E10

Ngoài chuẩn bị sẵn hạ tầng, nhiều cửa hàng xăng dầu ở Nghệ An đã tiên phong bán xăng sinh học RON 95 E10 nhằm bảo đảm nguồn cung.

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình của Chính phủ và Bộ Công Thương. Đây được xem là bước tiếp theo trong chiến lược chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam, hướng tới mục tiêu giảm phát thải, tăng sử dụng nhiên liệu tái tạo và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Chỉ còn ít ngày nữa, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc. Các doanh nghiệp đầu mối và cửa hàng bán lẻ đều đang gấp rút hoàn tất hạ tầng, chuẩn bị nguồn hàng để đảm bảo cung ứng liên tục.

Ngày 21/5/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.

Bnews

BSR- đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ sản xuất và xuất bán từ 80 nghìn – 100 nghìn m3 xăng sinh học E10RON95/tháng.

Từ 1/6, xăng E10 thay thế A95 trên toàn quốc. Hãng xe khuyến cáo xe đời 2011 trở lên tương thích, không cần xả bình nhưng lưu ý E10 háo nước nếu để xe lâu ngày.

Bộ Công thương cho biết xăng E10 tương thích với phần lớn phương tiện hiện nay tại Việt Nam.

Theo lộ trình của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ bắt buộc triển khai sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Ghi nhận tại Hà Nội, thời điểm này nhiều cửa hàng xăng dầu đã chủ động chuyển đổi sang kinh doanh loại xăng này và nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người tiêu dùng.

Bnews

Việc chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 được xem là bước chuyển dịch năng lượng quan trọng cho phát triển bền vững.

Bộ Công Thương khẳng định các nghiên cứu chỉ ra xăng E10 tương thích với trên 90% phương tiện hiện nay và không cần cải tiến động cơ.

Căn cứ Thông tư 50/2025/TT-BCT, việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E5, E10 tiếp tục khẳng định quyết tâm của Chính phủ trong thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Đây không chỉ là giải pháp bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia mà còn góp phần xây dựng nền kinh tế xanh, phát triển bền vững và nâng cao ý thức sử dụng nhiên liệu sạch trong cộng đồng.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 01/6/2026.

Lộ trình triển khai xăng sinh học E10 tại Việt Nam là chủ trương của Chính phủ nhằm thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, giảm phát thải, tăng sử dụng nhiên liệu sinh học, đồng thời góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Một số hãng ra thông báo về khả năng tương thích động cơ với xăng sinh học E10, số khác đề cập trong tài liệu hướng dẫn sử dụng của từng xe, hoặc dán nhãn gần nắp bình nhiên liệu.

15 giờ hôm nay 21-5, liên bộ Công Thương - Tài chính tiến hành điều chỉnh giá xăng dầu.

Việc nhiều doanh nghiệp xăng dầu bắt đầu triển khai bán xăng E10 đang thu hút sự quan tâm lớn từ người dân, đặc biệt là những người sử dụng xe máy đời cũ. Không ít người lo ngại loại nhiên liệu pha ethanol này có thể khiến xe nhanh xuống cấp, khó vận hành hoặc phát sinh hỏng hóc sau thời gian sử dụng. Thực tế thế nào?

TS Nguyễn Thành Sa, Phụ trách Viện Cơ khí, Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM giải đáp một số thắc mắc đối với các chủ xe khi đổ xăng sinh học.

Xăng E10 là gì, phù hợp với những loại xe máy nào và cần lưu ý gì khi sử dụng? Dưới đây là những thông tin hữu ích dành cho người đi xe máy.

Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử từ 1/6, thị trường sẽ kinh doanh song song xăng E10 và E5 RON 92 đến hết 2030, tạo đa dạng lựa chọn cho người dùng.

Việc đưa xăng sinh học E10 vào sử dụng không chỉ là bước đi thực hiện chủ trương của Chính phủ mà còn mở ra hướng phát triển năng lượng xanh, bền vững tại Gia Lai.

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo quy định mới. Việc chuyển đổi nhiên liệu khiến nhiều chủ xe lo ngại về các vấn đề kỹ thuật xe.

Từ 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn quốc với mức giá rẻ hơn. Các chuyên gia đã đưa ra lưu ý quan trọng cho người dùng xe cũ.

Người tiêu dùng đang đặt ra câu hỏi về sử dụng xăng sinh học E10 liệu có gây ảnh hưởng tới an toàn và hiệu quả vận hành của phương tiện giao thông.

Bên cạnh xăng sinh học E10, xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được kinh doanh đến hết năm 2030 nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của nhiều dòng xe hiện nay.

Các chủ xe sản xuất từ năm 2010 trở về trước thực ra không cần quá lo lắng, chỉ cần áp dụng đúng một vài biện pháp kỹ thuật cơ bản, chiếc xe vẫn có thể 'sống khỏe' với xăng sinh học.

Chỉ còn đếm bằng ngày trước khi cột mốc 1/6 chính thức gõ cửa, đánh dấu bước chuyển mình mang tính bắt buộc sang xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống phân phối.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.

Bnews

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.

Theo ước tính, nếu toàn bộ xăng RON95 và RON92 chuyển sang E10, nhu cầu ethanol trong nước có thể tăng lên khoảng 1-1,5 triệu m3/năm.

Xăng E10 được đánh giá là xu hướng nhiên liệu sạch của tương lai, song người dùng cần hiểu rõ loại xe nào tương thích để tránh ảnh hưởng đến động cơ.

Bồn chứa nào bán hết xăng khoáng lập tức được doanh nghiệp chuyển sang chứa xăng E10 để tránh gián đoạn nguồn cung sau ngày 1-6

Trước thời điểm triển khai xăng E10 bắt buộc trên toàn quốc từ ngày 1/6, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng phối trộn và nhập khẩu ethanol nhiên liệu để chuẩn bị nguồn hàng. Trong bối cảnh nguồn cung ethanol nội địa 'nhỏ giọt', nhu cầu nhập khẩu mặt hàng này có thể lên tới cả tỷ USD mỗi năm.

Ngày 20/5/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.

Bộ Công Thương cho hay việc ban hành Nghị quyết là cần thiết để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm triển khai nhanh lộ trình xăng sinh học E10 trên toàn quốc.

Bộ Công Thương đề xuất điều chỉnh các loại thuế tiêu thụ đặc biệt, bảo vệ môi trường cho xăng E10 nhằm tạo chênh lệch giá đủ hấp dẫn giữa nhiên liệu sinh học và xăng khoáng.

Lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội sẽ đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, gian lận thương mại, kinh doanh xăng dầu không đúng chủng loại nhằm bảo đảm thị trường ổn định trong quá trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10.

Bnews

Việc sử dụng xăng sinh học E10 chất lượng và đúng cách không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí nhiên liệu, bảo vệ động cơ mà còn giúp giảm phát thải cũng như tăng sự tự chủ về năng lượng.

Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, các chủ ô tô, xe máy sản xuất từ năm 2010 trở về trước chỉ cần áp dụng các biện pháp kỹ thuật thì không lo sợ hỏng xe khi sử dụng xăng sinh học.

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Dưới đây là một số lợi ích khi sử dụng xăng sinh học E10.