Sóc Trăng sẵn sàng chia sẻ nguồn vật liệu cát biển với tỉnh Cà Mau để thực hiện các dự án trọng điểm

Trao đổi tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh đang thực hiện đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm như: Dự án tuyến cao tốc từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi, đường giao thông từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai và dự án này được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo khởi công vào ngày 19/8/2025 nhân dịp chào mừng 80 năm ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025); Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, dự kiến khởi công xây dựng công trình trong quý III/2025 và nhiều dự án quan trọng khác. Nên tỉnh Cà Mau có nhu cầu rất lớn về các loại vật liệu xây dựng chính như cát, đá… Tuy nhiên trên địa bàn tỉnh Cà Mau không có các mỏ khoáng sản, vật liệu xây dựng (như cát, đá…), nguồn cung cấp vật liệu xây dựng cho địa phương được nhập từ các tỉnh, thành khác. Thời gian qua, tình trạng khan hiếm nguồn cung cấp các loại vật liệu cát, đá đã và đang ảnh hưởng lớn đến chi phí đầu tư và tiến độ thi công các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh Cà Mau. Qua đó, UBND tỉnh Cà Mau mong muốn UBND tỉnh Sóc Trăng hỗ trợ vật liệu xây dựng là cát cho Cà Mau, nhằm tạo điều kiện để địa phương triển khai hoàn thành các dự án trọng điểm theo đúng kế hoạch.

Quang cảnh buổi làm việc giữa UBND tỉnh Sóc Trăng và UBND tỉnh Cà Mau. Ảnh: HOÀNG LAN

Chia sẻ thông tin với UBND tỉnh Cà Mau, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết, thực hiện Nghị quyết số 91/NQ-CP, ngày 25/7/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 60/2022/QH15, ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, UBND tỉnh Sóc Trăng đã cấp 4 bản xác nhận cho các nhà thầu thi công dự án và gia hạn 2 giấy phép khai thác khoáng sản cho doanh nghiệp để khai thác phục vụ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 với tổng trữ lượng 6,5 triệu m3 (sau khi nâng trữ lượng khai thác tại mỏ cát MS03 thì tổng trữ lượng tăng lên khoảng 8,28 triệu m3); đến hết ngày 15/6/2025, đã khai thác cung ứng cho Dự án thành phần 4 khoảng 1,63 triệu m3. Tuy nhiên, do nằm ở cuối nguồn sông Hậu, các mỏ cát sông trên địa bàn tỉnh có trữ lượng ít, lẫn nhiều bùn đất nên không đủ phục vụ nhu cầu Dự án thành phần 4.

Đối với nguồn vật liệu cát biển, kết quả bước đầu đánh giá được tài nguyên khoáng sản cát biển khu B1 tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng là 145 triệu m3 có thể đáp ứng được nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng, xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long (vùng nhiễm mặn). Các dự án trên địa bàn tỉnh Cà Mau có thể sử dụng nguồn vật liệu này nhưng phải có sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ.

Thảo luận tại buổi làm việc, các đại biểu trao đổi về thủ tục pháp lý, cơ chế đặc thù để được cấp phép, khai thác nguồn vật liệu khai thác cát biển.

Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc, đồng chí Vương Quốc Nam khẳng định, cát biển là khoáng sản của quốc gia và tỉnh Sóc Trăng sẵn sàng chia sẻ với tỉnh Cà Mau để thực hiện đầu tư xây dựng các dự án. UBND tỉnh Sóc Trăng sẽ có văn bản cụ thể về việc đồng thuận hỗ trợ nguồn vật liệu là cát biển cho Cà Mau để tỉnh thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật.

Đồng chí Lê Văn Sử - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau gửi lời cảm ơn UBND tỉnh Sóc Trăng đã nhất trí hỗ trợ nguồn cát biển cho Cà Mau. UBND tỉnh Cà Mau sẽ phối hợp với các đơn vị có liên quan nhanh chóng thực hiện các thủ tục pháp lý để sớm được cấp phép, khai thác nguồn cát biển đúng theo quy định, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án theo kế hoạch của tỉnh đã đề ra.

HOÀNG LAN