HORMUZ

Thời gian gần đây, cộng đồng quốc tế đặc biệt quan tâm đến đảo Kharg 'trái tim' của ngành dầu khí Iran, bởi nguy cơ Mỹ dùng sức mạnh quân sự để kiểm soát nơi đây. Tuy nhiên, Kharg chỉ là một trong hàng chục hòn đảo của Iran tại vùng Vịnh. Và một số đảo khác có thể còn đóng vai trò quan trọng hơn với luồng di chuyển an toàn cho tàu thuyền qua Eo biển Hormuz.

Cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2026, với tâm điểm là những gián đoạn tại eo biển Hormuz xuất phát từ cuộc xung đột đang diễn ra tại Trung Đông, không chỉ là một cú sốc tạm thời về giá mà đang trở thành 'chất xúc tác' buộc thế giới phải thay đổi toàn diện cấu trúc cung ứng để tránh các 'điểm nghẽn hàng hải' và đảm bảo an ninh năng lượng theo hướng bền vững.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 27/3 tuyên bố, để có thể đạt được thỏa thuận hòa bình, Iran phải mở lại eo biển Hormuz cho lưu thông dầu mỏ.

Sau một tháng Mỹ - Israel tấn công Iran, xung đột Trung Đông lan rộng, gây thương vong lớn, kéo theo kinh tế toàn cầu rơi vào vòng xoáy bất ổn chưa có hồi kết.

Ngày 27/3, chính quyền Tổng thống Donald Trump đang ưu tiên chiến lược kiểm soát eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng leo thang với Iran và nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Tổng thống Donald Trump bông đùa nên đổi tên Hormuz thành 'eo biển Trump', trong khi Ngoại trưởng Mỹ cho rằng không cần triển khai bộ binh tại Iran

Tổng thống Donald Trump tiếp tục gia tăng sức ép lên Iran khi tuyên bố Mỹ còn hơn 3.500 mục tiêu chưa tấn công, đồng thời cảnh báo về các biện pháp quân sự và chỉ trích Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) vì thiếu hỗ trợ, làm dấy lên lo ngại xung đột tiếp tục leo thang.

Dù có những nhịp phục hồi nhờ kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng, xu hướng chủ đạo vẫn là suy yếu, đặc biệt trong phiên cuối tuần ngày 27/3, khi áp lực bán gia tăng mạnh mẽ trên diện rộng.

Cam kết này được đưa ra trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump gia tăng sức ép lên các đồng minh châu Âu, kêu gọi họ tham gia bảo vệ tuyến đường thủy mà Tehran gần như đã phong tỏa kể từ khi xung đột bùng phát gần một tháng trước...

Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải duy nhất nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương - đang trở thành tâm điểm của những biến động địa chính trị và kinh tế toàn cầu, khi căng thẳng giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang.

Những phát biểu mới nhất của Tổng thống Donald Trump không đủ sức trấn an nhà đầu tư, và chỉ số Dow Jones đã chính thức rơi vào trạng thái thị trường điều chỉnh...

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 27-3 cho biết buộc 3 tàu container mang các quốc tịch khác nhau phải quay đầu khi đang tìm cách đi qua eo biển Hormuz.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc một bước đi gây tranh cãi: đổi tên eo biển Hormuz thành 'eo biển Mỹ', hoặc thậm chí 'eo biển Trump' nếu Mỹ giành quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này từ Iran, The New York Post và NBC News đưa tin sáng nay 28/3.

Tổng thống Mỹ Donald Trump gây chú ý khi gọi Hormuz là 'eo biển Trump', đồng thời yêu cầu Iran mở lại tuyến dầu mỏ huyết mạch để đạt thỏa thuận hòa bình.

Những tác động từ căng thẳng tại eo biển Hormuz đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc chuyển dịch sang năng lượng sạch, phát triển điện hạt nhân và xe điện.

LHQ đã thành lập nhóm đặc trách về Eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng leo thang, trong khi Thổ Nhĩ Kỳ cảnh báo nguy cơ hình thành liên minh quốc tế nếu khủng hoảng kéo dài.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran khẳng định eo biển Hormuz sẽ 'cấm cửa' các tàu đến và đi từ các cảng của những quốc gia mà Tehran coi là 'đồng minh và bên ủng hộ' Mỹ và Israel.

Iran cho biết sẵn sàng xem xét các yêu cầu từ Tây Ban Nha liên quan đến việc quá cảnh qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh khu vực tiếp tục ghi nhận nhiều diễn biến ngoại giao đáng chú ý.

Tiết lộ của ông Fidan của được đưa ra sau cuộc họp ngoại trưởng G7 tại Pháp, nơi các nhà ngoại giao kêu gọi Iran mở lại Eo biển Hormuz.

Trong khi Liên hợp quốc (LHQ) thành lập nhóm đặc trách về vấn đề Eo biển Hormuz, Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ cảnh báo về sự hình thành của liên minh quốc tế nếu khủng hoảng Eo biển Hormuz kéo dài.

Trực thăng AH-64 Apache được Mỹ triển khai hoạt động cường độ cao tại eo biển Hormuz, tập trung tấn công mục tiêu mặt biển, làm suy giảm khả năng rải thủy lôi của Iran.

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ tuyên bố cường kích A-10 và trực thăng AH-64 Apache đang tự do oanh tạc ở Hormuz, khiến Iran khó rải thủy lôi ở eo biển này.

Từ khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz, khoảng 20.000 thủy thủ bị mắc kẹt trên hàng trăm tàu thuyền giữa làn đạn tại vịnh Ba Tư.

Theo CNN, người dân Yemen ngày càng lo lắng về nguy cơ đất nước bị kéo sâu vào vòng xoáy xung đột giữa Mỹ và Iran, trong bối cảnh lực lượng Houthi, đồng minh của Tehran, vẫn chưa trực tiếp tham chiến nhưng đang phát đi những tín hiệu cứng rắn.

Quốc hội Iran đang xây dựng một dự luật về việc thu phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz - tuyến đường hiện chỉ mở cho các quốc gia được Iran coi là thân thiện, bao gồm Nga, Trung Quốc, Ấn Độ… Tiền lệ Hormuz này có tạo cơ sở để Nga kiểm soát vùng Baltic, đóng cửa eo biển Bering hay không, báo Nga News.ru ngày 27/3 đặt câu hỏi.

Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho rằng hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ bình thường trở lại ngay khi Iran không còn gây ra mối đe dọa.

Giá dầu thế giới đã giảm gần 2% trong phiên giao dịch hôm nay (27/3), sau khi Iran bất ngờ cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, phát đi tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng tại một trong những tuyến huyết mạch năng lượng toàn cầu.

Xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran sắp bước sang tháng thứ hai, nhưng chưa thể nói rõ ràng sẽ kết thúc khi nào và như thế nào.

Xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh lên thị trường năng lượng toàn cầu, đặt ra thách thức trong bảo đảm an ninh năng lượng cho các quốc gia trong đó có Việt Nam.

Trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, một hòn đảo nhỏ chưa đầy 9 dặm vuông giữa Vịnh Ba Tư đang trở thành tâm điểm chiến lược. Đó là đảo Kharg – nơi được xem như chìa khóa để mở lại tuyến vận tải năng lượng sống còn qua eo biển Hormuz.

Eo biển Hormuz đang trở thành một 'ván cờ' nơi kẻ yếu hơn lại nắm thế chủ động. Đằng sau sự im lặng của dòng tàu chở dầu là những lợi thế khó ngờ đang giúp Iran xoay chuyển cán cân.

Chính phủ Ấn Độ quyết định đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với dầu diesel về mức 0 và giảm mạnh thuế xăng nhằm hỗ trợ kinh tế khi giá dầu thô thế giới vượt 100 USD/thùng.

Xung đột Trung Đông diễn biến phức tạp, đặt Tổng thống Donald Trump trước nhiều thách thức khi chiến dịch quân sự chưa đạt kết quả như kỳ vọng ban đầu.

Trong bối cảnh Mỹ phát đi tín hiệu có thể triển khai chiến dịch trên bộ, truyền thông Iran đồng loạt đưa tin Tehran sẵn sàng mở thêm 'mặt trận mới' nhằm gia tăng sức ép lên một tuyến thương mại chiến lược khác của thế giới.

Hàng trăm tàu chở dầu đang neo đậu ở 2 đầu Eo biển Hormuz, vốn được xem là 'yết hầu năng lượng' của thế giới, khi để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, Iran đã phong tỏa eo biển chiến lược này một cách hiệu quả. Việc tuyến hàng hải bị gián đoạn đặt ra câu hỏi lớn: Vì sao việc mở lại Eo biển Hormuz lại khó khăn đến vậy? Các phân tích từ Bloomberg, Reuters, Le Monde và nhiều tổ chức quốc tế cho thấy đây không chỉ là vấn đề quân sự, mà còn là sự đan xen phức tạp giữa địa chính trị, chiến lược quân sự, luật pháp quốc tế và kinh tế toàn cầu.

Tổng thống Mỹ Donald Trump gia hạn thời gian để Iran mở hoàn toàn eo biển Hormuz cho giao thông hàng hải quốc tế.

Bnews

Tổng thống Mỹ Donald Trump gia hạn thêm 10 ngày 'tối hậu thư' với Iran, tạo dư địa đàm phán, song nguy cơ leo thang xung đột tại Trung Đông vẫn ở mức cao.

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Năm cho biết Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, mô tả động thái này là một 'món quà' và là dấu hiệu tiến triển trong các cuộc đàm phán đang diễn ra.

Giá dầu thế giới trong những giờ qua ghi nhận xu hướng nhích tăng trở lại sau giai đoạn điều chỉnh, khi thị trường tiếp tục bị chi phối bởi rủi ro địa chính trị.

Doanh thu dầu mỏ Iran tăng mạnh trong tháng 3 khi nước này trở thành nhà xuất khẩu lớn duy nhất còn duy trì được dòng chảy qua eo biển Hormuz giữa lúc xung đột với Mỹ và Israel leo thang.

Eo biển Hormuz bị phong tỏa, tàu dầu mắc kẹt khiến giá năng lượng leo thang. Giữa trùng vây địa lý và hỏa lực Iran, nỗ lực mở lại tuyến hàng hải đối mặt hàng loạt rủi ro.

Lượng dầu xuất khẩu từ Yanbu của Saudi Arabia đã đạt khoảng 4,4 triệu thùng/ngày, tiến gần mục tiêu 5 triệu thùng/ngày, trong bối cảnh vận tải qua Eo biển Hormuz gặp khó khăn do căng thẳng khu vực.

Nếu thị trường bảo hiểm London dựa trên sự tiên liệu rủi ro thì chiến lược của Iran là triệt tiêu khả năng tiên liệu đó. Họ không cần hạm đội khổng lồ, chỉ cần những thiết bị rẻ tiền với khối thuốc nổ vài kg để biến Hormuz thành ác mộng tài chính.