HORMUZ

Tình hình chiến sự Iran trong 1-2 tuần tới sẽ rất phức tạp, bất kỳ điều gì cũng có thể xảy ra trước khi các bên có thể đi đến quyết định nào đó, đặc biệt là từ phía Mỹ. Vấn đề khơi thông eo biển Hormuz hiện nay không nằm ở phía Washington, cũng không thể giải quyết bằng biện pháp quân sự.

Thủ tướng Đức Friedrich Merz ngày 18/3 lần đầu tiên thừa nhận nguy cơ cuộc xung đột tại Trung Đông có thể trở thành 'gánh nặng cho mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương'.

Theo 3 nguồn tin khu vực, các nước vùng Vịnh kêu gọi Mỹ không 'đánh nửa vời', bởi điều đó sẽ khiến Iran vẫn đủ khả năng khống chế eo biển Hormuz.

Nỗ lực của Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm mở lại eo biển Hormuz đang vấp phải nhiều hoài nghi, khi các đồng minh tỏ ra dè dặt và nguy cơ tấn công từ Iran vẫn hiện hữu.

Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?

Tại eo biển Hormuz, hoạt động hàng hải đang bị gián đoạn và Tổng thống Mỹ Donald Trump đang kêu gọi và gây sức ép buộc các quốc gia đồng minh và các quốc gia khác phải hỗ trợ nhằm đảm bảo an ninh tuyến đường này.

Ngày 18/3, người phát ngôn quân đội Iran Amir Akraminia cho biết nước này đang sử dụng những loại vũ khí 'chưa từng được dùng trước đây' trong cuộc chiến với Mỹ và Israel.

'Con bài' Eo biển Hormuz được Iran sử dụng để thử thách sức mạnh quân sự của Mỹ và nhằm kéo Mỹ vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kinh tế, gây tổn thất cho Mỹ và các đồng minh.

Ngày 17/3, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết Paris sẽ không tham gia các hoạt động quân sự nhằm 'khai thông' eo biển Hormuz trong bối cảnh đang diễn ra giao tranh ác liệt.

Ngày 18-3, dữ liệu từ các hệ thống theo dõi tàu thuyền cho thấy, ngày càng nhiều các tàu thương mại băng qua Eo biểu Hormuz.

Tổng thống Donald Trump khẳng định Mỹ đủ năng lực hành động độc lập, khi nhiều đồng minh NATO không tham gia chiến dịch quân sự nhằm vào eo biển Hormuz.

Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.

Từ một cảng biển tê liệt, hiệu ứng domino đã lan khắp thị trường nguyên liệu hàng hóa. Hôm qua (17/3), Fujairah gián đoạn hoạt động khiến giá dầu vọt lên cao nhất gần 2 năm, cước vận tải biển tăng sốc 30%, kéo theo áp lực chi phí lan sang cà-phê và đẩy MXV-Index tăng 0,5% lên mức 2.814 điểm.

Giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông, đặc biệt sau khi Iran bị cáo buộc tấn công tàu thuyền và triển khai thủy lôi, khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn nghiêm trọng. Với hơn 1.000 tàu chở hàng, chủ yếu là dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng, bị ảnh hưởng, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng đã trở thành mối quan ngại mang tính hệ thống đối với kinh tế toàn cầu.

Hàng loạt đồng minh phương Tây đã từ chối yêu cầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc lập liên quân đảm bảo an ninh tại eo biển Hormuz trước những đợt tấn công của Iran.

Tổng thống Donald Trump thất vọng khi NATO và nhiều đồng minh từ chối hỗ trợ, nhấn mạnh Mỹ có thể đơn phương hành động tại eo biển Hormuz.

Giá dầu thô toàn cầu luôn phản ứng cực kỳ nhạy cảm trước những phát ngôn cứng rắn từ Tehran về việc đóng cửa eo biển Hormuz.

Phố Wall khép phiên trong sắc xanh, với động lực đến từ đà tăng của cổ phiếu Delta Air Lines và nhóm doanh nghiệp du lịch. Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) chính thức bắt đầu cuộc họp chính sách kéo dài hai ngày trong bối cảnh nhà đầu tư lo đang ngại về giá dầu và xung đột Trung Đông…

Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ xác nhận dùng bom xuyên phá đánh vào các căn cứ tên lửa Iran gần eo biển Hormuz, nơi Tehran siết chặt các tuyến vận tải dầu toàn cầu.

Một số tàu chở dầu đã bắt đầu lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz, dù với tốc độ hạn chế, cho thấy tín hiệu giảm bớt gián đoạn tại tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới.

Việc eo biển Hormuz gần như bị tê liệt đang bắt đầu lan tác động tới nền kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và làm thay đổi các toan tính địa chính trị.

Truyền thông Israel cho biết, tính đến 23h ngày 17/3, Iran đã tiến hành tổng cộng 10 đợt tấn công tên lửa đạn đạo về phía lãnh thổ Israel.

Quân đội Mỹ được cho là sở hữu một số phương tiện có thể đối phó với thủy lôi tại eo biển Hormuz, chẳng hạn như tàu chiến ven biển lớp Independence, tàu quét mìn lớp Avenger, máy bay trực thăng.

Dưới đây là những diễn biến nóng đáng chú ý trong tin tức thời sự thế giới 24 giờ qua: Iran cảnh báo eo biển Hormuz không còn an toàn; Iran bác tin liên lạc với phía Mỹ; Afghanistan cáo buộc Pakistan không kích bệnh viện khiến hơn 400 người chết…

Thay vì phong tỏa hoàn toàn, Iran biến eo biển Hormuz thành quân bài ngoại giao khi cấp phép qua lại có chọn lọc, đẩy phương Tây vào thế chia rẽ và làm chao đảo thị trường dầu mỏ.

Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett khẳng định việc Iran phong tỏa tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz không ảnh hưởng đến nền kinh tế Mỹ.

Bế tắc quân sự và áp lực kinh tế toàn cầu khiến chiến dịch của Mỹ đối mặt nhiều rủi ro, đặt dấu hỏi lớn về khả năng thành công và di sản chính trị của ông Trump.

Phóng viên TTXVN tại New Delhi dẫn thông báo của Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, ngày 17/3 cho biết nguồn cung dầu thô cho nước này vẫn được đảm bảo, bất chấp căng thẳng tại Tây Á và gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, nhờ các nhà máy lọc dầu hoạt động vượt công suất và nỗ lực đa dạng hóa nguồn nhập khẩu.

Chiến lược đe dọa phong tỏa Eo biển Hormuz nhằm thao túng giá dầu có thể là 'phản ứng hợp lý' của Iran trước ưu thế quân sự từ Mỹ, song đây là bước đi đầy rủi ro và có nguy cơ phản tác dụng nghiêm trọng.

Xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang trong ngày 17/3 khi Iran đã tiến hành hoạt động quân sự và gây hỏa hoạn tại mỏ khí đốt Shah của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và nằm gần biên giới Saudi Arabia.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề nghị hoãn Hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Trung, vốn dự kiến diễn ra từ ngày 31/3-2/4 tới.

Hoạt động tại mỏ khí Shah của UAE vẫn bị đình chỉ sau vụ tấn công bằng UAV, trong khi một vụ tấn công mới đã gây ra hỏa hoạn tại cảng Fujairah.

Trong bối cảnh chiến sự giữa Mỹ, Israel và Iran khiến vận tải năng lượng toàn cầu rơi vào khủng hoảng, Tehran tuyên bố eo biển Hormuz vẫn mở nhưng chỉ cho phép một số tàu của các quốc gia nhất định đi qua, trong khi tàu của Mỹ và các đồng minh bị cấm tiếp cận.

Chỉ sau một tuần tuyên bố 'thắng' Iran, Tổng thống Donald Trump lại kêu gọi cả đồng minh lẫn Trung Quốc đưa tàu tới giải tỏa eo biển Hormuz.

Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khiến eo biển Hormuz vẫn trong trạng thái rủi ro cao đối với dòng chảy năng lượng toàn cầu, một tín hiệu tích cực vừa được phát đi từ Brussels. Cao ủy phụ trách chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cho biết, bà đã thảo luận với Tổng Thư ký Liên hợp quốc về một sáng kiến nhằm khơi thông eo biển huyết mạch này.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 16/3 chỉ trích một số đồng minh khi họ từ chối hoặc chưa cam kết điều chiến hạm tham gia chiến dịch hộ tống tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến vận tải năng lượng quan trọng này gần như bị tê liệt hoàn toàn vì xung đột tại Iran.

Sau khi quyết định phát động các cuộc không kích nhằm vào Iran cùng Israel mà gần như không có sự phối hợp ngoại giao rộng rãi, Tổng thống Mỹ Donald Trump hiện đang kêu gọi các đồng minh và cường quốc khác hỗ trợ giải quyết những hệ lụy kinh tế và địa chính trị từ cuộc xung đột.

Nguy cơ tấn công tên lửa, phí bảo hiểm tăng vọt và những chuyến tàu chở hàng bị mắc kẹt đang gây đảo lộn hoạt động thương mại đi qua eo biển Hormuz...

Theo kênh Euronews ngày 16/3, Eo biển Hormuz đang trở thành điểm nghẽn chiến lược của kinh tế toàn cầu, khi xung đột Trung Đông đẩy châu Âu vào nguy cơ khủng hoảng năng lượng và lương thực trong bối cảnh nguồn cung bị gián đoạn.

Bà Kaja Kallas cho biết, EU chưa muốn mở rộng nhiệm vụ hải quân tại Hormuz, bất chấp sức ép từ ông Donald Trump và lo ngại nguồn cung dầu bị gián đoạn.

Diễn biến giá dầu sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) tuyên bố xả kỷ lục 400 triệu thùng dầu dự trữ cho thấy động thái này chưa đủ để giải quyết sự gián đoạn nguồn cung chưa từng có tiền lệ do xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran gây ra...

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius ngày 16-3 đã bác bỏ yêu cầu hỗ trợ quân sự của Mỹ tại eo biển Hormuz, khẳng định Đức sẽ không can thiệp quân sự vào khu vực này.

Trung Quốc vẫn giữ im lặng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Hai kêu gọi Bắc Kinh hỗ trợ mở lại eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu mỏ trọng yếu hiện gần như bị tê liệt do xung đột leo thang với Iran.

Cập nhật giá xăng dầu 17/3: Dầu Brent lùi về 100 USD sau khi tăng nóng vào hôm qua. Giá xăng dầu trong nước giữ ổn định nhờ xả mạnh Quỹ Bình ổn giá.

Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã quyết định không tấn công trực tiếp vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Iran.

Tân Hoa xã dẫn lời Đại diện cấp cao Liên minh châu Âu (EU) phụ trách chính sách an ninh và đối ngoại Kaja Kallas tuyên bố EU không có ý định mở rộng sứ mệnh hải quân Aspides đến eo biển Hormuz.

Khi các tuyến vận tải quan trọng đối mặt rủi ro địa chính trị và khoảng trống quản trị, câu hỏi về khả năng chống chịu của hệ thống thương mại toàn cầu ngày càng trở nên cấp thiết.

Thay vì chỉ sử dụng Quỹ bình ổn giá để bù đắp bằng tiền mặt khi giá tăng cao, nên thành lập Quỹ dự phòng lưu thông tập trung, trích nguồn từ quỹ này để mua xăng dầu dự trữ tại các thời điểm giá thế giới xuống thấp. Khi thị trường biến động hoặc khan hiếm, Chính phủ có thể tung lượng hàng dự trữ này ra để điều tiết sản lượng và ổn định giá cả…

Ông chủ Nhà Trắng thất vọng khi các đối tác của Mỹ bác bỏ lời kêu gọi hộ tống tàu chiến ở eo biển Hormuz.

Trung Quốc khẳng định nguồn cung năng lượng của nước này vẫn ở trạng thái ổn định và đủ sức ứng phó với biến động thị trường.