HORMUZ

Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…

Tính tới nay, các tàu của các doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông vẫn an toàn. Cục Hàng hải và Đường thủy kiến nghị cơ quan liên quan hỗ trợ, để tàu thuyền hoạt động an toàn khi đi qua eo biển Hormuz.

Châu Âu và Nhật Bản cam kết hợp tác ổn định giá năng lượng và bảo vệ Eo biển Hormuz, tuyến vận tải chiến lược của dầu khí toàn cầu.

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz, Mỹ đã triển khai những máy bay A-10 Warthog để truy lùng và phá hủy các mục tiêu từ phía Iran.

Bất chấp sức ép từ Nhà Trắng, các quốc gia châu Âu vẫn từ chối nhập cuộc tại Iran. EU có hàng loạt lý do để tiếp tục chờ và quan sát, thay vì tham chiến ngay lập tức.

Ngày 19/3, sáu quốc gia gồm Pháp, Anh, Đức, Italy, Hà Lan và Nhật Bản đã ra tuyên bố chung khẳng định sẵn sàng phối hợp và tham gia các nỗ lực bảo vệ an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz.

Trong bối cảnh eo biển Hormuz bị phong tỏa sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, Iran tiếp tục đe dọa một điểm nghẽn hàng hải quan trọng khác - Biển Đỏ.

Bên cạnh tuyến hành lang vận chuyển qua eo biển Hormuz bị đe dọa, các cuộc tấn công của Mỹ và Israel cùng các vụ trả đũa của Iran liên quan đến các mục tiêu dầu khí ngày càng leo thang. Trong bối cảnh đó, cộng đồng quốc tế đang đứng trước áp lực buộc các bên đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định.

Trong hơn nửa thế kỷ, trật tự thương mại năng lượng toàn cầu được định hình bởi một cơ chế ít khi được nhắc đến công khai nhưng có sức ảnh hưởng sâu rộng - hệ thống petrodollar. Tuy nhiên, những biến động địa chính trị gần đây tại Trung Đông, cùng với sự dịch chuyển trọng tâm tiêu thụ năng lượng sang châu Á, đang buộc hệ thống này điều chỉnh để thích ứng.

Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (19/3), nhưng đóng cửa ở mức cao hơn nhiều so với đáy của phiên, nhờ giá dầu 'hạ nhiệt' sau khi vượt mức 119 USD/thùng...

Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi Nhật Bản hành động mạnh mẽ hơn và thúc giục các đồng minh hỗ trợ nhiều hơn.

Ông Trump được cho đang cần đến sự hỗ trợ từ Trung Quốc để xử lý cuộc khủng hoảng dầu mỏ lan rộng trên toàn cầu, nhưng khả năng Bắc Kinh sẵn sàng hợp tác khá thấp.

Các nước châu Âu cùng Nhật Bản ngày 19/3 đã ra tuyên bố chung, khẳng định sẵn sàng tham gia các nỗ lực phù hợp nhằm đảm bảo an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng leo thang liên quan đến Iran đang đe dọa nghiêm trọng chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.

Các quốc gia gồm Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản, Italy và Hà Lan tuyên bố sẵn sàng đóng góp 'phù hợp' nhằm bảo đảm an toàn hàng hải qua eo biển Hormuz.

Kể từ khi Tổng thống Donald Trump trở lại cầm quyền ở nước Mỹ, mối quan hệ của Washington với các đồng minh quân sự chiến lược truyền thống bắt đầu gặp trắc trở và bất hòa nghiêm trọng.

Truyền thông phương Tây đưa tin, Iran có ý định chỉ cho phép tàu chở dầu của những quốc gia không phải là 'đồng minh của những kẻ xâm lược' đi qua eo biển Hormuz, với điều kiện các giao dịch dầu mỏ sẽ không được thực hiện bằng đô la Mỹ mà bằng đồng nhân dân tệ (NDT) của Trung Quốc. Các chuyên gia tin rằng, Iran đã quyết định làm như vậy để đẩy nhanh quá trình phi đô la hóa toàn cầu, báo Nga News.ru nhận định ngày 19/3.

Trong bối cảnh xung đột với Mỹ và Israel leo thang, Iran đang cân nhắc áp phí đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, động thái có thể làm rung chuyển thị trường năng lượng toàn cầu và định hình lại an ninh hàng hải tại khu vực chiến lược này.

Bộ Tài chính Ấn Độ hôm nay (19/3) đề xuất thành lập một quỹ chuyên biệt trị giá khoảng 107 triệu đôla Mỹ (USD), để hỗ trợ các công ty bảo hiểm cung cấp 'bảo hiểm rủi ro chiến tranh' cho các tàu hoạt động trên các tuyến đường đến và đi từ Ấn Độ, qua vùng biển bị ảnh hưởng trực tiếp bởi xung đột ở Trung Đông.

Truyền thông Iran đưa tin ngày 19/3, các nghị sĩ Iran đang đề xuất kế hoạch áp thuế và phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.

Chỉ ít ngày sau khi Mỹ và Israel tiến hành các đòn tấn công đầu tiên nhằm vào Iran hôm 28/2, nhiều nhà phân tích đã cảnh báo giá dầu có thể vượt mốc 100 USD/thùng. Đến nay, khi xung đột chưa kéo dài tới ba tuần, kịch bản giá dầu vượt 150 USD, thậm chí tiến sát 200 USD/thùng, đã không còn bị xem là cực đoan.

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang làm tê liệt hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch của thị trường năng lượng toàn cầu, buộc nhiều quốc gia và tổ chức quốc tế khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường.

Cuộc gặp giữa ông Donald Trump và bà Sanae Takaichi trở thành phép thử quan hệ Mỹ - Nhật khi Tokyo chịu sức ép tham gia chiến sự eo Hormuz.

Xung đột không chỉ làm gián đoạn xuất khẩu dầu, khí đốt và phân bón từ Trung Đông mà còn ảnh hưởng đến hàng hóa thương mại liên kết các nền kinh tế lớn trong khu vực với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Giá bạc thế giới hôm nay (19/3 theo giờ Việt Nam) tiếp đà giảm sâu, giao dịch quanh mức 74,5 USD/ounce, biên độ giao dịch trong ngày từ 74,23 đến 76,81 USD/ounce. Các doanh nghiệp trong nước cũng điều chỉnh giá bạc giảm theo chiều biến động của thị trường thế giới.

Các cuộc tấn công leo thang vào hạ tầng dầu khí tại Vịnh Ba Tư đang đẩy xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran sang một giai đoạn nguy hiểm mới, làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Giữa lúc những đợt không kích của Mỹ - Israel tiếp tục giáng xuống các khu vực được cho là huyết mạch dầu mỏ của Iran và đáp trả lại, Tehran cũng nhắm vào lực lượng đồn trú của Mỹ ở khu vực Trung Đông cùng những tuyên bố quyết liệt liên quan đến Eo biển chiến lược Hormuz, thì theo các dữ liệu theo dõi hàng hải, những ngày gần đây số lượng tàu thuyền đi qua eo biển trọng yếu này đã tăng gần gấp đôi dù tình hình chiến sự đã bước sang tuần thứ ba với những căng thẳng chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt'.

Việc Eo biển Hormuz bị phong tỏa đẩy hàng chục nghìn thủy thủ vào thế hiểm nghèo khi phải đối mặt bom đạn, nhiễu tín hiệu và điều kiện sinh tồn khắc nghiệt.

Giữa lúc châu Âu vẫn giữ khoảng cách với cuộc chiến Iran, một quốc gia Bắc Âu bất ngờ thể hiện lập trường khác biệt. Đằng sau những tín hiệu 'muốn can dự' không chỉ là câu chuyện Trung Đông, mà còn liên quan đến một tính toán chiến lược lớn hơn nhiều.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc triển khai hàng nghìn binh sĩ Mỹ để tăng cường chiến dịch tại Trung Đông, trong bối cảnh quân đội Mỹ chuẩn bị các bước đi tiếp theo trong chiến dịch chống Iran.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump cân nhắc điều thêm quân tới Trung Đông, tính các kịch bản kiểm soát eo biển Hormuz và đảo Kharg khi chiến sự Iran leo thang.

Khi eo biển Hormuz bị gián đoạn, Biển Đỏ nổi lên như tuyến thay thế chiến lược. Tuy nhiên, khu vực này đang nhanh chóng trở thành điểm nóng mới, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn kép.

Trong nỗ lực nhằm ứng phó với cuộc khủng hoảng năng lượng do việc Iran phong tỏa eo biển chiến lược Hormuz, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đang tìm cách thúc đẩy một hành lang năng lượng thay thế thông qua mở rộng đường ống dẫn dầu hiện có giữa nước này với Iraq (ITP).

Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi dự kiến có cuộc gặp Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Nhà Trắng vào ngày 19-3 (giờ địa phương).

Saudi Arabia đang kích hoạt 'kế hoạch B' tại Biển Đỏ, chuyển hướng xuất khẩu dầu thô qua cảng Yanbu nhằm giúp các tàu chở dầu, trong đó có các tàu siêu lớn (VLCC) của Trung Quốc, né eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo tuyến thay thế này khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu.

Không quân Mỹ được cho là đã sử dụng loại bom xuyên hầm thế hệ mới nặng tới 2 tấn, để tấn công các trận địa tên lửa chống hạm kiên cố của Iran dọc theo eo biển Hormuz.

Tổng thống Donald Trump muốn dùng tàu chiến Mỹ và đồng minh để hộ tống các tàu qua eo biển Hormuz. Nhưng đó là bài toán khó dưới hỏa lực của Iran.

Tình hình chiến sự Iran trong 1-2 tuần tới sẽ rất phức tạp, bất kỳ điều gì cũng có thể xảy ra trước khi các bên có thể đi đến quyết định nào đó, đặc biệt là từ phía Mỹ. Vấn đề khơi thông eo biển Hormuz hiện nay không nằm ở phía Washington, cũng không thể giải quyết bằng biện pháp quân sự.

Thủ tướng Đức Friedrich Merz ngày 18/3 lần đầu tiên thừa nhận nguy cơ cuộc xung đột tại Trung Đông có thể trở thành 'gánh nặng cho mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương'.

Theo 3 nguồn tin khu vực, các nước vùng Vịnh kêu gọi Mỹ không 'đánh nửa vời', bởi điều đó sẽ khiến Iran vẫn đủ khả năng khống chế eo biển Hormuz.

Nỗ lực của Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm mở lại eo biển Hormuz đang vấp phải nhiều hoài nghi, khi các đồng minh tỏ ra dè dặt và nguy cơ tấn công từ Iran vẫn hiện hữu.

Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?

Tại eo biển Hormuz, hoạt động hàng hải đang bị gián đoạn và Tổng thống Mỹ Donald Trump đang kêu gọi và gây sức ép buộc các quốc gia đồng minh và các quốc gia khác phải hỗ trợ nhằm đảm bảo an ninh tuyến đường này.

Ngày 18/3, người phát ngôn quân đội Iran Amir Akraminia cho biết nước này đang sử dụng những loại vũ khí 'chưa từng được dùng trước đây' trong cuộc chiến với Mỹ và Israel.

'Con bài' Eo biển Hormuz được Iran sử dụng để thử thách sức mạnh quân sự của Mỹ và nhằm kéo Mỹ vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kinh tế, gây tổn thất cho Mỹ và các đồng minh.

Ngày 17/3, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết Paris sẽ không tham gia các hoạt động quân sự nhằm 'khai thông' eo biển Hormuz trong bối cảnh đang diễn ra giao tranh ác liệt.

Ngày 18-3, dữ liệu từ các hệ thống theo dõi tàu thuyền cho thấy, ngày càng nhiều các tàu thương mại băng qua Eo biểu Hormuz.

Tổng thống Donald Trump khẳng định Mỹ đủ năng lực hành động độc lập, khi nhiều đồng minh NATO không tham gia chiến dịch quân sự nhằm vào eo biển Hormuz.

Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.

Từ một cảng biển tê liệt, hiệu ứng domino đã lan khắp thị trường nguyên liệu hàng hóa. Hôm qua (17/3), Fujairah gián đoạn hoạt động khiến giá dầu vọt lên cao nhất gần 2 năm, cước vận tải biển tăng sốc 30%, kéo theo áp lực chi phí lan sang cà-phê và đẩy MXV-Index tăng 0,5% lên mức 2.814 điểm.

Giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông, đặc biệt sau khi Iran bị cáo buộc tấn công tàu thuyền và triển khai thủy lôi, khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn nghiêm trọng. Với hơn 1.000 tàu chở hàng, chủ yếu là dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng, bị ảnh hưởng, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng đã trở thành mối quan ngại mang tính hệ thống đối với kinh tế toàn cầu.

Hàng loạt đồng minh phương Tây đã từ chối yêu cầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc lập liên quân đảm bảo an ninh tại eo biển Hormuz trước những đợt tấn công của Iran.

Tổng thống Donald Trump thất vọng khi NATO và nhiều đồng minh từ chối hỗ trợ, nhấn mạnh Mỹ có thể đơn phương hành động tại eo biển Hormuz.