ALSTOM

Diễn đàn Đường sắt và Giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026 được kỳ vọng mở ra thêm cơ hội hợp tác giữa hai nước trong các lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, metro đô thị, chuyển giao công nghệ và phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.

Hợp tác đường sắt đang trở thành một trong những trọng tâm mới trong quan hệ Việt Nam – Pháp, trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư quy mô lớn cho đường sắt tốc độ cao, đường sắt liên vùng và metro đô thị...

Diễn đàn Pháp-Việt về Đường sắt và Giao thông đô thị diễn khẳng định tầm nhìn ngoại giao chiến lược với việc Pháp cam kết chuyển giao công nghệ, hỗ trợ Việt Nam phát triển đường sắt tốc độ cao.

Ngày 8/5, tại Hà Nội, Cơ quan thương mại thuộc Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức Diễn đàn Đường sắt và Giao thông đô thị Việt Nam - Pháp 2026, với sự tham dự của phái đoàn 15 doanh nghiệp Pháp trong lĩnh vực đường sắt, nhằm trao đổi về định hướng phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam, cũng như cơ hội hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Ngày 7/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã tiếp và làm việc cùng phái đoàn doanh nghiệp Pháp sang Việt Nam tham gia Diễn đàn Đường sắt Pháp - Việt Nam do Business France, Cơ quan thương mại Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức.

Vào đầu thế kỷ 21, Trung Quốc chưa có những tuyến đường sắt cao tốc mà vẫn chỉ là những chuyến tàu chậm chạp. Nhưng chỉ sau hơn 20 năm, tính đến đầu năm 2026, Trung Quốc đã trở thành quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với tổng chiều dài 165.000km, trong đó, đường sắt cao tốc khoảng 54.000 km, dẫn đầu thế giới và chiếm hơn 70% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn cầu.

Đối với ngành đường sắt, hệ thống thông tin-tín hiệu được coi là 'bộ não, hệ thần kinh trung ương', quyết định năng lực tổ chức vận tải, mức độ an toàn cao.

Việc ban hành đồng bộ các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới từ năm 2026 là bước tiến quan trọng, khẳng định quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước trong phát triển đường sắt đô thị hiện đại, an toàn, đồng bộ, góp phần xây dựng đô thị văn minh, bền vững, phục vụ hiệu quả đời sống nhân dân.

Bnews

Tập đoàn chế tạo đường sắt Pháp Alstom vừa ký hai hợp đồng quy mô lớn tại Mexico và Hy Lạp, với tổng trị giá hơn 1,3 tỷ euro, qua đó khép lại năm 2025 bằng những đơn hàng quan trọng.

Ngày 27/12, các nhà chức trách Mexico thông báo nước này đã ký hợp đồng trị giá 920 triệu Euro (hơn 1 tỷ USD) với tập đoàn Alstom (Pháp) để mua sắm 47 đoàn tàu cùng gói bảo dưỡng kéo dài 5 năm.

Ngày 5/12, tạ Hà Nội, hội thảo quốc tế 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị' được diễn ra với sự tham gia của nhiều chuyên gia, khách mời hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt trong nước và quốc tế.

Ngày mai (5/12), hội thảo quốc tế 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị' sẽ diễn ra tại Hà Nội. Hội thảo có sự tham gia của nhiều diễn giả, khách mời trong nước và quốc tế.

EU sẽ chi gần 900 tỷ euro để xây dựng mạng lưới tàu cao tốc xuyên biên giới, khắc phục các rào cản kỹ thuật và hướng tới hệ thống vận tải đường sắt thống nhất cho toàn khối trong giai đoạn 2040-2050.

Eurostar, hãng vận hành tuyến tàu tốc độ cao nối Anh với châu Âu, có kế hoạch đưa vào hoạt động đoàn tàu tốc độ cao hai tầng đầu tiên qua đường hầm Eo biển Manche, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hành khách quốc tế khởi hành từ Vương quốc Anh.

Bnews

Dự án Metro Tel Aviv đối mặt rủi ro nghiêm trọng khi nhiều tập đoàn châu Âu tỏ thái độ dè dặt hoặc rút lui khỏi thị trường Israel, khiến tiến độ có nguy cơ chậm trễ.

Ngày 3/10, trong khuôn khổ Ngày hội Đổi mới Sáng tạo Quốc gia 2025, Diễn đàn khai phóng tiềm năng đổi mới sáng tạo Việt Nam- Pháp đã có sự tham gia của nhà khoa học đạt giải Nobel Serge Haroche. Sự tham gia của ông đã đánh dấu sự ghi nhận của giới học thuật, nghiên cứu quốc tế dành cho Việt Nam.

Iran đã đạt được cột mốc công nghệ quan trọng khi xuất khẩu turbine khí MGT-70 sang Nga, đánh dấu lần đầu tiên nước này cung cấp thiết bị phát điện tiên tiến như vậy cho Moskva.

Liên bang Nga đang nghiên cứu thiết kế các tua-bin khí có công suất vượt ngưỡng 300 MW. Thông tin này được Bộ Công Thương Nga công bố, đồng thời cho biết các dự án phát triển sẽ bao gồm nhiều dải công suất, từ các tổ máy 6-8 MW cho tới các mẫu trên 300 MW. Chương trình cũng bao gồm việc chuyển đổi một tua-bin 7 MW sang cấu hình sử dụng trên biển và phát triển các tổ máy di động công suất 25 MW.

Tính đến cuối năm 2023, Trung Quốc đã có tổng chiều dài đường sắt thương mại lên đến 159.000 km trong đó có hơn 48.000 km là đường sắt cao tốc. Điều khiến thế giới ngạc nhiên là họ đã tạo ra mạng lưới đường sắt tốc độ cao quy mô chưa từng có này chỉ trong khoảng hai thập niên.

Tập đoàn Alstom (Pháp) kỳ vọng đồng hành cùng Việt Nam trong các dự án metro, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời cam kết chuyển giao công nghệ và tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam để phát triển ngành công nghiệp đường sắt quốc gia trong thời gian tới....

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gặp các tập đoàn Pháp vào ngày 11/6 tại Paris, nhằm thúc đẩy hợp tác đầu tư đa lĩnh vực.

Trong chương trình hoạt động song phương tại Cộng hòa Pháp, sáng 11-6 (giờ địa phương), tại thủ đô Paris, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Pháp và làm việc với một số tập đoàn, doanh nghiệp lớn của Pháp.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc hợp tác với Pháp là một phần quan trọng trong triển khai các dự án đường sắt mới tại Việt Nam.

Theo đặc phái viên TTXVN, trong chương trình hoạt động song phương tại Cộng hòa Pháp, trưa 11/6 (giờ địa phương), tại thủ đô Paris, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với một số tập đoàn, doanh nghiệp lớn của Pháp để thúc đẩy hợp tác, đầu tư trong các lĩnh vực: hàng không vũ trụ, công nghệ thông tin, dược phẩm, đường sắt, năng lượng…

Đường sắt cao tốc (HSR) được xếp vào hệ thống tàu di chuyển với tốc độ nhanh hơn đáng kể so với đường sắt thông thường, đạt ít nhất 200 km/h. Hiện nay có hơn 20 nước đang có mạng lưới HSR.

Trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, đại diện của gần 50 doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam và Pháp trong các lĩnh vực hàng không, ngân hàng - tài chính, năng lượng, bán lẻ, y tế, giáo dục… đã tham dự sự kiện Diễn đàn Lãnh đạo Việt-Pháp.

Chiều 23/5, metro Nhổn- Ga Hà Nội đã bị mất điện khiến tàu phải dừng chạy trong khoảng 1 tiếng. Đây là lần thứ 2 kể từ khi đưa vào vận hành, tuyến metro này gặp sự cố mất điện.

Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ gặp sự cố hệ thống điện dẫn tới phải ngắt điện từ ga Lê Đức Thọ, đại học quốc gia, chùa Hà, Cầu Giấy để xử lý.

Lúc 14 giờ 30 phút ngày 23/5, trên tuyến 3.1, Nhổn - Ga Hà Nội xảy ra sự cố điện dẫn tới ngắt điện từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy để xử lý.

Chiều 23-5, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã thông tin về sự cố tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội đang chạy bỗng dừng đột ngột.