn giá xăng dầu, trong đó có đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường và sử dụng Quỹ bình ổn giá.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu chịu nhiều sức ép từ các bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, Bộ Công Thương khuyến nghị người dân và doanh nghiệp tăng cường sử dụng xăng dầu tiết kiệm. Một trong những giải pháp được cơ quan này khuyến khích là triển khai làm việc từ xa trong những lĩnh vực phù hợp nhằm giảm nhu cầu đi lại và vận chuyển.

Cách vận hành xe có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Tránh tăng tốc đột ngột hoặc phanh gấp, vì mỗi lần như vậy tốn thêm 10% - 20% nhiên liệu. Việc bảo dưỡng xe định kỳ cũng giúp giảm thiểu nhiên liệu tiêu hao.

Bộ Công Thương khuyến khích làm việc từ xa, tiết kiệm xăng dầu và giảm nhu cầu đi lại trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động.

Theo Bộ Công Thương, trong bối cảnh xung đột Mỹ - Iran gây bất ổn thị trường năng lượng toàn cầu, mỗi lít xăng tiết kiệm được là một đóng góp thiết thực cho an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ Công Thương kêu gọi người dân không hoang mang, tích trữ xăng dầu, doanh nghiệp có thể khuyến khích làm việc từ xa để tiết kiệm xăng dầu.

Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh tác động đến nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương ra văn bản, trong đó nêu người dân, doanh nghiệp và các cơ quan báo chí, truyền thông hãy đồng lòng, chia sẻ trách nhiệm cùng nhà nước: Không hoang mang, không tích trữ, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả vì lợi ích chung của đất nước và vì một tương lai năng lượng bền vững.

Mặc dù phát sinh một số tình huống trong quá trình thu phí tự động trên đoạn cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An, song đến nay chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc giao thông.

Tại cuộc họp ngày 9/3 của Cục Hàng không Việt Nam về kế hoạch ứng phó với tác động tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông, các đơn vị cung cấp xăng dầu cho biết vẫn bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho các hãng hàng không đến hết tháng 3/2026.

Trước tình hình giá xăng dầu căng thẳng, Bộ Công Thương khuyến nghị người dân triển khai các giải pháp tiết kiệm xăng dầu như lái xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng phương tiện định kỳ…

Khi phát hiện cửa hàng xăng dầu ngừng bán hàng không lý do, bán sai giá niêm yết hoặc có dấu hiệu găm hàng, người dân hãy gọi đến đường dây nóng: 1900 888 655.

Tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ ngày 9/3 cho biết, trong nước, nguồn cung xăng dầu cơ bản vẫn được bảo đảm. Hai nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất và Nghi Sơn hiện đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của thị trường nội địa. Trong đó, Nhà máy lọc dầu Dung Quất có đủ nguồn dầu thô để duy trì sản xuất đến hết tháng 4/2026. Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn dù phụ thuộc một phần nguồn dầu thô nhập khẩu từ Kuwait nhưng hiện vẫn duy trì sản xuất nhờ lượng tồn kho và các lô hàng đã vận chuyển.

Các hãng hàng không Việt Nam đang đối mặt với việc thiếu hụt nhiên liệu bay do nguồn cung quốc tế hạn chế, đẩy chi phí hoạt động tăng mạnh, nguy cơ càng bay càng lỗ.

Trước đà tăng của giá dầu thế giới, Bộ Công Thương đã lên các phương án bảo đảm nguồn cung nội địa, đồng thời khuyến nghị người dân không mua tích trữ xăng dầu, chung tay đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ Công Thương khuyến cáo, trong bối cảnh hiện nay, người dân và doanh nghiệp cần đồng thuận với chủ trương điều hành, không hoang mang, tuyệt đối không lợi dụng tình hình để đầu cơ, tích trữ xăng dầu trái phép dẫn đến vi phạm pháp luật, làm gia tăng tình trạng thiếu hụt nguồn cung, ảnh hưởng đến cộng đồng.

Căng thẳng Trung Đông đang khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng dầu khí, đặc biệt tại Đông Nam Á vốn phụ thuộc nhiều vào năng lượng nhập khẩu. Trao đổi với phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội, chuyên gia tài chính Trần Trọng Đức - CEO Virtus Prosperity đã phân tích những tác động đối với Việt Nam và đưa ra một số khuyến nghị chính sách.

Trước những biến động về giá của mặt hàng xăng, dầu trong những ngày vừa qua, chiều 9/3, Sở Công Thương tỉnh Thanh Hóa thành lập đoàn công tác tiến hành kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu của một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Theo TS. Nguyễn Hồng Minh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Dầu khí Việt Nam, việc Việt Nam vẫn nhập khẩu xăng dầu chủ yếu xuất phát từ ba yếu tố: cấu trúc cung - cầu trong nước, đặc điểm công nghệ của các nhà máy lọc dầu và sự khác biệt về tính chất của từng loại dầu thô.

Trước sức ép từ xung đột Trung Đông đẩy giá năng lượng toàn cầu leo thang, Việt Nam đang chủ động triển khai hàng loạt giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, giữ vững ổn định thị trường xăng dầu nội địa và an ninh năng lượng quốc gia.

Những diễn biến căng thẳng tại Trung Đông trong những ngày đầu 3/2026 đã đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào một cơn bão giá, với dầu thô và các sản phẩm xăng dầu đồng loạt tăng vọt. Điều này không chỉ làm khủng hoảng các nền kinh tế phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu mà còn thử thách khả năng ứng phó của nhiều quốc gia.

Tổ công tác đảm bảo an ninh năng lượng của Chính phủ vừa có báo cáo về tình hình cung ứng xăng dầu trước tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông, trong đó đề xuất biện pháp ưu tiên hàng đầu là tập trung đa dạng hóa nguồn cung dầu thô cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.

Bộ Công an phối hợp với Bộ Công Thương kiểm tra, kiểm soát, xử lý đối với các hành vi găm hàng xăng dầu chờ tăng giá.

Trong bối cảnh xung đột quân sự tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, thị trường năng lượng toàn cầu đang chịu tác động mạnh khi giá dầu và giá xăng dầu tại nhiều quốc gia tăng cao. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng ngày 8/3/2026, nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn cơ bản được bảo đảm, trong đó hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn tiếp tục đóng vai trò chủ lực.

Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) là chính sách an sinh xã hội quan trọng, giúp người lao động ổn định cuộc sống khi mất việc làm và sớm quay trở lại thị trường lao động. Tại Thanh Hóa, việc triển khai kịp thời, hiệu quả chính sách này đã trở thành điểm tựa thiết thực cho nhiều người lao động trong giai đoạn khó khăn.

Bộ Tài chính đã chính thức đưa ra đề xuất đưa mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu về 0%.

Trước những bất ổn của thị trường thế giới, các doanh nghiệp xăng dầu tại Việt Nam đang chủ động tăng dự trữ và đa dạng nguồn cung.

Bnews

Việc triển khai hệ thống ETC và hệ thống ITS trên tuyến cao tốc Bắc – Nam góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng, bảo đảm minh bạch tài chính và hiện đại hóa quản lý giao thông.

Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.

Thu phí liên tuyến cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt và Nghi Sơn- Diễn Châu dẫn đến tình trạng tại đảo thu phí đầu ra Km430+500 trên tuyến chính cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt liên tục gặp lỗi barie không tự động mở.

Theo Bộ Công Thương, xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra những cú sốc lớn đối với thị trường năng lượng thế giới, kéo theo nguy cơ gián đoạn nguồn cung và biến động mạnh giá xăng dầu. Tuy nhiên Bộ khẳng định nguồn cung trong nước cơ bản được bảo đảm.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu vẫn đảm bảo đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, trước tác động tiêu cực do xung đột tại Trung Đông.

Lịch sử thế giới đã chứng minh, để có những đột phá phát triển về kinh tế - xã hội, ở bất kỳ quốc gia nào, giao thông vận tải (GTVT) là yếu tố rất quan trọng. Hệ thống giao thông từ đường thủy, đường hàng không, tàu điện ngầm, đường bộ và đặc biệt là hệ thống cao tốc được ví như hệ thống 'mạch máu', 'xương sống' nền kinh tế. Giao thông càng phát triển, hiện đại; thì kinh tế càng phát triển; chất lượng cuộc sống càng cao; lối sống ngày càng thảnh thơi.