A321

Trước khuyến cáo khẩn từ Airbus về nguy cơ nhiễu hệ thống điều khiển chuyến bay do bức xạ mặt trời, các hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt kích hoạt quy trình ứng phó, hoàn tất cập nhật phần mềm cho đội tàu bay A320/A321 trước thời hạn.

Toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6h59 ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23h59 ngày 29/11 giờ UTC).

Thông tin từ các hãng hàng không của Việt Nam có sở hữu các dòng tàu bay Airbus trong đội tàu bay cho biết, đã hoàn thành cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất và Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu.

Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo yêu cầu từ Airbus trước thời hạn.

Vietnam Airlines và Vietjet Air cho biết đã hoàn tất cập nhật phần mềm cho toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 trước giờ khuyến cáo của Airbus.

Toàn bộ đội máy bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm trước thời hạn 6 giờ 59 ngày 30-11 giờ Việt Nam.

Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).

Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ tàu bay Airbus A320, A321 của các hãng trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ hoàn thành trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11/2025.

Trước lệnh triệu hồi khẩn khoảng 6.000 máy bay A320 của Airbus, 81 tàu bay tại Việt Nam cũng bị ảnh hưởng, buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch bay và đối mặt nguy cơ chậm, hủy nhiều chuyến.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ máy bay Airbus A320 và A321 của các hãng hàng không trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ được hoàn thành trước hạn chót 6h59 ngày 30.11

Chính Phủ

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng khẳng định: Toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay) sẽ hoàn thành yêu cầu trước thời hạn (cập nhật xong vào 6h59 ngày 30/11).

Chiều tối 29-11, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, theo thông tin cập nhật mới nhất, các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thực hiện chỉ lệnh khẩn cấp liên quan đến máy bay của Airbus trước thời hạn của chỉ lệnh (6 giờ 59 phút ngày 30-11-2025, giờ Việt Nam).

Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật 'xuyên đêm', đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.

Cục Hàng không Việt Nam đã họp khẩn để ứng phó với cảnh báo kỹ thuật khẩn từ Airbus và chỉ lệnh an toàn của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu đối với dòng máy bay Airbus A320/A321.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết 81 tàu bay A320, A321 của các hãng trong nước bị ảnh hưởng bởi cảnh báo khẩn của Airbus.

Dù số máy bay Airbus bị ảnh hưởng rất lớn, nhưng các hãng hàng không Việt Nam đã chủ động thực hiện nghiêm túc theo các thông báo khẩn.

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát đi chỉ đạo khẩn sau khi Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) yêu cầu cập nhật phần mềm kỹ thuật cho dòng máy bay A320/A321 trước sáng ngày 30/11. Theo số liệu rà soát, có tới 81 tàu bay trong nước thuộc diện chịu tác động, buộc nhà chức trách và các hãng hàng không phải kích hoạt phương án kỹ thuật ngay trong đêm để đảm bảo an toàn khai thác.

Vietnam Airlines cho biết đã nhận yêu cầu từ Airbus và Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) về việc cập nhật phần mềm đối với các máy bay thuộc dòng A320 và A321 - nhằm ứng phó với cảnh báo an toàn toàn cầu.

Các hãng hàng không Việt Nam vừa triển khai rà soát và cập nhật đội bay theo hướng dẫn của cơ quan quản lý và nhà sản xuất với đội bay Airbus...

Ngày 29/11, hãng hàng không Vietjet cho biết, hãng đã nhận được yêu cầu và hướng dẫn từ nhà sản xuất Airbus,Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Việt Nam về việc triển khai cập nhật phần mềm/phần cứng đối với các tàu bay Airbus A320 và A321.

Các hãng hàng không Việt đều khẳng định, việc cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất máy bay Airbus trước 7h sáng mai 30-11 không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác.

Các hãng hàng không châu Á hôm 29.11 phải chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên nhiều máy bay dòng Airbus A320.

Hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29-11 và từ ngày 30-11 diễn ra bình thường. Trong khi đó, đội bay của Bamboo Airways không nằm trong số các máy bay bị ảnh hưởng.

Đợt triệu hồi quy mô lớn này ảnh hưởng hơn 6.000 máy bay Airbus A320 toàn cầu. Đây là dòng máy bay thân hẹp chủ lực tại nhiều thị trường châu Á, đặc biệt ở Trung Quốc và Ấn Độ.

Vietjet đã khẩn trương triển khai cập nhật phần mềm đội bay Airbus A320/A321 theo hướng dẫn của nhà sản xuất Airbus và cơ quan chức năng.

Bnews

Vietjet đã kích hoạt phương án kỹ thuật, huy động các đội ngũ bảo dưỡng tại các cơ sở kỹ thuật của hãng để triển khai cập nhật phần mềm đội bay Airbus A320/A321.

Nhà sản xuất tàu bay Airbus gửi điện cảnh báo khẩn; Cơ quan An toàn hàng không châu Âu ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp yêu cầu các hãng hàng không trên toàn thế giới đang khai thác các dòng tàu bay do Airbus sản xuất phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm trước 7h sáng mai 30-11.

Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) vừa ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp EAD 2025-0268-E, yêu cầu các hãng hàng không trên thế giới, trong đó có Việt Nam khẩn trương thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển ELAC cho các dòng Airbus A319, A320, A321 trước 6h59 ngày 30/11 (giờ Việt Nam).

Sau cảnh báo an toàn khẩn từ Airbus và chỉ lệnh của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), các hãng hàng không Việt Nam đã khẩn trương triển khai cập nhật phần mềm cho đội bay.

Trước cảnh báo khẩn từ Airbus và chỉ lệnh của cơ quan an toàn hàng không châu Âu, các hãng bay Việt Nam nhanh chóng kiểm tra, cập nhật phần mềm cho đội bay, đồng thời cam kết duy trì an toàn tuyệt đối và hạn chế tối đa tác động tới hành khách.

Bnews

Tất cả máy bay A320/A321 hiện Bamboo Airways đang khai thác không nằm trong số các máy bay bị ảnh hưởng tới cảnh báo khẩn của Airbus.

Một số chuyến bay có thể phải hủy hoặc điều chỉnh lịch do yêu cầu thay thế thiết bị, cập nhật phần mềm điều khiển.

Ngành hàng không thế giới vừa chứng kiến một động thái chưa từng có khi Airbus phát lệnh cập nhật khẩn cho khoảng 6.000 máy bay Airbus A320 và A321 do nguy cơ nhiễu dữ liệu bay liên quan đến bức xạ mặt trời.

Ngày 29.11, các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet đã chính thức phản hồi sau vụ máy bay Airbus bị lỗi phần mềm.

Airbus hôm 28/11 thông báo phát hiện lỗ hổng phần mềm trên máy bay A320, khiến hệ thống điều khiển có thể ảnh hưởng nghiêm trọng trong các cơn bão mặt trời.

Các hãng hàng không Việt Nam đã họp khẩn với Cục Hàng không để cập nhật phần mềm, sau khi bão từ gây sai lệch dữ liệu điều khiển bay.

Có 81/169 tàu bay A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam buộc phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển độ cao và hướng bay theo cảnh báo khẩn từ Airbus, khiến một số chuyến bay có thể bị ảnh hưởng.

Vietnam Airlines đã khẩn trương cập nhật phần mềm theo hướng dẫn của Airbus tại các cơ sở kỹ thuật ở Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất

Bnews

Để bảo đảm an toàn khai thác, toàn bộ đội bay cần hoàn thành cập nhật theo gói phần mềm do Airbus cung cấp trước thời hạn 6h59 ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23h59 ngày 29/11 giờ UTC).

Airbus phát cảnh báo lỗi dòng A320 khiến 81 máy bay tại Việt Nam phải kiểm tra khẩn, dự kiến ảnh hưởng lịch bay của một số chuyến trong thời gian tới.