ĐÈO AN KHÊ

Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông tỉnh Bình Định cho biết Ban yêu cầu đơn vị thi công thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, giải quyết các bất cập về hạ tầng giao thông.

UBND huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để địa phương này chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19.

Ngày 13/5, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) cho biết, đến nay đơn vị đã triển khai xây dựng xong phương án bồi thường cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên tuyến quốc lộ 19 tại Bình Định, với tổng số tiền 50 tỷ đồng.

Ngày 18/01/2024, khuôn in tiền tín phiếu mệnh giá 50 đồng lưu tại Bảo tàng Tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi được công nhận là bảo vật quốc gia. Thời Pháp thuộc, người dân vùng tự do gọi tín phiếu là tờ bạc Cụ Hồ. Theo đó, vào năm 1947, thực dân Pháp đã đánh chiếm (lần 2) vùng Nam Bộ và từ Đà Nẵng, Nha Trang, Gia Lai cô lập vùng tự do của Việt Minh (Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên và một phần Quảng Nam). Người dân vùng tự do không thể sử dụng tiền của Pháp hay của triều đình nhà Nguyễn nên Chính phủ đã cho phép vùng tự do in tín phiếu để lưu thông như tiền tệ.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản chỉ đạo Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn kiểm tra, xử lý vụ việc Người Đưa Tin phản ánh.

Bất chấp quy đinh của UBND tỉnh Bình Định, hoạt động khai thác, nạo vét, vận chuyển cát sông Kôn diễn ra đêm ngày, không trạm cân và tuồn cát ra ngoài tỉnh.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên sắp hoàn thành sẽ giúp kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế-xã hội các địa phương nơi dự án đi qua.

Bến Trường Trầu là một di tích liên quan mật thiết với phong trào khởi nghĩa nông dân Tây Sơn. Mỗi độ xuân về, nơi đây cùng với lễ hội Đống Đa lại gợi nhớ những năm tháng hào hùng của Tây Sơn tam kiệt.

Hàng trăm phương tiện ùn tắc kéo dài hơn 5km trên quốc lộ 19 đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.

Tịnh xá Ngọc Giác (tổ 3, phường An Tân, thị xã An Khê) nằm ở thế 'tọa sơn hướng thủy' lưng dựa vào núi Hòn Cọp trong quần thể ngọn Đại Sơn (Hòn Lớn), mặt hướng về đập Tà Diêm 4 mùa xanh trong. Nơi đây như chốn thiền yên tĩnh giữa miền an nhiên của những ngọn núi biếc, rời xa trần tục.

Các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, xử lý sự cố xe đầu kéo bị lật ngang gây ách tắc giao thông hàng giờ đồng hồ tại đèo An Khê (giáp ranh Bình Định và Gia Lai) nhằm sớm thông tuyến để người dân, phương tiện qua lại.

Sáng 27-1, ông Khưu Doãn Huân-Chủ tịch UBND xã Song An (thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai) cho biết, tối 26-1, khu vực đầu đèo An Khê thuộc địa phận tỉnh Bình Định xảy ra vụ xe container bị lật nghiêng dẫn đến tắc ngẽn giao thông trên địa bàn xã nhiều giờ liền.

Ô tô đầu kéo số hiệu 77C - 133.32 rơ-moóc 77R - 018.47 chở gỗ dăm trên Quốc lộ 19 hướng Gia Lai - Quy Nhơn (Bình Định), khi đến Km 66+200 thì bị lật ngang ở đèo An Khê, gây ách tắc giao thông kéo dài.

Bản tin nóng 12H 27-1 có các thông tin đáng chú ý: Đợt rét đậm, rét hại diện rộng ở khu vực Bắc bộ kéo dài đến bao giờ?; Bình Định: Xe đầu kéo bị lật ngang, ách tắc giao thông kéo dài trên đèo An Khê; Thừa Thiên Huế: Xe container va chạm xe máy ở huyện Phú Lộc, 1 người tử vong...

Xe đầu kéo lật trên đèo An Khê trong đêm khiến giao thông tắc nghẽn nhiều giờ đồng hồ.

Xe đầu kéo chở dăm gỗ bị lật trên đèo An Khê (giáp ranh giữa 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định) khiến giao thông qua khu vực này ách tắc nhiều giờ.

Lực lượng chức năng xác định xe đầu kéo đi hướng Gia Lai-Quy Nhơn bị lật ngang do sình lún, khu vực gặp nạn có độ dốc cao, không có đèn chiếu sáng, rất may không gây thiệt hại về người

Xe đầu kéo gặp tai nạn trên đèo An Khê trong đêm khiến giao thông trên Quốc lộ 19 ách tắc nhiều giờ.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định đang phối hợp với Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 (Khu Quản lý đường bộ III) và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục, xử lý sự cố xe đầu kéo bị lật ngang, gây ách tắc giao thông hàng giờ đồng hồ tại đèo An Khê (giáp ranh Bình Định và Gia Lai) sớm thông tuyến để người dân, phương tiện qua lại.

Bộ GTVT vừa cho biết đã nhận được kiến nghị của người dân tỉnh Bình Định về việc cần đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án Cải tạo, nâng cấp QL19).

Quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê thuộc huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định bị ách tắc nhiều tiếng đồng hồ do thi công gây ra sình lầy.

Một phương tiện bị sình lún, không di chuyển được khiến giao thông qua đèo An Khê, đoạn thuộc huyện Tây Sơn (Bình Định) ách tắc nhiều giờ liền.

Ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ GTVT dẫn đầu đoàn công tác của bộ này cùng lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định đến kiểm tra hiện trường, tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định – Gia Lai (tổng vốn khoảng 3.600 tỷ đồng).

Chúng tôi vào đại học năm 1981. Ngày ấy, cửa trường đại học rất 'hẹp' và học sinh cũng không có nhiều lựa chọn, vì số lượng các trường đại học không nhiều.

Theo phản ánh của bạn đọc với Báo Pháp luật Việt Nam, trên địa bàn đèo An Khê thuộc Thị xã An Khê, giáp giới với xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định đang diễn ra tình trạng xe chở quá trọng tải cầu đường bộ cũng như các xe thô sơ độ chế lộng hành cả ngày lẫn đêm.

Quốc lộ 19 nối hai tỉnh Bình Định và Gia Lai - cung đường được ví như 'cửa ngõ' biển gần nhất của Tây Nguyên nhưng lại là nỗi ám ảnh, hung hiểm nhất của cánh tài xế. Cung đường với khung cảnh thi công ngổn ngang, chắp vá, mối nguy tai nạn luôn rình rập. Vượt lên đèo An Khê, mặt đường đang được mở phá để thi công khiến nhiều mảng núi đá cao bị 'khoét thịt' thành từng mảng, những tảng đá lớn chực chờ sạt đổ xuống quốc lộ khi mưa lũ.