Solaris - mẫu xe máy tự xòe cánh để sạc bằng mặt trời

MASK Architects cho biết Solaris được phát triển để thoát khỏi sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch cũng như hạ tầng sạc điện vốn đang định hình cách con người di chuyển. Hãng mô tả đây là bước đi nhằm phá vỡ mô hình vận hành truyền thống đã chi phối lĩnh vực giao thông hơn một thế kỷ qua.

Solaris được thiết kế như một hệ thống độc lập, cho phép người dùng không còn phụ thuộc vào trạm xăng, lưới điện hay các điểm sạc thương mại. Phương tiện có khả năng tự tạo ra năng lượng ở nhiều điều kiện ánh sáng ban ngày khác nhau, nhờ các tế bào quang điện bố trí trong cấu trúc xe.

Xe do hai nhà thiết kế Öznur Pınar Cer và Danilo Petta phát triển. Toàn bộ cơ chế tạo năng lượng được đặt bên trong, hướng tới mục tiêu loại bỏ nhu cầu kết nối với nguồn sạc ngoài hoặc hệ thống điện lưới. Cách tiếp cận này nhằm tạo ra khả năng di chuyển không bị ràng buộc bởi hạ tầng năng lượng có sẵn.

Công nghệ trọng tâm của Solaris nằm ở các tế bào quang điện tích hợp, đảm nhiệm việc chuyển đổi ánh sáng thành điện năng. Hệ thống được tối ưu để duy trì khả năng thu năng lượng liên tục trong thời gian xe vận hành.

Một điểm đáng chú ý là cơ chế thu năng lượng có thể mở rộng khi xe dừng. Khi triển khai, bề mặt thu ánh sáng tăng tối đa 150% so với diện tích ban đầu, giúp sạc pin hiệu quả hơn. Cơ chế này hỗ trợ việc tạo năng lượng cả trong lúc xe di chuyển lẫn khi đứng yên, giảm tình trạng phải dừng lâu để sạc như trên các mẫu xe điện thông thường.

Solaris được định hướng như giải pháp cho những khu vực có hạ tầng hạn chế, nơi việc tiếp cận trạm sạc hoặc nguồn nhiên liệu không thuận tiện. Với các đơn vị vận hành thương mại, việc không phải chi trả năng lượng từ nguồn bên ngoài có thể mang lại lợi thế về chi phí.

Thiết kế của xe sử dụng mô phỏng sinh học, thể hiện rõ trên hệ thống cánh mở rộng gợi nhớ đến hình dáng của chuồn chuồn. Năng lượng vận hành cũng đến từ tự nhiên, đúng với tinh thần thẩm mỹ mà nhà thiết kế theo đuổi.

Lê Minh