HORMUZ

Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?

Ngày 18/3, người phát ngôn quân đội Iran Amir Akraminia cho biết nước này đang sử dụng những loại vũ khí 'chưa từng được dùng trước đây' trong cuộc chiến với Mỹ và Israel.

'Con bài' Eo biển Hormuz được Iran sử dụng để thử thách sức mạnh quân sự của Mỹ và nhằm kéo Mỹ vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kinh tế, gây tổn thất cho Mỹ và các đồng minh.

Ngày 18-3, dữ liệu từ các hệ thống theo dõi tàu thuyền cho thấy, ngày càng nhiều các tàu thương mại băng qua Eo biểu Hormuz.

Tổng thống Donald Trump khẳng định Mỹ đủ năng lực hành động độc lập, khi nhiều đồng minh NATO không tham gia chiến dịch quân sự nhằm vào eo biển Hormuz.

Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.

Từ một cảng biển tê liệt, hiệu ứng domino đã lan khắp thị trường nguyên liệu hàng hóa. Hôm qua (17/3), Fujairah gián đoạn hoạt động khiến giá dầu vọt lên cao nhất gần 2 năm, cước vận tải biển tăng sốc 30%, kéo theo áp lực chi phí lan sang cà-phê và đẩy MXV-Index tăng 0,5% lên mức 2.814 điểm.

Giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông, đặc biệt sau khi Iran bị cáo buộc tấn công tàu thuyền và triển khai thủy lôi, khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn nghiêm trọng. Với hơn 1.000 tàu chở hàng, chủ yếu là dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng, bị ảnh hưởng, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng đã trở thành mối quan ngại mang tính hệ thống đối với kinh tế toàn cầu.

Tổng thống Donald Trump thất vọng khi NATO và nhiều đồng minh từ chối hỗ trợ, nhấn mạnh Mỹ có thể đơn phương hành động tại eo biển Hormuz.

Phố Wall khép phiên trong sắc xanh, với động lực đến từ đà tăng của cổ phiếu Delta Air Lines và nhóm doanh nghiệp du lịch. Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) chính thức bắt đầu cuộc họp chính sách kéo dài hai ngày trong bối cảnh nhà đầu tư lo đang ngại về giá dầu và xung đột Trung Đông…

Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ xác nhận dùng bom xuyên phá đánh vào các căn cứ tên lửa Iran gần eo biển Hormuz, nơi Tehran siết chặt các tuyến vận tải dầu toàn cầu.

Một số tàu chở dầu đã bắt đầu lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz, dù với tốc độ hạn chế, cho thấy tín hiệu giảm bớt gián đoạn tại tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới.

Việc eo biển Hormuz gần như bị tê liệt đang bắt đầu lan tác động tới nền kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và làm thay đổi các toan tính địa chính trị.

Thay vì phong tỏa hoàn toàn, Iran biến eo biển Hormuz thành quân bài ngoại giao khi cấp phép qua lại có chọn lọc, đẩy phương Tây vào thế chia rẽ và làm chao đảo thị trường dầu mỏ.

Bế tắc quân sự và áp lực kinh tế toàn cầu khiến chiến dịch của Mỹ đối mặt nhiều rủi ro, đặt dấu hỏi lớn về khả năng thành công và di sản chính trị của ông Trump.

Phóng viên TTXVN tại New Delhi dẫn thông báo của Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, ngày 17/3 cho biết nguồn cung dầu thô cho nước này vẫn được đảm bảo, bất chấp căng thẳng tại Tây Á và gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, nhờ các nhà máy lọc dầu hoạt động vượt công suất và nỗ lực đa dạng hóa nguồn nhập khẩu.

Chiến lược đe dọa phong tỏa Eo biển Hormuz nhằm thao túng giá dầu có thể là 'phản ứng hợp lý' của Iran trước ưu thế quân sự từ Mỹ, song đây là bước đi đầy rủi ro và có nguy cơ phản tác dụng nghiêm trọng.

Xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang trong ngày 17/3 khi Iran đã tiến hành hoạt động quân sự và gây hỏa hoạn tại mỏ khí đốt Shah của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và nằm gần biên giới Saudi Arabia.

Hoạt động tại mỏ khí Shah của UAE vẫn bị đình chỉ sau vụ tấn công bằng UAV, trong khi một vụ tấn công mới đã gây ra hỏa hoạn tại cảng Fujairah.

Chỉ sau một tuần tuyên bố 'thắng' Iran, Tổng thống Donald Trump lại kêu gọi cả đồng minh lẫn Trung Quốc đưa tàu tới giải tỏa eo biển Hormuz.

Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khiến eo biển Hormuz vẫn trong trạng thái rủi ro cao đối với dòng chảy năng lượng toàn cầu, một tín hiệu tích cực vừa được phát đi từ Brussels. Cao ủy phụ trách chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cho biết, bà đã thảo luận với Tổng Thư ký Liên hợp quốc về một sáng kiến nhằm khơi thông eo biển huyết mạch này.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 16/3 chỉ trích một số đồng minh khi họ từ chối hoặc chưa cam kết điều chiến hạm tham gia chiến dịch hộ tống tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến vận tải năng lượng quan trọng này gần như bị tê liệt hoàn toàn vì xung đột tại Iran.

Theo kênh Euronews ngày 16/3, Eo biển Hormuz đang trở thành điểm nghẽn chiến lược của kinh tế toàn cầu, khi xung đột Trung Đông đẩy châu Âu vào nguy cơ khủng hoảng năng lượng và lương thực trong bối cảnh nguồn cung bị gián đoạn.

Bà Kaja Kallas cho biết, EU chưa muốn mở rộng nhiệm vụ hải quân tại Hormuz, bất chấp sức ép từ ông Donald Trump và lo ngại nguồn cung dầu bị gián đoạn.

Diễn biến giá dầu sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) tuyên bố xả kỷ lục 400 triệu thùng dầu dự trữ cho thấy động thái này chưa đủ để giải quyết sự gián đoạn nguồn cung chưa từng có tiền lệ do xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran gây ra...

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius ngày 16-3 đã bác bỏ yêu cầu hỗ trợ quân sự của Mỹ tại eo biển Hormuz, khẳng định Đức sẽ không can thiệp quân sự vào khu vực này.

Trung Quốc vẫn giữ im lặng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Hai kêu gọi Bắc Kinh hỗ trợ mở lại eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu mỏ trọng yếu hiện gần như bị tê liệt do xung đột leo thang với Iran.

Cập nhật giá xăng dầu 17/3: Dầu Brent lùi về 100 USD sau khi tăng nóng vào hôm qua. Giá xăng dầu trong nước giữ ổn định nhờ xả mạnh Quỹ Bình ổn giá.

Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã quyết định không tấn công trực tiếp vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Iran.

Tân Hoa xã dẫn lời Đại diện cấp cao Liên minh châu Âu (EU) phụ trách chính sách an ninh và đối ngoại Kaja Kallas tuyên bố EU không có ý định mở rộng sứ mệnh hải quân Aspides đến eo biển Hormuz.

Khi các tuyến vận tải quan trọng đối mặt rủi ro địa chính trị và khoảng trống quản trị, câu hỏi về khả năng chống chịu của hệ thống thương mại toàn cầu ngày càng trở nên cấp thiết.

Thay vì chỉ sử dụng Quỹ bình ổn giá để bù đắp bằng tiền mặt khi giá tăng cao, nên thành lập Quỹ dự phòng lưu thông tập trung, trích nguồn từ quỹ này để mua xăng dầu dự trữ tại các thời điểm giá thế giới xuống thấp. Khi thị trường biến động hoặc khan hiếm, Chính phủ có thể tung lượng hàng dự trữ này ra để điều tiết sản lượng và ổn định giá cả…

Ông chủ Nhà Trắng thất vọng khi các đối tác của Mỹ bác bỏ lời kêu gọi hộ tống tàu chiến ở eo biển Hormuz.

Trung Quốc khẳng định nguồn cung năng lượng của nước này vẫn ở trạng thái ổn định và đủ sức ứng phó với biến động thị trường.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết Mỹ 'không có vấn đề gì' với việc tàu của Iran, Ấn Độ và Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz.

Xung đột tại Trung Đông sáng 17-3 tiếp tục leo thang khi Mỹ và Iran mở rộng các hoạt động quân sự, trong khi Israel chuẩn bị khả năng mở chiến dịch trên bộ tại Lebanon. Các nước phương Tây kêu gọi hạ nhiệt căng thẳng, Liên minh châu Âu thận trọng trước yêu cầu mở rộng hoạt động hải quân, còn Iran kêu gọi các quốc gia Hồi giáo ủng hộ Tehran trong cuộc đối đầu với Mỹ và Israel.

Kể từ khi xung đột quân sự giữa Iran với Mỹ và Israel bùng phát, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã không ít lần tuyên bố Mỹ sẽ hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz-'yết hầu năng lượng' của thế giới. Tuy nhiên, cho đến nay đây vẫn là bài toán khó đối với hải quân Mỹ trong bối cảnh quân đội Mỹ đang tập trung lực lượng để làm suy yếu năng lực tấn công của Tehran.